Pai da si tu un raspuns ca a trecut si iulie, nu doar iunie.

Vad ca pe net se vorbeste ca lucrarile incep cel mai probabil anul viitor, asa ca... joc de glezne. Si da, ca sa facem ceva tre sa punem cat mai multe oprelisti, mai bine am face toate liniile ca 41, sistem CF. Sa nu poata masinile sa o ia pe acolo  

CF sau greentrack cum e pe Rebreanu sau Pantelimon.

Sa schimbe ei OR-ul și după sa facă MU pe linia 21...

Păi mai există OR pe Colentina?? Nu a fost modernizată linia?!

Cred ca GPS se refera la resturile de OR de prin oras - adica sa scapam complet de linia proasta din Bucuresti si apoi sa reconstruim o linie buna (Colentina) - ceea ce e corect.

O clarificare inutila as avea de adaugat: este prematur sa vorbim despre inlocuirea liniei lui 21. Cateva decenii nu vad sa se atinga de ea in afara de reparatii.

In acelasi timp eu unul as pastra capetele (intrarile intre garduri pe linie sa ma explic, prin intersectii), precum si asfaltul de pe linii pentru ca acestea sa fie utilizate de serviciile de urgenta.

Nu imi imaginez sa se intre pe linie intre garduri la bizoneala, cel mai mult se circula pe linie atunci cand "depasesc" folosind linia ca o banda suplimentara.

Montatul gardurilor intr-un loc si schimbatul liniilor OR nu se exclud reciproc.

In fine, pana la anul salivam...

Doar CF se preteaza, ca sa fie mai dificil mersul cu masina in caz ca se baga vreun dement.

La cat de importanta (si aglomerata) este axa tranzitata de 21, mi se pare absolut necesar sa ramana asfaltate sinele a.i. sa poata fi folosite si de masini de urgenta si de ce nu si de autobuze/troleibuze?  

http://adevarul.ro/news/bucuresti/bucur...index.html

Uite cum se foloseste si greentrack-ul

Știe cineva câte tramvaie au fost azi pe la ora 15,00 ? Veneau prea des, parcă se stricase țeava de turat tramvaie...Sau a fost un <<dop>> ceva, pe undeva ?

ByOnu wrote:
In alta ordine de idei, remarcati ca s-a instaurat -cred- limita de viteza la intrarea in curba unde a deraiat 149. Pe langa asta au venit cei de la linii noaptea urmatoare si au cam facut-o praf. Sunt curios daca zona in care au intervenit isi va reveni natural prin frecare. Si daca da, in cat timp.

Situatia s-a agravat in curba Mosilor cu str. Armeneasca. Lucrarea de mantuiala facuta de sectia linii a distrus IMO iremediabil liniile din curba. Avem acum goluri de 2cm in sina curenta pe exterior. Foarte probabil ne asteapta o noua deraiere aici.

Ai facut sesizare la RATB?

De parca nu fac mecanicii care circula pe ea, sau daca mecanicii fac degeaba, noi asisderea.