Astazi asfaltau capatul dinpre Splai al bretelei (noua bretea) de pe sensul Grigorescu -> Splai.

Daca le e clar ca pasajul+continuarea vor fi peste multi ani de zile, de ce nu se focuseaza pe o deschidere partiala a podurilor de la sol? Incompetenti!  

WT_fan06 wrote:
......
Incompetenti!...

Incompetenti, da, insa lucrarea fie si de la Piata Titan si pana la Splaiul Unirii a meritat cativa ani de asteptare. Acum vine sectiunea 2, precum sunt mereu impartiti cei cativa km de autostrada care se vor construi. Si ce mare proiect este de asteptat, cu soseaua care s-ar opri intr-un camp si intr-un giratoriu mai mare?!(in loc sa o duca cel putin pana in Sos. Oltenitei, o incurca si mai mult in Sos. Vitan-Barsesti, sosea oricum arhiaglomerara...).

Mai degreveaza un pic traficul de pe Camil Ressu... La orele de varf, coada se intinde de la semaforul din intersectia cu bulevardul NG pana aproape de Fizicienilor. Cine sufera? Toti cei care utilizeaza linia 102+salvari+pompieri etc. Pe acea portiune de bulevard as fi asfaltat linia de tramvai si as fi pus si autobuze+vehicule de urgente pe acolo...  

Bună idee, idem segmentul Dristor - Râmnicu Sărat.

 Nu credeți ca e cam mult asfalt, totuși e ditamai bulevardul...

Nu.
Și e separat de restul traficului prin liziera de copaci.
Și nu e green-track.
Iar partea Dristor - Râmnicu Sărat e cu dale de OR. Deci, nu ar fi o pierdere pentru mediu, ci un câștig, prin fluentizarea traficului.

GPS wrote:
 Nu credeți ca e cam mult asfalt, totuși e ditamai bulevardul...

Ai dreptate, la un cartier precum Balta Alba/Titan, ar fi fost nevoie de trei(3) parcuri Titan(nu neaparat cu apa, dar cu mult gazon si copaci falnici). Pe de alta parte, la orele de varf, daca salvarile nu au loc si raman infipte in ambuteiaje, e mai important secundele castigate decat firele de iarba dintre sine.

Fiti seriosi, sectorul 3 e de departe cel verde si aerisit, nu duce lipsa de verdeata. Daca dati o tura seara pe la 9 pe Camil Ressu simtiti racoarea copacilor, sa nu mai vorbim ca noaptea printre blocuri simti ca esti in padure.
Plus ca in locul unde ipotetic s-ar preta asfalt pe sinele de tramvai NU e spatiu verde, ci terasamentul tramvaiului, adica petris, deci spatiul verde distrus in urma unei asfaltari e minim.

Problema e ca asfaltul se încinge foarte tare vara, dacă ar pune dale ar fi mai ok ma gândesc, cum e in Sulina, dar după intervine problema sinelor...

Sau ar putea pune acele palete de beton (sau care e denumirea lor ), foarte raspandite in Vienna si intr-o mica masura si la noi intre sinele de tramvai.

Da, ce să zic, îmi place cum gândesti...
În loc să te gandeşti la cauzele ambuteiajului la ore de vârf, tu vrei să distrugi unul dintre cele mai frumoase bulevarde din oraş

Nu ţi se pare că mai corectă ar fi ridicarea celor parcaţi pe banda 1, cu sau fără avariile pornite ? În special între Rebreanu şi Dristor ?
Sau între Ilioara şi NG ?.

Ca să nu mai vorbim că nu este vorba de iarba dintre şine, ci mai ales de cea din exteriorul şinelor, şi de sutele de copaci plantaţi acolo

Măi copii, de unde vă vin ideile astea ?!?!...

Mai colegi, bulevardul ala e gigantic, are loc si ce vreau eu si ce vreti voi! Eu vreau sa se asfalteze sinele de tramvai, ca sa poata fi folosite si de autobuzele 102 si de masini de urgenta . Bun. Asta NU inseamna sa razi si spatiul verde dintre tramvai si masini, acela cu multi pomi! E suficient loc! Spatiul pe care vreau sa se asfalteze este in momentul acesta pietris sub sine, deci spatiu verde distrus = 0. Serios acum, stiu si eu ca e cel mai frumos bulevard si asa vreau sa ramana, voi inca nu stiti cum se vede bulevardul de la etajul 8!   Va asigur ca nu sunt pus pe distrugeri, in general (chiar daca sunt "tipu' " nou pe forum).....  
Asta cu cei parcati pe bulevard asa moare. Nimeni nu are nici o viziune despre parcarile din Bucuresti.
Se fac ambuteiaje la orele de varf pentru ca bulevardul reprezinta iesirea spre autostrada soarelui, dar si pentru ca NU exista alternative pentru cei care vor sa faca stanga pe NG. De aceea (ca sa revin in topic si sa nu fie sterse inca sute de mesaje), trebuie sa se deschida odata podurile alea de la sol de pe splai, ca pe acolo s-ar circula mult mai fluent si s-ar imparti traficul intre Camil Ressu si splai. Ba chiar ajungi mai repede de pe splai pe bulevardul NG...

Poți sa faci o banda unica si gata, ideea e ca nu mai are rost sa asfalteze și linia de tramvai când ai ditamai bulevardul. Ca sa înțelegi e prea mult asfalt, vara se încinge și se face o caldura insuportabila.
P.S.: Personal N-am nimic cu tine, tipul nou, e vorba de idee.