Robert24 wrote:
Au montat-o ca sa aiba ce da jos peste cateva zile / saptamani???  

De ce?

Din ce am observat eu de dimineață în șantier și se observa și în pozele de astazi, au mai avansat și par a trage tare pentru punerea în circulație a tramvaiului pe Olteniței. Mult nu par a mai avea de munca. Dar om vedea...

GPS wrote:

Robert24 wrote:
Au montat-o ca sa aiba ce da jos peste cateva zile / saptamani???  

De ce?

Cred ca Robert se refera la faptul ca trebuie montat si firul de contact pentru troleu, deci sunt necesare acele incrucisari troleu-tramvai.

Ok, dar nu vor mai fi date jos. Ce s-a pus așa rămâne.

adila wrote:
Firul de aliaj de cupru pentru alimentare.

Cabluri de injecție.

Offtopicul a fost mutat la locul lui. Va las pe voi sa va ganditi ce mesaje erau offtopic precum si unde se gasesc ele acum. Nu, nu au fost sterse.

Si atrag atentia ca in ultima perioada cantitatea de offtopic si de spam a crescut foarte mult. Asa ca va invit sa gasiti regulamentul forumului si sa il cititi. Apoi sa va gasiti mesajele care au fost mutate. E cazul sa va obisnuiti cu structura forumului, care exista de 8 ani, timp in care au fost create sectiuni, subforumuri si topice aproape pentru orice subiect de discutie, asa ca este total ilogic sa faceti offtopic in alta parte. Apelul este in principal pentru membrii noi, dar sunt destui 'vechi' care fac offtopic masiv.

Data viitoare dau avertismente publice personalizate, cu username si tot ce trebuie, acum va las pe principiul ca 'va stiti voi'.

On topic:
Se pare ca băieții au chef iar de un hei rup cu o noapte inainte de inaugurare

Cu excepția unei prinderi, toate cablurile (fire de contact) montante sunt prinse definitiv. In rest bate vântul, inclusiv la troleibuz.
Bate vântul in materie de transport in comun, ca sa fiu mai explicit.

survola wrote:
Se pare ca băieții au chef iar de un hei rup cu o noapte inainte de inaugurare

Care  o fi noaptea aia ?...

Probabil se vor lauda ca au dat drumul tramvaiului inainte de inceperea scolilor. Dar lumea tanjeste dupa troleibuzele care intorceau la piata.
In alta ordine de idei, sunt curios daca un control al Curtii de Conturi pe acest proiect s-ar putea lasa cu niste sanctiuni, intrucat a iesit altceva decat era pe planse.

Eu nu m-am prins, până la urma mai ajung troleele la BIG ? Liniile acelea - parcă 3 - își făceau treaba din plin. Și chiar aveau un interval foarte decent.

MikeT wrote:
sunt curios daca un control al Curtii de Conturi pe acest proiect s-ar putea lasa cu niste sanctiuni, intrucat a iesit altceva decat era pe planse.

Ar merita clar niste sanctiuni...

Pe de alta parte, asta ar mai lipsi, sa se bage Curtea de Conturi in aprecieri ingineresti despre un proiect sau altul.
Si asa baietii de la CC isi dau cu parerea despre orice.

Mai lipseste sa asteptam Curtea de Conturi sa aprecieze daca operatiile facute de Burnei au fost sau nu "legale si oportune". Vorbesc strict despre procedura medicala, nu daca a luat sau nu bani...(De la mine NU a luat.)

andrei11 wrote:
Eu nu m-am prins, până la urma mai ajung troleele la BIG ? Liniile acelea - parcă 3 - își făceau treaba din plin. Și chiar aveau un interval foarte decent.

Pai asta este buba, ca nu doar vor ajunge la BIG, ci vor trece muuuuult de BIG. Pana la Unirii.
Trasee de cel putin doua ori mai lungi.
Calculeaza tu efectul asupra "intervalului decent" in conditiile in care parcul este tot ala...

Pai stati asa ca e un "malentendu de neintelegere". Nu era vorba ca unele troleibuze sa intoarca in rond? Daca pana si RATB (adica acea companie de transport ce a "gandit" liniile 6xx din perioada lucrarilor la metrou) a luat in considerare intoarcerea lor in rond, cred ca asa va fi pana la urma.

Troleele nu au ce căuta la Unirii...Să întoarcă la gârlă, sub pasaj.