shoppy wrote:
....
Iar salariul mediu .... in Bucuresti este vreo 1200euro,....

         

Nu stiu daca salariul in Bucuresti este chiar 1200 euro (shoppy nu a specificat daca 1200 euro brut sau net, probabil ca se referea la brut), dar nici foarte departe nu este . La 3200 lei net, salariul brut depaseste 1000 euro.

http://www.mediafax.ro/economic/topul-s...a-16191299

Potrivit INS, cel mai mare câştig salarial mediu net se regăseşte în Municipiul Bucureşti (3.219 lei lunar), Capitala fiind urmată de juteţele Ilfov (2.743 de lei), Cluj (2.605 lei), Timiş (2.512 lei) şi Sibiu (2.375 de lei).

In Bucuresti, conform Ins Statistica, in martie 2017, salariul mediu net a fost de 3219 lei, adica aprox 700 euro.
In Paris, conform mai multor site-uri de specialitate, in decembrie 2016, media era undeva la aprox. 1800 euro.

Pai de aia a venit don Macaron sa ne taie 'macaroana'...

andrei11 wrote:
Întăresc ideea că reînființarea unui troleu pe Ramura Nord e o stupizenie totală.
Nu mi-e clar câte linii de troleu ( au fost ) sunt acolo, dar trebuie să rămână două, ambele plecând de la Valea Argeșului pe << Ramura Sud >>.
O linie la Gara de Nord  și una la Vatra Luminoasă ( sau la Gara Obor ).
La linii auto nu mă bag, dar ar trebui o legătură directă cu Piața Romană. ( Parcă și acum e una ).

De ce credeti ca troleibuzul devine redundant dupa introducerea metroului? Trebuie sa existe si un transport mai "local", ca doar lumea n-o sa mearga o singura statie cu metroul, din considerente de timp si efort. Pe acelasi fir logic, de ce exista tramvaiul 27? (In special de la Dristor pana la RATB Titan). Eu cred ca troleibuzul si metrul au destinatii oarecum diferite. Intr-un oras care duce lipsa de transport in comun convenabil si care se zbate sa nu se sufoce, ar trebui sa ramana amandoua.  

Redundanta e 'triplarea' inutila...si metrou, si troleu si autobuz pe acelasi traseu... repet solutia normala, troleu la V.Argesului, autobuz la V.Ialomitei...pensionarii fericiti, toata lumea multumita si 'indestulata' fara excese aiuristice...

WT_fan06 wrote:
De ce credeti ca troleibuzul devine redundant dupa introducerea metroului ?... Pe acelasi fir logic, de ce exista tramvaiul 27 ?

Exista doar pentru ca acolo e depoul de tramvai, altfel ar fi trebuit desfiintat...de ramas trebuie sa ramana mijlocul de capacitate maxima si celelalte 'reorientate' pentru a 'alimenta' mass-transitul si a realiza 'distributia fina'...alte comentarii pe tema asta sunt inutile, tembele si de prisos...scuze

P.S.
Pentru o statie mergi pe jos sau imprumuti trotineta nepotului...

În Balta Albă distanțele între stații sunt de tip  << Ceaușist >>.
În Dr. Taberei stațiile sunt din 500 în 500 m, fix unde erau  și  stațiile de troleu.
În mintea mea e ceva care nu se leagă...
__________
Care lume merge o singură stație cu troleul ? Pensionarii care s-au învățat să meargă moka. Vor avea lifturi / scări rulante. Sa facă bine sa-și plătească călătoria dacă vor să se ducă la piață pentru leuștean.  
Unii dintre noi - deși pe statistice lui Robert 24 apare altceva la venitul mediu în București- au venituri destul de reduse, comparabile cu multe pensii. Și-și plătesc călătoria la RATB.

In Titan,statiile de metrou sunt mai departate,iar cele de tramvaie sunt mai dese.Si in plus,linia 27 deserveste si zonele de pe Bulevardul Camil Ressu si Theodor Pallady care nu au acees la statii de metrou.Ma refer la zona Piata Ramnicu Sarat,Strada Fizicienilor,Strada Jean Steriadi s.a.
In Drumul Taberei,statiile de metrou sunt mai dese si coincid in mare masura cu statiile de troleibuz.
Sa luam de exemplu ramura de nord pana la Favorit.
Statia de metrou ,,Valea Ialomitei" coincide cu fosta statie de troleibuz ,,Valea Ialomitei".
Statia de metrou ,,Valea Argesului" nu coincide cu statia RATB ,,Piata Valea Ialomitei",dar o sa aiba doua accese foarte aproape de aceasta.
Statia de metrou ,,Romancierilor" coincide cu statia RATB omonima.
Statia de metrou ,,Parc Drumul Taberei" coincide aproape cu statia RATB ,,Piata Drumul Taberei" si are accese destul de apropriate de statia RATB ,,Poiana Muntelui"
Statia de metrou ,,Drumul Taberei 34" coincide cu statia RATB omonima daca se intoarce pe amplasamentul original.
Legat de RATB la ,,Valea Ialomitei",trebuie o linie RATB care sa lege de ,,Piata Romana" si o alta linie care sa lege de ,,Gara de Nord".Ca o fi troleibuz pe Valea Ialomitei(asa cum era inainte de lucrari),sau nu,asta ramane de vazut.

