La Autobaza Ferentari, 4446 a revenit dupa o perioada consistenta de imobilizare. Afisajul nu era functional, dar nu garantez ca acesta va fi reparat in perioada urmatoare. E de urmarit daca vor fi reparate si alte autobuze de la Ferentari care stau pe dreapta avand in vedere ca licitatia celor 400 de autobuze a fost suspendata astazi. Ca o mica completare ... scuzati calitatea pozei ...

4446 - Linia 139 - Zetarilor

Victor92 wrote:
De la Autobaza Nordului, a revenit 4296 - unul dintre cele 2 autobuze implicaet in accidentul de la capatul "Semanatoarea" din urma cu cateva saptamani. De dimineata, efectua acces in 123/182/601 ...

A revenit și celălalt autobuz implicat în accident, 4182. Azi era pe 131.

4108 a revenit la traseu dupa o perioada destul de lunga de inactivitate. Astazi pe linia 312.

De la Autobaza Pipera a revenit 4478. Circulă pe 330.

Frumos arată #4777, cu motorul la vedere (capacul era deschis complet). De ce se practică asta? Văd capace semideschise cu peturi mereu...

Pentru ca la ce trafic este in Bucuresti, cazul cu Citaro in flacari de la Londra, s-ar putea repeta si la noi. Cu toate ca este un produs proiectat de nemti, se pare ca una din marile sale probleme este... aerisirea la motor.

cris_m wrote:
Cu toate ca este un produs proiectat de nemti, se pare ca una din marile sale probleme este... aerisirea la motor.

Poftim?    Mai mult ca sigur întreținerea lor românească de tot ______, combinată cu exploatarea de neam prost a unei părți a șoferilor (ne)profesioniști de la RATB, au dus la aceste  ”probleme”  

# cris_m, EXCLUS      

Pai si atunci cum au luat foc in Londra? Ca nu cred ca isi baga englezul ceva in mentenanta...

Se mai întâmplă și la case foarte mari :
Am văzut la TV când unei mașini de formula 1 după 3 - 4 ture i s-a fisurat / rupt un furtun de la sistemul de răcire...

Dupa o perioada de imobilizare, 6211 a revenit pe liniile Autobazei Ferentari. Astazi, la schimbul 2, era pe linia 139 .

4140 staționează defect în stația "Piața Sf. Gheorghe", sens Universitate.

O nouă revenire: 4596, pe linia 330.

De regina RATB-ului 4100 ce se mai stie?