Asa era si la Unirea 1 la ora 20 si un sfert. Probe.

9 minute astazi pe M1, incredibi!
Hai ca mai e putin pana nu se mai afiseaza si nu ne mai dam seama de cat timp nu a mai trecut metroul!

Au fost probleme azi. Probabil au si o rama in minus, deci e de asteptat sa fie interval mai mare, si asa eram la limita cu nr de rame.

Florinds wrote:
9 minute astazi pe M1, incredibi!

Daca este vorba de ora la care ai postat, 8 minute este intervalul normal atunci. Deci 9 min nu este asa o tragedie...

Nu la ora postarii s-a intamplat, ci la 8 AM.

Atunci si prins perioada incidentului de azi.

S-au schimbat sinele dintre Mihai Bravu si Timpuri noi pe ambele sensuri, pare-mi-se. Sunt insa sceptic cu privire la aceasta lucrare dat fiind faptul ca si pe curba dintre Dristor 1 si Mihai Bravu (sens Piata Unirii) au schimbat sina, insa acum e aproape la fel de mult zgomot ca inainte.

Si la Unirii 2 parca au schimbat linia, nu se mai aude trenul cand soseste in statie ca un tanc (mai putine vibratii).

Si intre Unirii/M2 si Universitate au schimbat sina dupa ziua cand a intrat ala in tunel si a fost calcat de tren.

Șina a fost schimbata treptat:
- intrarea in Universitate și stația Universitate
- interstatia Unirii - Universitate
- Macaze Unirii - Ieșire din Unirii
Într-adevăr CAF-urile sunt muuuuult mai silențioase pe linia noua, atât in exterior cât și in interior (parca ar fi alte trenuri), in schimb când am circulat cu BM, mi s-a părut ca zgomotul produs este mai puternic decât cel scos de CAF.

Avem din nou limitare de viteza intre Aurel Vlaicu si Aviatorilor pe segmentul de curba.

Da, de ieri... ceva mai aproape de Aviatorilor decat randul trecut. S-o fi stricat urmatorul cupon de sina

George wrote:
S-a terminat in sfarsit dosarul penal care a tinut in loc in mod aberant licitatia pentru trenurile pentru M 5  timp de 2 ani, din cauza incompetentei si lasitatii METROREX si MT.

Pana o sa vina trenurile noi (asta in cazul in care in 2018 se va inaugura M5), ar putea sa ia 13 trenuri din parcul lui M2 si sa bage M2 la modernizare iar trenurile care raman la Berceni sa fie folosite pentru pendulele de pe M2.

O sa te linseze colegii de forum care circula pe M2 daca dai idei din astea

Eu sunt de acord dar...))))) o sa vezi ce urmeaza

Pe de altă parte, M2 e atât de sufocată că nici nu vreau să mă gândesc ce va fi în anii ăia de reparație...