Sa se duca si prin Pajura prin spatele blocurilor sau prin Pipera prin mijlocul campului si sa explice pe unde o sa treaca zburatoarea cand o sa gaseasca bani pentru ea.

Vizita asta nu era 'in program', i-au cerut-o 'in mod imperativ' ziaristii ieri la Basarab...
Dar s-a tinut?, ca am auzit ca azi-noapte a murit taica-sau...

@guru
Man, eu pe Oprescu nu l-am vazut, dar TVR-ul era acolo si filma, si prietenul meu mi-a zis ca de-aia au venit, ca era vizita. Acum, ca o fi zis ca vine si a anulat in ultimul moment nu stiu...
nasol daca i-a murit tatal....

a fost
Potrivit directorului Direcţiei Infrastructură şi Investiţii din cadrul Primăriei Capitalei, Mădălin Dumitru, care l-a însoţit joi într-o vizită de lucru pe şantier pe primarul general Sorin Oprescu, lucrarea constă în supralărgirea Şoselei Pipera de la una la trei benzi şi câte două benzi pe sens pe viitorul pod şi sub acesta.
'Această investiţie nu are alte impedimente în afară de cele 24 de exproprieri, trei imobile şi restul terenuri. Această problemă va fi rezolvată anul acesta. Deocamdată a fost soluţionată la nivelul documentelor, urmând a fi analizate costurile', a spus Dumitru.
El a adăugat că un metru pătrat din suprafaţa ce va fi expropriată are un cost situat între 50 şi 400 de euro, în funcţie de amplasamentul terenului sau imobilului. Preţul total al exproprierilor se ridică la aproximativ 3 milioane de lei.
Avantajele acestui pasaj sunt, potrivit primarului general Sorin Oprescu, decongestionarea traficului prin comuna Voluntari, care asigură legătura dintre Pipera şi Bucureşti, şi accesul din capitală către această zonă şi ieşirea din Bucureşti pe DN 1.
'În felul acesta se descarcă DN 1, precum şi viitoarea autostradă care se va deschide în Petricani, deja pregătindu-ne să intrăm în lucru cu Fabrica de Glucoză, Dimitrie Pompei şi Pipera', a spus edilul şef, menţionând că tot din acea zonă va începe şi autostrada suspendată.
Directorul de la Infrastructură a mai precizat că prin realizarea acestui proiect se va fluidiza circulaţia pe Şoseaua Alexandru Şerbănescu şi pe bulevardul Barbu Văcărescu, un lucru esenţial pentru facilitatea traficului către zona de nord a capitalei. Totodată, pasajul de la Pipera va da posibilitatea şoferilor să traverseze mai uşor calea ferată.
Obiectivul de investiţii 'Supralărgirea Şoselei Pipera' vizează lărgirea acesteia la şase benzi între Calea Floreasca şi Calea Ferată Bucureşti - Constanţa şi construcţia unui pasaj prin care să se realizeze trecerea denivelată a Şoselei Pipera cu bulevardul Barbu Văcărescu.
Supralărgirea Şoselei Pipera este un proiect necesar pentru fluidizarea traficului rutier din zona de nord a capitalei, în prezent circulaţia în această zonă desfăşurându-se în condiţii dificile, fapt ce generează sporirea timpului de parcurgere a distanţelor şi un consum mare de carburant.
Lucrarea a început în luna august şi are termen de execuţie de 18 luni. Valoarea contractului se ridică la 100.974.125 lei, inclusiv TVA. Lungimea şoselei supusă supralărgirii este de 1.520 metri, iar lăţimea drumului este de 34 de metri

Daca omul a fost, in conditiile stiute, atunci 'jos palaria', bravo lui...

eu nu imi dau seama care-s alea 3 imobile de trebuie expropriate. Una ar fi, sa zicem, chicineta aia de punct trafo de pe colt . Celelalte nu mai raman decat Lukoil si Skoda .

elloyy wrote:
...Celelalte nu mai raman decat Lukoil si Skoda .

Vezi ca stii?

Azi se lucra de zor la terasamentul viitoarei bretele, care nu va urca pe pasaj, de pe Pipera spre Barbu vacarescu

Tavi wrote:
Vezi ca stii?

nush ce sa zic... complicat. Complicat sa scoti benzinaria de-acolo, are depozitele alea de benzina pentru pompe.... si ma gandesc ca daca era sa ii dea afara de acolo se carau de mult, ma indoiesc ca le place acolo in noroaie si cu zgomot etc. Sa fim seriosi, cred ca au vanzarile -99% in perioada asta. De fapt, functioneaza mai mult ca un butic, nu prea am mai vazut masini alimentand acolo.
pe partea ailalta da, zicea siSerban ca o sa taie un pic din Skoda (ma rog, el a zis doar de parcare). dar voi ati vazut teava aia galbena de gaz pe la suprafata, pe toata lungimea Skoda? am vazut inspre intersectia cu floreasca niste modificari recente, ma gandesc ca daca era sa o dea jos o ingropau direct, nu mai bibileau ceva care urmeaza oricum a fi schimbat/inlocuit... sau mai stii?

Daca nu s-a schimbat ceva pe parcurs, la noi breteaua va fi pana aproape de geam (La SEAT). Mai exact intre drum si geam va fi un spatiu de max 2 m, care este si acum, si anume marginea showroomului. Mai departe va merge pe unde este parcarea acum, iar aproape de colt se va curba spre skoda si va mai lua inca 6 locuri (daca nu am isnel) de parcare. O sa fac un desen...

Ceva de genul asta...

Serban wrote:
Daca nu s-a schimbat ceva pe parcurs, la noi breteaua va fi pana aproape de geam (La SEAT).

Cine e mai istet de pe aici sa caute cum va arata in final pasajul si ce magazine vor disparea. Sunt convins ca schita este pe undeva, dar eu nu dau de ea.
Daca vor, benzinaria o pot desfiinta foarte repede. Inclusiv rezervoarele. Nu e cine stie ce.
Daca gasiti schita, postati-o si voi.

Totusi, mie mi se pare un lucru ciudat: acest pasaj de 4 benzi  (2 pe sens) + 2 benzi de jos se vor varsa in pasajul peste CF, care are doar 2 benzi pe sens, iar acesta din urma, dupa traversarea CF, se reduce la o banda pana la giratoriul din pipera. Daca Soseaua Pipera va prelua o parte din A3, mie imi vine greu sa cred ca pe portiunea cu o banda pe sens se va circula bine.... probabil cozile de masini se vor forma dinainte de CF, pana la giratoriul buclucas. Aici trebuie largita la 2 benzi pe sens si portiunea de la pasajul peste CF pana la giratoriu, dar si soseaua Tunari, cel putin pana la Iancu Nicolae, daca nu chiar pana la centura. Iar daca vorbim de A3, o largire la 3 benzi pe sens a Sos Petricani, de la giratoriul din Pipera, pana la Lacul tei (zona cu bucla unde intorcea 17), este de asemenea necesara, mai ales ca se va mai construi mult in zona, (exista chiar un PUZ cu blocuri de 30 si 45 de etaje, de-abia astept sa vad zgarie nori de Bucuresti).
Ramane de vazut.

Si Pipera-Tunari si Iancu Nicolae se largesc. Iancu Nicolae e deja gata cam 3 sferturi si pe Piepra Tunari am impresia ca se lucreaza.