Cat timp nu ai metrou la fiecare statie de RATB, mi se pare absurd sa se scoata din liniile RATB.
@andrei: lipsesc cel putin Poiana Muntelui, Valea Ialomitei (intersectie), Locotentul Gaina, Carol Davila, poate si altele, nu le stiu pe de rost...

Florinds, de la Valea Ialomioței ( intersecție )  la accesul de la Valea Argeșului sunt 150 m.
200 m sunt  de la Locotenent Găină la accesul spre Orizont.
E bine să nu exagerăm cu distanțele astea.
Iar discuția s-a purtat despre ramura Nord a troleibuzelor, deci cele care plecau de la Valea Ialomiței până la Favorit.

Si la Tineretului a oprit azi metroul in care eram, dar nu a deschis usile. Doar a coborat un "pilos". O fi fost in inspectie pe santier, cine stie...

Pai cred ca ATC cam obliga oricum trenurile sa opreasca. Nu cred ca ar modifica ATC pentru cateva zile. Asta daca se merge pe automat.

In cazul meu semnalat la Aparatorii Patriei, mecanicul probabil a uitat trenul setat pe ATC.

Pentru curiosi...

CAF-urile si Bombardierele par ca trec prin statiile inchise cu ATC izolat, probabil ca sa evite frana PSM-ului la capat de statie. Apoi isi continua drumul linistite cu ATC.

Am trecut prin statia Tineretului inchisa, spre Berceni cu un Bombardier si la intoarcere spre Unirii cu un CAF.
In trenul Bombardier, s-a auzit corect anuntul PIS ca urmeaza statia Eroii Revolutiei. Mecanicul a facut "by-pass" statiei Tineretului din panoul de comanda.

La intoarcere, fie ca mecanicului i-a fost lene, fie ca PIS-ul CAF nu suporta asa ceva, trenul CAF a anuntat ca urmeaza Tineretului de 2 ori cum ar fi facut in mod normal, apoi la iesirea din statie a anuntat ca urmeaza Unirii.

Nu stiu daca au modificat ATC-ul, dar am trecut prin cele doua statii alta data fara oprire, doar cu viteza mai mica.

punmeister wrote:
In cazul meu semnalat la Aparatorii Patriei, mecanicul probabil a uitat trenul setat pe ATC.

Pe ATC? Poate pe ATO.

ATC-ul ca sa stii include atat ATO cat  si ATP.

TibiV wrote:
Nemultumiri inutile...

Cat timp nu a filmat nimeni 5 minute de traseu pe care mecanicii "si-au bagat" Xula si nu le putem "pune in brate" filmarile respective, nu conteaza.
Astfel de cazuri NU exista. Sunt doar "zvonuri nedovedite".

Liderul sindical (fost senator PSD) va ridica din umeri "nevinovat":
"Aveti dovezi ca pe sindicalistii nostri ii doare in kr de calatori si ca sunt prea ocupati cu jocurile pe mobil/notepad?...
NU aveti dovezi, va spun EU ca ca au fost foarte atenti, vigilenti, pro-activi si pro-calatori...." etc  etc etc - tot bull-sheet-ul de rigoare.
Asa ca fara dovezi sa nu va mai aud ca protestati la urmatoarea greva Mrex la care vor plange "ce mult muncesc, ce grija au de calatori si nimeni nu ii intelege..."

Asta are legatura cu ce am scris eu?

Se merge cu ATC izolat insa se respecta limitarile de viteza impuse de ATP. Singura diferenta e ca trenul nu mai franeaza automat daca incalci limitarile.

Evident, fara ATO.

mcosmin wrote:
Asta are legatura cu ce am scris eu?

Da, dar nu era o critica la adresa ta...
Pana si eu (care in ultima vreme folosesc destul de rar metroul) m-am saturat de baietii aia din cabina care stau cu ochii pe telefoane si alte device-uri...

Păi dacă metroul se conduce singur ,nu trebuie sa isi ocupe si ei timpul cu ceva?  asta e la ordinea zilei sa-i vezi ca butonează prin statii .
Noroc cu tehnologia avansată din ziua de azi