De ce << Nordul >> să te ducă la gară ? Ai metroul cu schimb la Eroilor dacă vrei să iei acceleratul...

Din cauza sistemului anchilozat de taxare al RATB (nu ca sistemul nu ar fi suficient de destept sa permita si alte solutii mai inteligente) care sa nu 'penalizeze' transferul intre linii...dar ne-am obisnuit sa nu mai vedem padurea din cauza de boschete...
Si sa aruncam cu bani pe fereastra pe false solutii scumpe si paguboase pentru toata lumea, calatori platitori si operatori, ca la pensionari nu se pune ca transferul e gratis, doar lenea e cucoana mare si pretentiile fara limite de bun simt
P.S.
Distanta maxima spre mijlocul peronului de metrou e undeva la 1/2 lungime statie+1/2 lungime interstatie...ia refaceti un pic calculele si vedeti cat trebuie mers pe jos 'sanatos' si apoi cat castigati in viteza-timp de deplasare neobstructionata prin subteran fara 'blocaje in trafic' si fara 'parcari ilegale'...pe 'avarie'

Pentru ca o linie RATB care va merge pe Drumul Taberei ramura de nord,va duce calatorii rapid spre Politehnica si spre Gara fara sa mai fie nevoie de urcat si coborat scari la metrou plus transfer intre magistrale la ,,Eroilor".

O linie RATB nerentabila, finantata de la buget, platita de toti cei 'productivi' ca o povara ce ne 'omoara', complet ineficienta 'buna' doar pentru 'puturosi'...transportul in comun trebuie sa incurajeze 'mobilitatea' la costuri minime si eficienta economica maxima nu 'pretentii fitzoase' sa ma ia firobuzul de sub balcon 'cu lift dedicat' si sa ma duca 'motzaind' in vizita oriunde si-a intarcat Scaraotchi progenitura...dar musai 'la scara'...
Mai vrei 'dusuri reci'?...ca mai am...pana te trezesti la realitate...
Era pe vremuri 'o vorba de duh', nu-ti convine ia-ti masina mica...eu ti-am recomandat o trotineta

Ne place teribil sa vorbim mereu 'pe langa subiect' si sa 'batem apa in piua' doar ca sa parem 'interesanti'
Tine-o tot asa si vom avea 'succesuri' multe pana la 'catastrofa finala' din care nu prea mai e cale de iesire...
Trezeste-te rumane!!!
P.S.
Ai scari rulante, lifturi ce-ai mai vrea...helicoptere???
   

Voi aveți o adevărată obsesie în a coborî / urca scări și a schimba magistralele.
La Politehnică  
Poate numai unii profesori să se plângă, studenții nu au voie.
Îți doresc sa iei troleul de la Valea Iaomiței la gară și s-o ții numai în ambuteiaje când ți-e lumea mai dragă...
Încă odată, nu e logic să mai avem troleu / auto pe Ramura Nord.
Mai aduceți și alte argumente decât cel cu coborâtul / urcatul scărilor. Și cel al schimbării magistralelor.
___________
La RATB dacă schimbi  trei mijloace compostezi de trei ori, inclusiv dacă iei un mijloc și treci printr-un cap trebuie să-ți compostezi din nou beletul . La metrou dacă ai chef / timp / dacă așa vrea mușchii tăi cu 2 lei poți să stai în subteran de la 5 la 23. Și nici nu trebuie să validezi la capete. Și poți să-ți iei și de mâncare / de băut și să beneficiezi și de budă gratis la Victoriei. Că dacă ești in rețea la Victoriei buda e moka.
A, uitasem, ai chiar un Mc la Unirii.

Da, ai dreptate, dar azi eram mai putin dispus sa ascult aceleasi si aceleasi 'argumentari' irationale si nu-ti promit ca daca mai reapare aceeasi si aceeasi 'flasneta' n-am sa-i dau din nou cu 'biciul' peste deshte...fara mila, fara mila...oricum concluzia 'logica' e doar una, doar ca mai sunt si orbi ce inca bajbaie in cautarea 'braillei'
Pe astia trimite-i la Paris la dl Macaron si pune-i sa ajunga din A in B fara 'transfer' in reteaua RATP (metrouri+suprafata) cu cea mai abundenta densitate de statii de metrou...din lume  
Ca sa vada si orbul 'realitatea' si sa numere si cate trepte ia la picior acolo fara lifturi ori escalatoare...
Atitudinea asta e tipica...avem izmenele rupte-n fund de sarantoci ce suntem dar pretentii absurde si nasuri pe sus de 'nababi'...    
Ceea ce in toata lumea e normal si acceptat unora (multi) de la noi le 'pute'...
Asa ca nu strica sa le mai reaminteasca din cand in cand cineva ca nu s-au descaltat prea curand de opinci si nu-si permit si nu si-au permis nici ei si nici neam de neamul lor niciodada si nici macar in vise 'conduri de aur'...
Condurii vin doar la 'pachet' cu bratarile DNA