neb1 are dreptate. Cei care locuim in Berceni si interactionam des cu acest pasaj ne dam seama cel mai bine de utilitatea lui. Ideea in sine a fost foarte buna ( pasaj auto la Piata Sudului ), eu personal cand am auzit de acest proiect am zis "Wow...in sfarsit scapam de aglomeratie" insa proiectul si executia lasa de dorit. Aglomeratia de pe Calea Vacaresti este la fel de mare ca si inaintea construirii pasajului. Mie personal aceasta lucrare mi s-a parut mai mult o spalare de bani. Astept nerabdator sa vad rezultatul final cand v-a disparea complet acest santier, sa vedem cum evolueaza traficul dar pana atunci nu vad nicio imbunatarire majora.

Pe la ora 17.20 V3A 152 efectua probe pe Șoseaua Olteniței la orășel spre Sudului.

Până când transportul în comun nu va fi pus la punct, iar cetățenii îl vor folosi cu încredere, va fi mereu înghesuială.
Nu există minuni. Nu uitați că suntem cel mai aglomerat oraș din Europa (sau din lume?). Un pasaj nu are cum rezolva asta.

Din Europa... ca din lume e Mexico City (conform Forbes). Asta ziceam si eu: incoerenta transportului public nu poate fi inlocuita de un pasaj.

Cata vreme Firea stie doar de autobuze si de pasaje, mare lucru n-avem ce sa facem.

De fapt, stie si de tramvaie si de troleibuze, dar doar la nivel declarativ...
Eu vreau sa vad ca se baga in seama si troleibuzul, ca mi-e sa nu se doreasca desfiintarea lui totala. Uitandu-ma in ansamblu: la Sudului nema, la Faur nema, in DT e vazut rau, pai asa jumate de retea cade. Pana la caderea intregii retele mai e foarte putin, mai ales ca nu vad ca se misca nici macar o unghie pentru acest mijloc de transport.  

Pai sigur ca troleibuzul nu este vazut bine, iar motivul este simplu: nu merge cu motorina sau benzina. Doar nu vreti sa avem transport electric dezvoltat in Bucuresti si sa pierdem suprematia la gradul de poluare? Nici tramvaiul nu este bine vazut, nu vedeti ce junghiuri circula prin oras. Reabilitarea tramvaielor existente practic nu exista, URAC-ul e la pamant, iar noi schimbam borduri noi noute si construim fantani arteziene.

Ca repere aparate foto, probabil.  
Eu voi ramane la mine in zona sa-l prind pe 19 si, cu putin noroc, poate pe 34.

In alta ordine de idei, la ora 16:30, 4047 si 152 plecau de la Dudesti spre Sudului pentru probe, fiind surprinse de paparazzi  

Ora 01:00 s-au montat rulouri de iarba pe insulitele de la tramvai.Zici ca sunt montate cu tarnacopul.Una in sus ,alta in jos.Se stropeste iarba cu patima.Au balacit toata intersectia .Se curata ,se matura,se fac unii ca muncesc..Astept marea inaugurare.
PS: Era sa rup roata la masina .A sarit capacul de la canal.Am avut mare noroc.Mi-am luat m@#$%£¥₩ de la 2 muncitori pe motiv ca nu stiu sa merg cu masina.Atentie ca totul e de forma pentru madam maine ,sa dea bine la fraieri la tv.Super super wow..

misterr wrote:
Primăria condusă de Gabriela Firea semnează încă un adițional pentru pasajul Piața Sudului





Primăria Capitalei semnează încă un act adițional pentru finalizarea lucrărilor de construcție a Pasajului Piața Sudului.

Potrivit unui anunţ de licitaţie publicat pe SEAP, firma Constitrans, dirigintele de şantier pentru lucrările de la Pasajul Piaţa Sudului, încasează încă 234.488 lei, fără TVA.  Primăria Capitalei a atribuit serviciile de consultanţă şi management de proiect aferente obiectivului “Modernizare infrastructura rutieră Piaţa Sudului”, în 2015, firmei Consitrans. Contractul de consultanţă avea o valoare de circa 1,8 milioane lei, fără TVA.

În prezent, oficialii Primăriei Capitalei au semnat un act adiţional pentru finalizarea serviciilor de consultanţă privind lucrările pasajului de la piaţa Sudului, în valoare de 234.488 lei, fără TVA.

Nu s-a organizat licitaţie electronică, procedurile s-au derulat prin negociere fără anunţ de participare pe motiv că serviciile pot fi furnizate numai de un anumit ofertant, din motive tehnice. Contractul nu poate fi subcontractat şi este finanţat cu bani de la buget.

Cred ca e vb de punerea in functiuhe a troleibuzelor

Poate punerea lor in functiune pe hartie. Inca un studiu mic de fezabilitate ceva. Sau completare de vreo 2-3 pagini la cele existente. Ca scrie clar servicii de consultanta si management, nu lucrari de constructii-montaj.

Nu mi se pare neaparat un lucru rau. Cata vreme pe proiectul actual le-a dat cu virgula intoarcerea troleibuzelor, e clar ca trebuie proiectat altceva, altcumva. Chiar daca o fi ceva banal (de exemplu cum am propus noi - intoarcerea in rond), birocratia noastra nu permite executia unei lucrari fara un proiect. Din nou, nu e neaparat un lucru rau...

Mie imi place cum a iesit toata zona, chiar daca s-au facut niste ingustari, insa per total mi se pare ok.

De cum au dat drumul la tramvaie ,toata lumea traverseaza nepermis prin toata intersectia.Erau 2 masini de politie in intersectie ,au dat amenzi garla.