Problema este ca suma platita este ridicola si obtinerea locului nu depinde de acea suma, ci de mostenire / pile / spaga / smechereala, asa pretul o sa fie pretul pietei si se vor crea incasari suplimentare la buget.

Se poate face o procedura de genul pana pe 1 ianuarie cei care aveau deja locuri sa aiba prioritate sa le inchirieze cu 1.000ron pe an, cine isi cumpara locul ramane cu el, cine nu  nu mai are nici o prioritate si locul trece in faza 2.
Faza 2, pana pe 15 februarie oricine se poate inscrie sa cumpere unul din locurile ramase cu 900ron pe an, daca se inscriu mai multi decat locurile atunci se face licitatie, daca nu atunci din cei inscrisi isi aleg ce locuri vor si pentru cele ramase se reia procesul cu 800ron pe an.

Evident totul se poate face online, nu mai trebuie sa iti iei zi libera de la serviciu ca sa te duci sa stai la coada sa platesti(daca ai ce sa platesti).

Ok, atunci renuntat definitiv la locurile de parcare cu plata. Sa nu indrazniti sa va credeti proprietari pe un loc de parcare doar pentru ca platiti 50 de lei / an. Sistemul actual are la radacina pilele si criteriul vechimii.

De ce sa ia un nene, sa zicem - caz ipotetic dar des intalnit, care are o Dacie nemiscata de ani de zile, un loc de parcare pentru un an doar pentru ca este la pensie si are timp sa fie primul la ghiseu, sau doar pentru ca o tine acolo de ani de zile ca e locul lui. Sau poate ca stie el pe cineva la primarie si se ocupa respectivul functionar de actele sale.

Se mai filtreaza astfel din masini. Cine isi permite bine, cine nu, ne pare rau.

Din punctul meu de vedere, daca ai masina, trebuie sa-ti asumi si faptul ca trebuie sa platesti pentru parcare.

shoppy wrote:
Si de ce trebuie sa aiba persoanele fara bani acces la locurile de parcare? Nu vor si acces la masina, adica sa le cumpere cineva masina si benzina ca ei nu au bani?

Pentru ca asa e constitutional, persoanele cu venituri mai mari nu sunt mai egale decat celelalte.

Se face o confuzie. Persoanele cu venituri mai mici au oricum acces si dreptul sa participe la licitatie. Pluseaza pana unde isi permit.

Tu daca nu iti permiti sa mananci la Capsa intri si ii spui patronului ca esti discrimitat? A nu avea acces inseamna a fi dat afara instant. Tu intri, te asezi la masa, citesti meniul si comanzi ce iti permiti, daca iti permiti, iar daca nu, te ridici si pleci. La fel si aici.

Discriminarea este alta: sa fie doua persoane la ghiseu pentru acelasi loc de parcare dispuse sa plateasca taxa aia infima anuala. Cui il dai? De ce? Pe ce criterii?

Da benzina au bani sa-si cumpere persoanele cu venituri mici? Eu zic sa facem si o benzina ieftina pentru persoanele cu venituri mici, ca altfel sunt excluse.

ByOnu, ai loc de parcare?
Ai participat vreodata in viata ta la o licitatie publica?
Cand ai ambele conditii indeplinite, mai vorbim.

Problema e mult mai complexa decat atat si exemplul tau foarte prost.
Locul respectiv de parcare este ceva de care ai neaparata nevoie, nu iti alegi azi locul respectiv de parcare si maine altul, asa cum iti alegi unde sa mananci fiecare masa, la cantina studenteasca azi si maine la Capsa.

Pe principiul asta, ar trebui sa se imparta asa si dreptatea, cine are bani de taxa de timbru mai mare, sa castige procesul, ca sa scoata statul mai multi bani. Chiar imi e scarba de modul asta de gandire, sincer.
Oricum nu aveam nicio pretentie de la Negoita, mai trist mi se pare ca asemenea pareri sunt sustinute.

Se numeste "descurajarea mersului cu masina". Era si cazul........    

Descurajare e daca aleg sa le tina pe dreapta in parcare, doar nu crezi ca o sa isi vanda oamenii masinile daca nu au loc de parcare...

