Da' chiar! Cum ati reusit @Victor92 si @punmeister sa faceti pozele fara sa apara si domnul/doamna vatman la "butoane"?    

Eu nu am facut nicio poza. Aia cu 3339 am facut-o in Photoshop rapid.

Mi s-a parut mie, dar am zis ca sunt eu mic si habarnist.  

Povestea cu 3339 sta cam asa:

Tom wrote:
Motivele pentru care numarul 3339 a fost sarit nu este exact cunoscut, dar acest lucru creaza confuzie, iar multe situri germane spun ca in Bucuresti au existat 131 tramvaie T4R. Daca nemtii se bazeaza pe informatii chiar dela producatorul cehoslovac, inseamna ca fie vagonul a fost trimis si a avut un accident pe drum din vina transportatorului si a fost inlocuit cu alt tramvai, fie au sarit numarul si si-au dat seama cand au vazut ca le iese unul in plus, iar in acest caz nemtii gresesc si se bazeaza pe ce au vazut ei in vizitele prin Romania.

#urbanlegends #hauntedRATB Mersi!    

Parca era in regulament ca pozele trucate sa fie marcate clar.

Manipulantu' schimba macazu' ...

shoppy wrote:
Parca era in regulament ca pozele trucate sa fie marcate clar.

Am rezolvat

#3391 era pe 4.

Pe dupa-amiaza, am dat o fuga pe Soseaua Giurgiului si la Zetarilor. Se pare ca Tatrele care erau conducatoare la cuplu au supravietuit noptii vara/toamna a anului 2017. Cat am reusit astazi sa le vad le-as mentiona pe 3323, 3338, 3350, 3374, 3386, 3399, 3419, 3428. Cand voi avea o stastica completa, am sa revin cu un mesaj.

De observat cum arata spatele tramvaiului 3350, semn ca povestea cuplurilor s-a incheiat definitiv in Capitala Romaniei ...

3338 - Linia 11 - Soseaua Giurgiului





3350 - Linia 8 - Zetarilor





3386 - Linia 11 - Soseaua Giurgiului/Strada Luica/Strada Alexandru Anghel





3391 - Linia 4 - Zetarilor





3419 - Linia 11 - Sura Mare





3426 - Linia 11 - Zetarilor

Ca urmare a incidentului de miercuri, 23 August 2017, in care remorca 3385 a luat foc, conducerea Regiei Autonome de Transport Bucuresti a decis sa puna capat povestii tramvaielor cuplu Tatra T4R din Capitala. Asadar, ultima zi a lunii august si a verii anului 2017 a insemnat ultima in care 2 tramvaie Tatra T4R au circulat impreuna, cu calatori.

In preajma acestui eveniment neplacut din traficul bucurestean, situatia cuplurilor devenise alarmanta si grava, ajungandu-se la doar 12 perechi formate la Depoul Militari! In privinta acestei hotarari, adevarul e undeva la mijloc. Am auzit multe pareri in aceasta perioada, care mai de care mai putin sau mai bine formulata, dar imi mentin parerea ca poate autoritatile s-au grabit, alegand ca de la 1 Septembrie 2017 sa avem numai Tatre solo prin Bucuresti.

Astfel, Tatrele cuplu functionale inainte de miercuri, 23 August 2017, erau urmatoarele (12 la numar):

3321+3427
3323+3325
3338+3351
3350+3412
3374+3344
3379+3304
3386+3387
3397+3329
3399+3385
3416+3417
3419+3410
3428+3429

Pentru fiecare, am sa incerc sa scriu cateva cuvinte despre ele, pas cu pas.

3321+3427

3321 era cuplat in urma cu 3 ani cu 3306, apoi a facut pereche cu 3369 (dupa ce a picat 3368), iar finalul povestii Tatrelor cuplu din Capitala l-a prins cu 3427.

3321+3306 - Linia 44 - Statia "Radio Romania" - 05 Februarie 2014





3321+3306 - Linia 25 - Bulevardul Preciziei - 15 Septembrie 2015





3321+3369 - Linia 8 - Depoul Militari - 25 Decembrie 2015





3321+3427 - Linia 25 - Statia "Valea Oltului" - 31 August 2017

3323 + 3325

Prin iunie 2007, 3323 era remorca tramvaiului 3306, iar 3325 era in aceeasi ipostaza, dar cu 3313. Ulterior, in august 2009, 3325 era cuplat cu 3324.

A fost o perioada in care 3325 a circulat solo, 3323 fiind cuplat pentru linia 25 cu 3395. Acesta din urma a crapat, iar finalul povestii Tatrelor cuplu le-a prins impreuna. De mentionat ca a fost penultimul pereche care a plecat de la C.F.R. Progresul spre Depoul Militari in seara zilei de 31 August 2017.

3323+3395 - Linia 25 - Soseaua Progresului - 24 Iunie 2015





3323+3395 - Linia 25 - Soseaua Giurgiului - 02 August 2016





3323+3325 - Linia 25 - Statia "Valea Oltului" - 31 August 2017





3323+3325 - Linia 25 - Statia "C.F.R. Progresul"

3338 + 3351

O pereche care estetic arata din ce in ce mai neingrijit in ultima perioada, in ciuda eforturilor vatmanilor, dar si a mesterilor de la Depoul Militari care l-au vopsit anul trecut, in primavara, pe 3338. Prin noiembrie 2007, 3338 era in parteneriat cu 3304, iar de ani buni stiam ca e in echipaj cu 3351. Au prins ultima zi impreuna pe linia 25.

3338+3351 - Linia 47 - Statia "11 Iunie" - 01 Noiembrie 2015





3338+3351 - Linia 25 - Statia "Razoare" - 17 Aprilie 2016





3338+3351 - Linia 25 - Bulevardul Preciziei - 07 Ianuarie 2017





3338+3351 - Linia 25 - Statia "Valea Oltului" - 31 August 2017





3338+3351 - Linia 25 - Statia "Sergent Moise" - 31 August 2017

Deci practic 12 vagoane au fost trase pe linie moarta si capacitatea de transport s-a redus. Poate putem ridica si noi ca in Stapanul Inelelor vreo oaste fantoma de tramvaie si sa le folosim sau poate sunt pe drum tramvaiele noi si nu stim. Or fi si ajuns. Sau e doar o mare, prea mare, bataie de joc.
Pacat ca remorcile nu au fost mentinute in stare de functionare pentru a circula independent. Puteau circula solo sau cu remorca in orice varianta si asta nu de ieri de azi. Iar acum nu am fi avut probleme.