MetrouȘtiri, noutăți și discuții despre metrou

 

Topic: Accidente / incidente

2629 posts, 789441 views
 
Go to page:  1  ... 96 97 98 99 100 101 102  ... 188
 
 

📖 Pagination options
Re: Accidente / incidente Robert24

Va rog si eu insistent sa nu puneti niciun fel de imagine, film sau link catre acestea pe forum!
Va multumesc!

 


Re: Accidente / incidente subway guru

Din ce stiu eu e primul caz de asasinat la metrou in atatia ani de functionare...
Am mai auzit si alte comentarii, ca trebuie musai porti la peron etc si va intreb, daca era crima prin impins pe scari sau peste balustrada de la balcon ori pe fereastra ce faceam, obligam la instalarea obligatorie de termopane sau gratii peste tot?
In caz de crima e treaba justitiei si a parlamentului sa faca legi simsa le splice ca sa elimine pericolele de acest gen, nu sa-i arunce din nou in strada pe criminali inainte de a ne asigura ca au fost ‘reeducati’...
In caz contrar transformam spatiul public si privat in puscarie pentru cetatenii onesti si puscaria in spatiu de libertate pentru toti penalii...
P.S.
Robert, chiar te rugam sa actionezi rapid si intransigent ca doar televiziunile de scandal sunt innebunite sa improaste cu sange pe pereti, nu e de demnitatea unui forum cu principii

 


Re: Accidente / incidente punmeister

WT_fan06 wrote:
Nu cred că putea fi evitată acestă crimă. Ce să facă paznicii, să se holbeze la fiecare pasager, eventual să îl țină cu mâinile la spate până vine metroul, ca să nu îi vină idei? Poți să ai și paza lui Donald Trump, în 10 secunde nu ai timp nici să înregistrezi ce se întâmplă, dar apoi să apuci să ridici un deget. Atunci când o femeie merge senin pe peron, împinge pe cineva pe șine și pleacă la fel de senin, ce poți să faci?... Ce țap ispășitor să căutăm când nimeni nu putea face absolut nimic ca să prevină asta?
Mai uitați-vă pe filmări. Explică și de ce mecanicul a crezut că e sinucidere.

Eu ma refeream ca daca agentii de paza actionau la timp dupa tentativa de la Costin Georgian, asasina aia era prinsa, nu ca se putea preveni atacul de la Dristor 1.
Acum femeia asta e bine mersi in libertate, si pana o prinde o sa dureze mult si bine.

 


Re: Accidente / incidente andrei11

Eu am înțeles că a fost prinsă...

 


Re: Accidente / incidente mcosmin

Da a fost prinsa, dar daca paznicii erau mai competenti o prindeau pe peron la Dristor. Toata paza trebuia sa fie in alerta dupa incidentul de la CG.

 


Re: Accidente / incidente shoppy

Portile la metrou la peron sunt puse peste tot in lume pentru prevenirea accidentelor cauzate de aglomeratie si a tentativelor de suicid, ca vine un nebun si iti face vant de la spate, asta nu se poate contracara in vreun fel, daca nu era la metrou era la trecerea de pietoni, impingea pe careva in fata unui camion, si tot aia era.

 


Re: Accidente / incidente andrei11

mcosmin wrote:
Da a fost prinsa, dar daca paznicii erau mai competenti o prindeau pe peron la Dristor. Toata paza trebuia sa fie in alerta dupa incidentul de la CG.

De ce ar fi fost ?
Și dacă ar fi fost, trebuia distribuită o fotografie, cum verifici oamenii ? Persoana respectivă poate a coborât din metrou la Dristor 1, de exemplu a intrat la Unirii / M 1, câtă lume intră acolo, cum îi controlezi ?

 


Re: Accidente / incidente mcosmin

De ce ar fi fost in alerta? Pentru ca este tentativa de omor? Pentru ca pentru asta sunt platiti? Pentru ca asta este scopul pentru care ei sunt acolo? Pentru ca este normal sa fie asa?

Cum am spus: pretul cel mai mic ne musca din nou. Deja incepe sa faca victime. O coordonare corecta ar fi putut salva viata acestei fete. Au trecut cel putin 10 minute intre cele 2 incidente, timp destul pentru coordonare. Ca sa nu mai spun ca si semnalizarea corecta a refugiilor ar fi salvat-o.

Prea multa delasare a dus la pierderea unei vieti.
In alte tari sunt indicatoare vizibile de la 100m unde sunt opririle de urgenta si unde sunt refugiile. La noi, nimic. Ma mir cum de avem lumini pe peron.

 


Re: Accidente / incidente punmeister

@shoppy
Acele PSD-uri (Platform Screen Doors) sunt obligatorii pentru toate liniile/retelele de metrou cu Grad de Automatizare 4.

 


Re: Accidente / incidente shoppy

Daca erau obligatorii atunci nu ne dadea UE bani sa construim M5 fara PSD-uri.

 


Re: Accidente / incidente punmeister

Pe M5 o sa fie signalling pe Grad de Automatizare 3, pentru ca Metrorex nu o sa renunte asa repede la mecanici.
La GoA 4 deja vorbim de trenuri complet automatizate cu UTO (Unattended Train Operation).

 


Re: Accidente / incidente mcosmin

M5 are grad de automatizare 3, la fel cu restul retelei. Poate fi facut upgrade la 4 fara sa modifici infrastructura existenta.

 


Re: Accidente / incidente aztec

Primul incident trebuia sa alerteze autoritatile.
Pana la ora 20 cand a fost inregistrata reclamatia la politie banuiesc ca prima o fi sunat la 112, o fi anuntat la metrou, ca doar nu a plecat linistita acasa...zic.
Am inteles ca exista si filmarea cu prima femeie...ma intreb, pana la reclamatia scrisa ce a fost.
Pt ca putea fi evitat evenimentul nr 2 daca se puneau in miscare mai rapid. Si daca aceau informatia, banuiesc ca puteau inchide statia Dristor imediat si prinde criminala instant. Cu totii suntem cred constienti ca mecanicul nu putea evita accidentarea persoanei, dar putea oferii informatii pretioase daca vedea ...
Cu ocazia asta vedem si cat de bune sunt camerele de supraveghere....jenant, sunt mostenire comunista?

 


Re: Accidente / incidente punmeister

@mcosmin
Reteaua actuala e pe GoA 2.

 


Go to page:  1  ... 96 97 98 99 100 101 102  ... 188
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Știri, noutăți și discuții despre metrou  • 
Choose destination

Since our 2704 forum members have written 463872 posts in 5793 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use