Buna varianta ar fi si pe la Piata Titan 19 sa-l ajute pe 27 ca vine rar de tot .
Nu cred ca umbla ăstia la 330 sa le bulibaseasca iar .
Dar pe de alta parte ma gandesc ca il ajuta si pe 40 pe la Postavarului 19.
Deocamdata ne dăm cu apărarea, pana la o comunicare oficiala  de la RATB ramane de vazut .

Stau pentru că politia locala nu face ordine în parcatul abuziv pe prima bandă.
330 nu merită scos, are logică, suprapunandu-se în mare măsură pe fostul traseu al liniei 27, dinaintea existenței metroului Piața Victoriei - Dristor2. Cum metroul are stații rare pe acel traiect, se justifică menținerea transportului de suprafață. Dealtfel segmentul Dristor 2- calea Dorobanti al "inelului" principal este veșnic plin de călători pe transportul de suprafață existent.

Si acolo nu intervine 34?  

Unu la mâna: stai să vedem eficiența lui 34.
Doi la mâna: 34 culege dinspre Popești Leordeni și Olteniței, 330 culege din cartierul tău. Lasă -l doar pe 335 și vei simți cu siguranță efectul. Titan e un cartier mare, nu îl poți lăsa fără legături. Și așa, axa est -vest a Titanului este văduvita de capacitate de transport, de când si-au tot bătut joc de transportul cu troleibuze.
Desigur, îmi doresc un transport 100% electric. Dar încă nu avem cu ce.

Aș adăuga că te contrazici prin ipoteza desființării lui 330 cu propria postare în care sprijineai ideea căii comune de rulare tramvai -autobuz, exact pe Camil Ressu.

A venit si ce-mi doream, comunicatul cum ca de duminica 1, 11, 19 si 34 sunt pe trasee. Misterul solutionat, 19 merge la Progresul.

viewtopic.php?f=17&t=2574&start=70

@drbm
1) Postarea viza linia 102 nu 330 (ca doar ziceam de segmentul Fizicienilor - NG)
2) IMO Titan este deservit mai mult decat decent de toate mijloacele de transport
3) Nu intotdeauna vei avea linie directa de la X la Y. Nu mai bine ai un tramvai rapid pana la Dristor si apoi inca un tramvai rapid (chipurile) de la Dristor mai departe decat sa ai un autobuz fantomatic care mai sta si in trafic? Ah, SI SA FIE SI E3    

Victor92 wrote:
Guys! Iata surpriza!

A fost trecut și pe Șoseaua Giurgiului.

Acus e duminica si-i da drumul Duminica e zi mai lejera, sa vedem luni. Incepe scoala si dezmatul general in trafic. Sper sa se anunte si la TV, mai ales ca e o revenire masiva a tramvaielor si destul de multe schimbari si ar fi bine cat mai multa lume sa fie la curent (mai ales gandindu-ne la ziua de luni).

Bine ai venit pe forum!
Intr-adevar, 23 vine dubios de bine. Gurile rele ar zice chiar ca pe Liviu Rebreanu circula gol, avand pana in 10 persoane in el. La Piata Ramnicu Sarat, insa, il ajuta foarte mult pe 27 (care de obicei e cam plin), 23 adesea luand-o in fata. Ar fi trebuit recalibrate liniile 23 si 27, adica sa se ia o tura de la una si sa se puna la cealalta, dupa mine.
Sper doar sa nu fie cum ai zis tu, sa ia din 23 si sa puna in 19 si asa sa ne alegem cu 3 linii care merg prost. Macar un minim de efort sa mai deshumeze cateva vagoane de prim depouri, ceva?  

Am postat la sectiunea de unitati ale RATB turatiile teoretice ale liniilor de tramvai (include noile linii reaparute, insa nu si Tatrele solo). Vom vedea daca se regaseste si in teren.

Linia 23 vine extrem de bine la 10 minute, însă ma îngrijorează faptul ca odata cu revenirea lui 19 de duminica sa nu ii strice iar frecvența, astazi au fost cel putin 11 ture .
Depoul Titan nu cred ca are vagoane pentru linia 19 ,acest depou avand liniile 14,40,56,46, va imaginati dacă se apuca sa ia cate o tură din aceste linii pentru 19 ce
jale va fi ?
Dar nu este exclus sa sacrifice si 23 pentru 19.
Ramane de vazut.

Am primit o informare: linia 19 va avea 8 ture asigurate de Titan si Giurgiu si 34 va avea 11 ture asigurate de Victoria si Dudesti.

Si linia 1 ??

Deci linia 19 va avea 8 ture de la Titan si Giurgiului ,probabil 4 si 4.
Depoul Dudesti are tramvaie si pentru 1 ,nu are decât 5 tramvaie defecte dupa cum spunea Gabi23.