Stai liniștit. Nu vei vedea taxiuri acolo în vecii vecilor. Vor parca unii, alții. Poate vreunul rătăcit sa stea acolo. Vor sta tot în fața la Sun Plazza. Acolo e vadul pentru ei.

Acolo trebuia un triunghi plin cu spatiu verde, copaci si iarba, sa absoarba din noxele intersectiei. Nu mai intoarce troleibuzul acolo, nu se mai traverseaza, nu mai trece lumea, deci e un loc care poate fi amenajat frumos cu ceea ce Bucurestiul nu prea are: spatiu verde. Ei au reusit sa strice si ceea ce exista, niste betonisti fara mila.

De troleibuze cand se apuca ? s-au le desfiintam si pe astea ? daca tot este linie aeriana pana la Piata Unirii macar 1 linie sa ii dea drumul .

Nu se apuca, pentru ca nu stiu cum. Asociatia MU le-a transmis niste propuneri, acum le rumega. Avand in vedere ca nu au fost in stare sa faca un pasaj cu planul in fata, e complicat sa inventeze ceva bun.

N-au fost in stare sa respecte planul initial privind troleele care era sa intoarca pe deasupra pasajului. Ca doar asa era prevazut nu? Postase cineva schitele pe aici acum ceva timp.  Deci sa se reorienteze acum in timp si spatiu e infinit mai dificil.

Cam asa am zis si eu. E complicat sa fii constructor.

Dimineața e o zona destul de aglomerata. Pare că nu s-a obținut mare brânză, cel putin pe ruta Brâncoveanu-Popesti. Sa nu mai zic de Văcărești că e full dimineața. Aceeași gatuiala la banda de intrare pe lângă pasaj, care la fel ca si celelalte de la pasajul de la Sudului, avea nevoie de o evazare mult mai lungă.

Dar zona aia de santier care a ramas la intrarea pe Sos.Berceni cu aia ce se face? Cat mai ramane asa? Acolo era un spatiu verde in triunghi intre Berceni si Oltenitei, sper sa-l refaca. Nu la primavara. Acu. Ca lucrarea e gata pe directia aia.

Apropo, cui ii e dor de vechea organizare a intersectiei, il invit pe google maps, nu sunt actualizate pozele si ca atare cel putin acolo (in virtual) troleul are capat tot la Sudului. Se poate suprapune trecutul vs prezentul si vazut cate porcarii au putut sa faca. Statia aia de taxi e doar una din ele.

Parerea mea este ca sunt prea multe masini iar zona aceea e infernala mai tot timpul .
Nu cred ca a existat din partea primariei de sector sau generala un plan bine pus la punct de fluidizare a traficului din zona,se incearca dar cam fara succes .
Pasajul asta care ani de zile a mancat bani publici la greu si atata s-au moscait sa-l faca incat nici acum nu e terminat .
Si in privinta troleibuzelor tu ca institutie de transport sa nu ai o viziune si o strategie clara cum sa il pui in functiune in functie de realitatea din teren de azi mi se pare si este o prostie curata .
Oare ce fac cei din birourile de la RATB de nu sunt in stare sa faca ceva calumea ??
Sunt siderat realmente !

Probabil nu stiau cum iese pasajul asa ca n-au stat sa se gandeasca din timp. Ca-n bancul ala "si noua ne-a iesit tractor, dar l-am luat la pila".

Robert24 wrote:
Referitor la traseele liniilor de transport electric din zona Piata Sudului, dupa o analiza a parcului disponibil, si a discutiilor de pe forum, Asociatia a trimis o propunere RATB.

Pana la urma au vreo obligatie legala sa dea un raspuns intr-un anumit interval de timp? Saptamana viitoare se face luna, sper sa nu trimita un raspuns ca aici (vom vedea, vom analiza, s.a.m.d.).

Teoretic da, 30 de zile...

'Bancheta' aia din drepul parapetilor 'decapitati' are macar minimul de 50cm latime reglementar?

BREAKING NEWS !

Tineti minte discutiile despre scuarul dintre sensuri despre care toti am cazut de acord ca ar fi trebui prelungit dupa cimitir, pana la giratoriul Nitu Vasile/Obregia/Racovita ?
Adica acest scuar:




Ei bine, in urma cu 20 de minute cand am trecut pe acolo, in locul benzii duble continue de pe asfalt era... un sant adanc de vreo 20-25 centimetri pe toata lungimea pana la giratoriu !!!...

Da-i Doamne Primariei mintea cea de pe urma...