Da, ca si stau aia sa alerge pe afara cand da torentiala sa faca manevre.

Uite aici se vedea http://www.b365.ro/metroul-implineste-3...41078.html

Totusi...lansase cineva ideea ca o sa vedem IVA pe M2.  freyutz, parca...Banuiesc ca nu degeaba, este o varianta care probabil s-a discutat.

Daca vedem IVA pe M2, calatorii vor astepta ca la 41 ca sa ia tramvaiul sau metroul urmator. O sa se reporteze calatorii pana cand nu mai e ora de varf....

Daca o sa fie asa o sa am nevoie urgent de o cheie patrata...    

Se vorbea de prezenta lor pe M2 in eventualitatea in care se va incepe modernizarea magistralei, ce va presupune sectiuni intregi care sa fie inchise, automat un numar mare de pendule, care ar fi mai oportun de realizat cu IVA.

O sa fie amuzanta circulatia in cazul asta

freyutz wrote:
Se vorbea de prezenta lor pe M2 in eventualitatea in care se va incepe modernizarea magistralei, ce va presupune sectiuni intregi care sa fie inchise, automat un numar mare de pendule, care ar fi mai oportun de realizat cu IVA.

Pai asa s-a facut in Berlin cand U6 era in curs de modernizare.

Daca e asa, sper sa se dea ordin pe toate UM-urile corporatiste din Nord sa limiteze nr de angajati asteptati la munca  

Sau sa caute si alte locatii in mareata urbe a Bucurestiului, ca nu e Pipera ultimul loc de pe pamant

Ah, bineinteles dar deja sunt destule cladiri pe acolo (si se mai construiesc) si doar nu or sa se mute ca intra M2 in renovare o perioada. Ar trebui sa se faca in Sud, e si o zona mai buna dpdv rezistenta la cutremur.

Pai si de ce este IVA asa de potrivita pentru pendula?

punmeister wrote:

freyutz wrote:
Se vorbea de prezenta lor pe M2 in eventualitatea in care se va incepe modernizarea magistralei, ce va presupune sectiuni intregi care sa fie inchise, automat un numar mare de pendule, care ar fi mai oportun de realizat cu IVA.

Pai asa s-a facut in Berlin cand U6 era in curs de modernizare.

Eu as paria ca romanii sunt mai destepti ca nemtii...dar groaznic de dezorganizati...

Eu am dat un exemplu...