Am promis ca revin cu o statistica personala in urma retragerii remorcilor (pe langa cea precisa redactata de catre Gabi23). Sunt la traseu toate Tatrele care circulau pe linia 25, cu exceptia tramvaiului 3321. Pe acesta nu l-am vazut deloc, in rest 3323, 3338, 3350, 3379, 3386, 3397, 3399, 3416, 3428 supravietuiesc in continuare.

Au fost mici probleme organizatorice in ultimele zile. Duminica (4 Septembrie 2017), Bucur-ul 3006 s-a stricat, iar pe dupa-amiaza 3393 l-a inlocuit in linia 25. Tramvaiul a fost reparat, dar ieri la pranz s-a defectat iar, Militari lasand turul aferent lipsa toata ziua (cel putin asa am vazut intre orele 17-20). Astazi, 3006 a reaparut ... daca s-ar aduce piese, o parte dintre albastrele ar putea fi reparate, iar bateriile in stare buna luate de pe remorci sa fie mutate pe unele Tatre solo. Astfel, parcul ar putea creste considerabil, dar ne lovim de alta problema birocratica: lipsa manipulantilor ...

3344 - Linia 47 - Soseaua Progresului - 06 Septembrie 2017

Au fost readuse la viata doua tatre:
3411- linia 35, 3413- linia 11.

Dar celor care au fost remorci in afara de butoane ce le mai lipsește? Adică e chiar atâta de greu sa fie reparate și ele. Ar fi un lucru bun.

Bătrânele Tatre scriu istorie in fiecare zi pe străzile orașului si fac asta de 42 ani , ar fi bine sa mai reactiveze si din vagoanele remorci dacă nu sunt canibalizate .
Vitezomanele astea tare mult imi plac.  

La remorci probabil ca lipseste tot bordul(adica tot ce este sub bord).

Nicio remorca nu va mai fi functionala! Cu exceptia lui 3344 care a fost facut solo (era logic avand RK acum cateva luni), posibil si 3304, 3378, 3412, 3429 sa fie salvate avand "5 ani de la ultimul RK” - conform listei lui Gabi23.

Vin si astazi cu vesti ... din pacate, neplacute. Nu am sa comentez decizia luata saptamana trecuta - retragerea cuplurilor. Doar atat voi spune: cea mai proasta hotarare luata in ultima vreme, pe fuga si decisa din birourile comode de pe Dinicu Golescu.

De ce spun asta? Pentru ca e o harababura totala cu repartizarile, in locul cuplurilor (tramvaie care preluau un flux mai mare de calatori) nu s-a adus un tramvai in locul lor (probabil au venit/vor veni niste bombe de V3A-uri la Militari pasate doar ca sa fie), cele 2 tramvaie Bucur (3006 si 3011) repartizate pe linia 25 au avut numai probleme astazi (3006 s-a stricat pentru a treia oara in decurs de 4 zile, iar 3011 a fost implicat intr-un accident pe Timisoara). In aceste circumstante, Militari a ramas doar cu un tur din 2 in 25 ...

In locul acestora, Militari a trimis deja traditionala Tatra 3393 in 25. Separat, as mai puncta nesimtirea vatmanilor de la Giurgiului care pleaca de la Depoul Militari cand vor ei (in seara aceasta, 099 a plecat la un interval de 3 minute fata de 317, desi intervalul la ora aceea - intre 21 si 22 - este de 8-10-15 minute!. Am stat in statie 15 minute pana a venit un V3A de Alexandria - ]217 - care se indrepta spre depou). Dezastru, haos - cam acestea sunt cuvintele care descriu tensiunea si starea din ultimele zile ...

3393 - Linia 25 - Statia "Bulevardul General Vasile Milea"





3413 - Linia 11 - Statia "Bulevardul Iuliu Maniu"

Interesanta placuta cu nr scris in dreapta. Eu unul nu cred ca am mai vazut una asa dar la cat merg cu tramvaiul sau vad tramvaie zilnic, e posibil sa fiu in urma vremurilor..

Ideea e bună, poți distinge rapid diferența între 44 și 11.

Un nou traseu, o noua placuta pentru tramvaiele liniei 11 de la Depoul Militari ... Din pacate/fericire, s-a renuntat la formatul numarului din partea dreapta asa cum ne obisnuisem in primele 9 zile din aceasta luna ...

Deși mai puțin contează, dar să le spună cineva celor de la RATB (Depoul Militari) că strada pe care circulă linia 11 se numește Progresului! Culmea e că pe plăcile inițiale de la începutul lunii era scris corect...

Noi am eliminat cuplurile de tatre, iar în Dresda circulă cu 2 remorci, formând un trenuleţ.

Poza nu îmi aparţine.



Tatra T4D #224_277 | Dresden by Philip Klug, on Flickr

sursa: http://www.flickr.com/photos/philipklug

Circula in multe parti cu remorca. Dar ei au grija de ele si le intretin. Par noi, aduse alaltaieri din fabrica. Ale noastre sunt un miracol ca mai merg, deci sa nu ne asteptam la comportament ireprosabil. Merg si ele din inertie

Da, stiu, am mai intrebat prin alte parti, remorcile au sistem de frana de urgenta si comunicare cu vatmanul pentru pasageri?