Asa este, ma asteptam la raspunsul asta, insa cred ca acest proiect ii vizeaza mai mult pe cei care doresc sa isi ia masina. Are legatura cu stirea aia ca in Bucuresti s-au inmatriculat nu stiu cate zeci de mii de masini noi anul asta, cel putin la asta ma duce cu gandul...

Cand sunt atat de multi oameni care se bat pe un loc de parcare in oras, trebuie gasita o solutie. Ori le dai la pretul real (cel putin 100 lei / luna), ori fa-le gratuite pe toate si chiar se aplica primul venit (de la serviciu) primul servit.

Ia spune. Dreptul la locuinta nu este crucial? Si totusi cati stau pe strada pentru ca nu isi permit o locuinta? Daca vrei o paralela.

Bucurestiul, asa vai de mama lui cum este, are transport public. Daca financiar te incadrezi la transport public, iei transportul public. Viata!

Asemenea gratuitatilor nelimitate la RATB, CFR, locul de parcare cu 50 de lei pe an este pomana toata ziua!

Si btw, cine te obliga sa o lipesti de zidul blocului? Nu iti permiti loc in fata blocului? O lasi ceva mai departe. Nu e ca si cum ai ramane fara masina cu totul. Este de fapt un pret pentru comoditate, rapiditate, etc. Nu iti permiti bilet la clasa I, mergi cu a II-a.

Intr-o scara de 10 etaje sunt 44 de apartamente, se poate argumenta ca la fiecare le trebuie un loc de parcare, daca ai doar 6 locuri pentru scara aia cum calculezi, la unii le trebuie mai mult si la unii mai putin? Pe ce criterii? Daca esti mai batran sau mai fara bani atunci iti trebuie mai mult? Daca sunt 10 familii de pensionari saraci dar cu masina, atunci ce faci? Ii iei in ordinea crescatoare a pensiilor?

Nu a participat nimeni ca persoana fizica la vreo licitatie publica pentru ca inca nu s-a desfasurat asa ceva.
Am propus un sistem perfect plauzibil de desfasurare online a licitatiei, daca un pensionar nu are habar sa foloseasca un calculator atunci poate fi ajutat de un functionar de la primarie, oricum pensionarul nu are nici o treaba si are gratis pe RATB.
Lafel cu justitia, justitia se bazeaza pe niste legi, acordarea locurilor de parcare pe ce reguli se bazeaza? Pe distribuirea locurilor neocupate la 1 aprilie pe criteriul de primul venit primul servit? Pai in cazul asta unu bogat plateste un pensionar cu 1.000ron sa doarma o saptamana in fata primariei ca sa tina rand sa fie primul, na, ca tot dupa bani si nu dupa cui ii trebuie se face.

Daca zici ca ii trebuie sa nu fie dearte ca sa isi care plasele de la masina la scara, daca esti civilizat nu este nimeni absurd sa nu te lase sa opresti 2min pe avarie sa descarci/incarci plasele in fata scarii.

shoppy wrote:
Intr-o scara de 10 etaje sunt 44 de apartamente, se poate argumenta ca la fiecare le trebuie un loc de parcare, daca ai doar 6 locuri pentru scara aia cum calculezi, la unii le trebuie mai mult si la unii mai putin? Pe ce criterii? Daca esti mai batran sau mai fara bani atunci iti trebuie mai mult? Daca sunt 10 familii de pensionari saraci dar cu masina, atunci ce faci? Ii iei in ordinea crescatoare a pensiilor?

"All animals are equal, but some animals are more equal than others." Nu cred ca trebuie sa zic si de unde am luat citatul.    

@Shoppy si Byonu: hai sa facem licitatie pentru orice daca nu avem destula oferta pentru cererea existenta.
Sa licitam si pentru cine intra la cabinetul medicului de familie si cine nu, sa liciteze pentru cine ia ficatul, un copil care are toata viata in fata si nu are destui bani si Arsinel, care baga mai multi bani in buzunarul doctorilor.
Sa licitam pentru o masina de pompieri care are de mers in doua locuri, la satra de tigani agramati cu SUV-uri sau la un camin de studenti.
Sa mearga la tigani, pe ce criteriu sa mearga la unii sau altii?
De aia au scapat unii din Titanic, cred ca au licitat mai mult pentru barcile de salvare.