Daca ma ajuta cineva cu niste fotografii mai profi si mai detaliate, trimit, altfel nu. Ca si asa i-am cam suparat cu mesajele mele despre 5. Am nevoie de niste fotografii realizate cu un aparat foto mai bun, sa se vada in ce hal este mancata in carne.

Se vede foarte bine in poze, daca nu inteleg din astea nu o sa inteleaga nici din altele.

ByOnu wrote:
Daca ma ajuta cineva cu niste fotografii mai profi si mai detaliate, trimit, altfel nu. Ca si asa i-am cam suparat cu mesajele mele despre 5. Am nevoie de niste fotografii realizate cu un aparat foto mai bun, sa se vada in ce hal este mancata in carne.

Nu vor cumva sa vii si cu un tramvai (de la tine) sa ruleze pe portiunea aceea ca sa se convinga ca nu e conforma? Astia rad de tine! Tu le-ai semnalat ceva, sa puna mana sa inspecteze la fata locului, ce sens are sa trimiti fotografii profi, nu se vede suficient de clar? Asta este nesimtire pura!  

Sa zica ByOnu mersi ca nu l-a luat cu chestii precum te-a platit Soros pentru pozele astea? Ca eu pe astia ii vad in stare.
Scuze pentru off.

He he he. Și n-a apucat să menționeze că au mai încărcat grosolan cu sudură și curba de la intrarea pe Cavafii Vechi.

Am inteles ca s-a aprobat lucrarea pt gardurile despartitoare si ca ar trebui sa dureze doua luni. Sper sa se apuce si sa nu vina iarna peste ei. Sincer, cred ca ar fi mers green track pe Colentina si Mosilor nou in stilul Calea Vitan (nu ma refer la ce tip de linie ci la organizare, cu borduri la capete). Dar asta trebuia gandita si facuta de la inceput asa cand s-a reabilitat linia. Idem pe Stefan cel Mare si Mihai Bravu acolo unde spatiul o permitea trecut pe greentrack. Dadea si mai bine vizual si era si o bariera "naturala" pentru bizoni.

Dacă tot vroiau sa il faca pe 21 metrou usor de ce nu au făcut lucrarea asta cand linia a intrat în reabilitare acum ceva ani ??
Ăstia ca in toate lucrarile ingrasa porcul in ajun  
Ma intreb chiar 2 luni o sa dureze s-au mai mult? ca balamucul de pe linia lui 21 nu e asa usor de stăpânit.

Depinde cati oameni aduc pe santier. Inca o chestie care trebuia facuta in timpul vacantei scolare, nu acum. "Noroc" ca nu e o artera circulata  

Am trimis. Dar nu uitati ca directorul RATB este cel care a iesit si a spus public dupa Tatra incendiata ca toate tramvaiele sunt sigure si in stare buna de functionare. Cum poti iesi sa spui asta dupa un asemenea eveniment, numai el stie. Ceva de genul: "n-ati vazut nimic, it was all a bad dream!".

Nu era tot cel care facea declaratiile halucinante si tembele legate de AC-ul din autobuze? Acum ceva timp. Sau ala era altul? Daca e altul atunci se vede ca trendul "profesionist" ramane la RATB. Norocul nostru, altfel chiar poate se schimba ceva....in bine... ne-a pazit Dzeu (probabil de-asta si da PMB-ul bani la Catedrala, sa ne mai apere Cel de Sus de vreun progres).

Directori incompetenți se perindă pe la RATB de prin '90 încoace asa ca nu e singurul director care acoperă mizeria si coruptia care domneste in aceasta institutie politizată de sus pana jos.

S-a apucat cineva de pus garduletele alea? sau asteapta sa vina zapada sa fie si mai distractiva circulatia?

Nu s-au apucat.

In schimb s-au apucat sa elibereze banda 1 de masinile parcate. In plus am observat saptamana trecuta ca se faceau niste masuratori.