Restauratie in toata regula....  Pun pariu ca noua conducere de la metrou nu va mai suferi de astfel de tratamente in caz de accidente. Avem un exemplu elocvent : ANM-ul. Dupa ce a maturat Firica cu ei dupa o mica zapada in ianuarie, in toamna n-a mai comentat nimeni din factorii politici gafele de proportii...

Adrian Rosca wrote:
Eu stiu ca a iesit la pensie. Scria pe FB acum vreun an..

Atunci si-a "scolit" bine "mostenitorii".  

Eu nu înțeleg mai multe chestii :
1) Incidentul s-a petrecut intre Politehnica și Eroilor la 200 m de Eroilor, așa încât pe secțiunea de la Grădina Botanică la Eroilor.
Întrebare :
- Cum de a ajuns trenul la Eroilor fără curent ? Există fir aerian de contact acolo ? Eroilor parcă n-are așa ceva cel puțin pe liniile curente, mă îndoiesc că în tunel există.
2) De ce nu s-a putut folosi diagonala existentă de la Politehnica ? Pentru ca Preciziei - Politehnica să circule în mod firesc, nu cu 2 pendule. În mod normal și logic diagonala trebuia să țină ca și tensiune de Politehnica și nu de interstație. Tocmai pentru a putea folosi diagonala în asemenea cazuri.
3) De ce s-a scos  de sub tensiune toată stația Eroilor și nu numai linia 1 ? Adică de ce M 1 nu a funcționat normal ? Metroul cu pricina era tras în stația Eroilor pe linia 1. Apropo, liniile 4 / 5 erau ocupate ? De la Politehnica se poate ajunge direct pe liniile 4 & 5 fără manevre.
M 3 n-avea decât să întoarcă la Petrache Poenaru sau la Crângași.
________________
Să vă spun o treabă banală, am un prieten electrician. În casa propie construită în regie și-a tras fir separat din tabloul electric pentru fiecare cameră, separat lustre și separat prize. Adică dacă are un scurt la o priză celelalte circuite funcționează.
_________________
E o chestie elementară ca diagonala de la Politehnică să țină de Politehnică și nu de interstație. Adică fraților faceți mai multe secțiuni independente de alimentare, nu e așa de greu / de costisitor. E folositor să nu cadă toată rețeaua acolo unde e logic să nu se izoleze totul.
___________________
Adică  macazele de la GdN / Victoriei / Obor / blablabla să țină ca și tensiune de stațiile respective și nu de interstație.
______________________
Îmi dau și eu cu părerea ca amatorul, așa, de amorul artei.

Asta am zis si eu. Nu era nevoie de 2 pendule in Militari, una era suficienta.

M1 nu ar fi trebuit sa fie foarte afectata, puteau sa faca o pendula pana la Eroilor pe linia 3.

Liniile 4 si 5 probabil erau ocupate la ora aia. Ele sunt mereu ocupate in afara orelor de vârf.

Trenul putea ajunge la Eroilor si tractat.
Eu banuiesc ca, daca se putea, foloseau o singura pendula in Militari si duceau si metrourile de M1 pana la Eroilor. Dar probabil ca nu s-a putut, iar noi nu cunoastem toate amanuntele...
O posibila explicatie pentru intreruperea M1 ar fi ca M1 si M3 sunt doar la cativa metri distanta la intrarea in Gradina Botanica si ar putea folosi aceeasi substatie, care a fost afectata. Doar au fost construite in acelasi timp in acea zona. De la intrarea in Gradina Botanica spre Militari M3 s-a facut mai tarziu, cand au fost gata scuturile.
Oricum, remarcati ca in unele comunicate se vorbeste doar de un scurtcircuit, in altele si de ceva "tencuiala" prabusita. Sa asteptam comunicatul AFER, asa cum spune subway guru.

INCIDENT la metrou: Metrorex a intervenit pentru evacuarea fumului degajat de un arc electric pe M2

http://www.metrorex.ro/_read520-1

Informam publicul calator ca astazi, 6 noiembrie 2017, in jurul orei 9:35, la trecerea unui tren de metrou pe Magistrala 2 de la Piata Victoriei 1 spre Aurel Vlaicu, s-a produs un arc electric in zona unui izolator, cu degajare minora de fum.
Circulatia trenurilor s-a desfasurat in conditii normale.
Precizam ca nu a existat in niciun moment vreun pericol de incendiu. Pasagerii au calatorit in siguranta, singurul inconvenient fiind fumul simtit de acestia pe o durata scurta de timp, in mod pasager, la trecerea punctuala prin zona respectiva.
Echipele Metrorex au intervenit de urgenta pentru evacuarea fumului cu ajutorul sistemelor speciale de ventilatie.
Prezentam scuze calatorilor pentru disconfortul creat.

Le-a dat evantaie?

Astăzi în jurul orei 8:40, trenul 1114/2114 a ajuns în stația Eroilor și a anunțat că "trenul circulă la stația Anghel Saligny" și că staționează "aproximativ un minut", dar a plecat mult mai repede.
La Piața Unirii a anunțat din nou că merge la Anghel Saligny și.... "ne cerem scuze pentru disconfortul creat"!
Nu am înțeles de ce, pentru că a mers chiar foarte bine până acolo.
În stație era însă plin de cetățeni în salopete stil metrou, inscripționate sau nu. Nu știu ce s'a întâmplat și dacă s'a întâmplat ceva, pentru că traficul părea normal, în afară de numărul mare de călători.
Apropo de Piața Unirii, mai repară odată scara rulantă de la ieșirea din dreptul stației de autobuz?

Probabil trenul si-a schimbat directia de mers.

Tom wrote:
Astăzi în jurul orei 8:40, trenul 1114/2114 a ajuns în stația Eroilor și a anunțat că "trenul circulă la stația Anghel Saligny" ...

Trenul venea de pe ce magistrala ?

Trenul venea pe M3 și la Anghel Saligny trebuia să ajungă. Dacă spunea că merge la Republica sau Pantelimon era de înțeles. Dar treaba cu "ne cerem scuze" mi s'a părut ciudată, decât dacă o fi fost altceva. Nici măcar nu cred că a oprit în tunel înainte de stație. Sau poate mecanicul a uitat că e pe M3  

Si problema e... care anume?

Tentativă de sinucidere la stația de metrou Piața Unirii. O persoană, prinsă sub un tren

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitat ... -tren.html

De ce nu s-or arunca astia de pe bloc si se arunca de pe peron???