Tramvaie si troleibuze ar vrea dar pe bani europeni. http://www.mediafax.ro/social/ratb-vrea-sa-cumpere-tramvaie-si-troleibuze-electrice-din-bani-europeni-16800728

Ramane de vazut cum s-ar putea realiza acest lucru cat timp regia nu este S.C.. Daca nu se poate...noi am vrut dar nu s-a putut...

Alea 500 de autobuze ramase pot fi 350 euro 4 + cele 150 euro 3 cu AC, si din euro 4 sunt acum nefunctionale destule.

Nici pe bani europeni nu poate lua atatea cate ar fi nevoie. Raman la parerea ca banii de BERD mergeau pentru trolee. 200. 100 articulate si 100 simple. Si se mai pastrau vreo 60-70 din cele de acum (cele mai bune) si se putea vorbi chiar de prelungiri de linii si de creari de linii noi nepoluante, urmand directivele UE. Dar asta e alta discutie.

Sper, dar cred ca raman cu speranta, ca din toata puzderia asta de autobuze articulatele sa fie mai multe de 30. Daca la cele 400 s-a decis deja imparteala, la astealalte 200 as vrea macar 100+100. E clar nevoie de autobuze de mai mare capacitate. Pe multe linii.

Autobuzele ce vor rămâne în parcul rece, dar echipate cu AC, pot fi achiziționate apoi pe sume derizorii de către terți, nu?

Sau lasate cadou angajatilor sa fure tot cuprul/aluminiul de pe ele, si apoi casate.

De curiozitate, in momentul  de fara cate autobuze au aer conditionat montat din fabrica din totalul  de 1000??  Dintr-o sitre postata anterior reies 150 de autobuze care vor fi dotate cu AC. Daca  vor ramane 500 de autobuze din generatia veche in circulatie, toate dotate cu AC, scazand 150 de autobuze ce intra in modernizare, rezulta ca sunt 350 de autobuze dotate cu AC din fabrica ( autobuze in circulatie, cate or fi trase pe dreapta e alta mancare de peste...)

Din calculele primaresei, RATB  va trage pe dreapta inca 200 de autobuze pe langa cele 300 de "epave". Sa fim seriosi: chiar vor ramane autobuzele astea sa ocupe spatiu aiurea prin autobaze numai pentru a fi donatoare de piese? Transformam autobazele in fier vechi? Mai degraba vor fi "vandute" la preturi derizorii catre primariile limitrofe Bucurestiului pentru a le reconditiona si folosi. Voluntariul are niste fumegatoare groaznice pe linia 153... La fel si Pantelimonul pe 547...  Oricum, primarita arunca cu vorbe de parca ar fi impuscatu'! Da din gura, dar realitatea e alta!!

Legat  de metrou - Firea mai vrea o vacuta de muls bani pe langa Elcen!  Daca anul acesta, dama de Voluntari nu a fost in stare sa gestioneze un buget de 1 miliard de euro, va dati seama ca daca ar fi metroul la picioarele ei, ar pune pe butuci tot transportul subteran?? Acolo nu merge cu ture lipsa, carpaceli si automatizari nefunctionale ca la RATB! Dar, se pare ca bucurestenii au dorit sa aduca dezastrul in capitala. Iata ca se intampla!!

Sunt 500 cu AC din fabrica.

Multumesc de raspuns, Costin.  Inseamna ca 150 de autobuze  cu AC zac prin autobaze! Exact cate autobuze vrea primaria sa doteze cu AC. Chiar nu mai pot fi reparate?? Sau au vreo  dedicatie?

Asta e un calcul pur matematic cu cele 150 sau scrie undeva?

Aici gasesti stirea cu cele 150 de autobuze care vor fi dotate cu AC:https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=20&t=52&start=3220 Restul e matematica bazata pe realitate si intentiile primaritei...

Maine e termenul limita pt ofertele de la re-re-reluarea licitatiei nu? Si apoi pana intr-o luna avem castigatorul. Oare?

Daca castigatorul e ales in Decembrie, abia in Martie vedem primele autobuze.

Eu inca am dubii ca va fi ales

La cum va scadea bugetul primariei dupa aberatiile guvernamentale de ieri s- ar putea sa nu mai conteze rezultatul

punmeister wrote:
Daca castigatorul e ales in Decembrie, abia in Martie vedem primele autobuze.

Daca e ales in decembrie , o sa le vedem abia in martie 2019.