Cu „mândrie” anunț că RAT-ul s-a îmbogățit cu 6 turcisme, mai mici comparativ cu Probus 215 SCB, au 8,5 m.
Vor circula, mai întâi pe linia 60, care se va înființa în curând, între Poiana Mică și Poiana Brașov în sezonul de iarnă, iar apoi vor fi strecurate pe liniile de autobuze midi.

Pozele sunt realizate de un șofer de la RAT care, alături de alți 5, vor aduce „noutățile” la Brașov de la Ciorogârla.

Astăzi a avut loc prezentarea liniei 60 și a noilor autobuze mass-mediei. De vineri, 22.12 se începe circulația și cu călători. În ultima poză, directorul general RATBV SA.
Foto: Primăria Brașov

Astăzi, la datorie, dar nu pe linia 60.

#902 surprins la capătul de linie „Tocile” pe linia 52.


25.12.2017

Ca design par o combinatie intre Karsan ATAK si Isuzu City Bus.  

Păi sunt aceași nație, tot turcisme.  

#905 surprins azi pe linia 50 lângă Piața Sfatului, îndreptându-se spre Podul Crețului.


BMC Neocity 900 #905 - SC RATBV SA by Andrei Andraș, on Flickr

27.12.2017

Neocity-urile au început de azi să circule și pe 51  




28.12.2017

Primaria Municipiului Brasov a achizitionat in urma cu cateva saptamani un numar de 6 autobuze BMC NeoCity 8,5 m, destinate, in principiu, pentru a fi folosite pe linia nou infiintata (60) care face legatura intre parcarea din Poiana Mica si Telecabina din Poiana Brasov.

Licitatia s-a desfasurat putin in graba, din cauza timpului scurt ramas pana la deschiderea sezonului de ski din aceasta luna.

A fost o singura firma ofertanta - BT Operational Leasing - care a si castigat licitatia, valoarea contractului fiind estimata, initial, la suma de 5.784.156 lei, fără TVA. Intr-un final, pretul la care a fost adjudecat contractul a fost mult mai mic, respectiv de 3.991.428 lei, fara TVA.

Masinile au fost achizitionate prin leasing operational, Regia Autonoma de Transport Brasov urmand sa plateasca cele 6 autobuze in 62 de rate lunare. Dupa expirarea perioadei de contestatie, nu au fost probleme, iar avantajul distribuitorului din preajma Capitalei a fost acela de-a trimite la poalele Tampei "achizitia" in termen de 18 zile de la semnarea contractului.

Cele 6 autobuze au numerele "de pe tricou" de la 900 la 905, astfel:

900 - B 101 TBV
901 - B 102 TBV
902 - B 103 TBV
903 - B 104 TBV
904 - B 105 TBV
905 - B 106 TBV

Din pacate, am tot cautat pe internet informatii despre acest model de autobuz si nu am reusit sa gasesc, "detaliile" fiind probabil bine ascunse. Nici macar pe site-ul BMC Romania nu sunt mentionate caracteristicile. Voi atasa, in schimb, placuta VIN a unuia dintre ele.

Observatii personale

Am calatorit ieri, 29 Decembrie 2017, cu 2 dintre acestea. Personal, mi-au lasat o impresia foarte proasta. Nu ma mira faptul ca totul s-a desfasurat in graba, alegerea facuta de catre alesi e un pic suspicioasa, iar faptul ca la licitatie a participat un singur distribuitor (avand in vedere clauzele impuse de catre Primarie) nu ma face decat sa cred ca se stia de la inceput cine va castiga.

Sunt extrem de zgomotoase in momentul in care iau virajele (in interior - volanul suiera precum un Ikarus Z60 care circula in Bucuresti), autobuzele tremura in ultimul hal cand stationeaza (desi aveau, in medie, putin peste 2000 de kilometri), spatiul din interior e foarte ingust (nu inteleg cum incap atatia calatori conform "structurii" autobuzului), nu exista un spatiu in care sa fie depozitate ski-urile calatorilor.

Sigur, partile negative pot continua (poate nu le-am gasit eu pe toate), dar sa scoatem in evidenta si lucrurile pozitive: design-ul exterior care seamana cu un extraterestru sau un autobuz Volvo sau caldura din interior care e ireprosabila.

Ramane de vazut in timp sau de catre voi daca ceea ce am mentionat mai sus e un fals sau nu.

Pentru o documentare mai ampla, am sa va las urmatoarele link-uri in care gasiti mai multe informatii:

https://www.busworld.org/companies/prof ... TICARET-AS
http://newsbv.ro/2017/11/15/adjudecat-l ... na-brasov/
http://www.bizbrasov.ro/2017/12/18/ratb ... insa-rate/
http://www.mytex.ro/stiri/177-politic/5 ... anzel.html
http://www.bzb.ro/stire/primaria-brasov ... 60-a119876
http://newsbv.ro/2017/12/19/vineri-intr ... na-brasov/
http://www.bmcromania.ro/

Sa incepem prezentarea catorva autobuze pe care le-am surprins ieri, 29 Decembrie 2017, la traseu.

900 - Acces Linia 50 - Livada Postei

902 - Linia 60 - Poiana Brasov / DN 1E

905 - Linia 60 - Parcare Poiana Mica / DN 1E / Poiana Brasov

Cele 6 autobuze au fost livrate regiei de transport Brasov in luna Decembrie 2017, fiind destinate pentru linia 60 (Poiana Mica/Parcare - Telecabina Poiana Brasov).

De ceva timp, ca urmare a suspendarii sezonului rece de ski, linia a fost desfiintata, iar autobuzele sunt zarite prin mai multe locatii din Brasov.

De exemplu, 903 a ajuns in decurs de aproximativ 5 luni la 17 000 de kilometri.

Desi e off-topic, nu inteleg de ce autobuzele liniei 50 nu circula, din nou, la Pietrele lui Solomon. Desi sunt portiuni unde se lucreaza la carosabil, consider ca traseul poate fi reluat, avand in vedere ca in weekend sunt multi brasoveni care se duc acolo la gratar. Daca hotararea a fost luata si mentinuta din alt motiv, astept un alt punct de vedere.

903 - Linia 50 - Statia "Podul Cretului"





903 - Linia 50 - Statia "Pe Tocile"

De aia ca trebuie sa parcheze toti "comozii" (eufemism) la Pietrele lui Solomon cand isi duc gratarele si pet-urile de bere. Mai elegant asa decat o bariera bine plasata in zona.

Consider ca autobuzul e rentabil pana acolo, In special, in perioada sezonului cald, sunt multi brasoveni care vor cauta racoarea si “spatiul” ideal pentru a incinge un gratar ...
Adevarul e ca sambata dupa-amiaza nu puteai arunca un ac in parcarea de la Pietrele lui Solomon la cate masini erau ))