Asa nu, ca nu prindeai statia Berceni...

Atunci dus pana la Sos. de Centura nu neaparat pana la PECO S.M. , si fara ocol inutil pe Turnu Magurele.

Se poate intoarce si acolo , in poarta a 2-a a depoului , iar traseul sa fie pana la Vulcan , deoarece calatorii puteau fi lasati la statia de metrou Dimitrie Leonida.

Deși nu au mai emis un comunicat oficial precum în anii precedenți, RATB a înființat o linie specială de autobuze pentru evenimentul Summer Well Festival. Linia va circula în perioada 11-13 august, pe traseul tradițional, între Piața Victoriei (Stația Spitalul Filantropia - comun cu linia 300) și Domeniul Știrbey - Buftea. Autobuzele au un interval fix de 15 minute, iar prețul unei călătorii este de 3,5 lei. Titlul de călătorie poate fi achiziționat de la centrul mobil de vânzare, plătit prin SMS sau validând cardul RATB - portofelul electronic.
Linia este un succes pentru că are destul de mulți clienți, toți plătind călătoria, de acest lucru asigurându-se ca de obicei o echipă de control, la urcare în autobuz. Ieri seara RATB a trimis în teorie autobuze cu AC și care erau colantate cu reclama festivalului (excepție autobuzele de la Militari). Au fost folosite:#4606, #4753, #4782,#4816, #4876, #4880,#4930, #4934, #6221.

Modificări de trasee RATB, cu ocazia ,,Supercupei României la Karting electric”

În vederea desfăşurării evenimentului sportiv ,,Supercupa României la Karting electric”, în Piaţa George Enescu, în ziua de 20.08.2017, între orele 08:00 - 12:00, se restricţionează traficul rutier pe Calea Victoriei, între Bd. Dacia şi Str. Ion Câmpineanu, Str. Ştirbei Vodă, între Str. Ion Câmpineanu şi Calea Victoriei.

Având în vedere aceste măsuri de restricţionare a traficului, Regia Autonomă de ransport Bucureşti va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, astfel:

Liniile 122, 137, 138 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază, între terminalele ,,Cartier Latin”, ,,Carrefour Militari”, ,,Cartier Militari”, respectiv ,,Valea Oltului” şi intersecția Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. Ion Câmpineanu, apoi pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Gh. Magheru, Bd. N. Bălcescu, Piaţa 21 Decembrie 1989, apoi traseele de bază.

Autobuzele vor opri în staţia ,,Sala Palatuluiˮ (comun cu linia 178), amplasată pe Str. Luterană, ,,Calea Griviţei“ (comun cu liniile 126, 178, 368) situată pe  Str. G-ral Budişteanu, ,,Calea Victoriei” (comun cu linia 133) amplasată pe Bd. Dacia, ,,Piaţa Romană“ (comun cu liniile 300, 381 şi 783) de pe Bd. Gh. Magheru şi ,,Nicolae Bălcescu” (comun cu linia 381) amplasată pe Bd. Nicolae Bălcescu.

Liniile 126, 168, 226 şi 368 vor funcţiona pe traseele de bază, între terminalele ,,Ghencea”, ,,Cartier Constantin Brâncuşi”, ,,Depoul Alexandria” respectiv ,,Valea Oltului”, şi intersecția Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. I. Câmpineanu, apoi pe un traseu modificat pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Calea Dorobanţilor, Piaţa Lahovari, Str. George Enescu, cu întoarcere prin Bd. Gh. Magheru, Bd. Dacia,  Str. Mircea Vulcănescu, apoi traseele de bază.

Autobuzele vor opri în staţia ,,Sala Palatuluiˮ (comun cu linia 178), amplasată pe Str. Luterană, ,,Calea Griviţeiˮ (comun cu liniile 126, 178, 368) de pe Str. G-ral. Budişteanu, ,,Calea Victoriei” şi ,,Piaţa Romanăˮ (comun cu linia 133) de pe Bd. Dacia  şi ,,Piaţa Lahovariˮ (comun cu linia 331).

Pe traseul de întoarcere, vor opri în staţiile ,,Piaţa Romanăˮ, situată pe Bd. Magheru (linii 126, 168, 226, 368), ,,Calea Victoriei” şi ,,Calea Griviţeiˮ (linii 133, 168, 226), situate pe Bd. Dacia.

Linia 300 va funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Clăbucet” şi ,,Piaţa Romană”, cu întoarcere în rondul de la Piaţa Romană.

Linia turistică va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Piaţa Preseiˮ şi Piaţa Victoriei, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, Str. Halelor, Splaiul Independenţei, Bd. Naţiunile Unite, Bd. Libertăţii, Bd. Unirii, Piaţa Unirii.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=789

Mult zgomot pentru nimic    

COMUNICAT DE PRESA

PMB : Comisie de ancheta la RATB pentru a depista cauzele incidentului produs pe linia tramvaiului 25

Conducerea Directiei Achizitii din PMB, demisa de Primarul General

Presedintele C.A. RATB a demisionat in aceasta dimineata

Avand in vedere incidentul produs in aceasta dimineata la un tramvai care circula pe linia 25, pe Bd. Timisoara, la solicitarea Primarului General, Gabriela Firea, Regia Autonoma de Transport Bucuresti a constituit o comisie tehnica operativa care analizeaza cauzele producerii acestui incident.

Primarul General, Gabriela Firea:
„Am  solicitat conducerii RATB sa identifice de urgenta cauzele care au dus la producerea acestui incident si sa ia masurile tehnice care se impun pentru a preintampina astfel de situatii care pot pune in pericol calatorii. Cu toate acestea, indiferent de concluziile pe care le vom trage, un lucru este sigur: trebuie sa innoim de urgenta parcul auto RATB, un parc invechit in care nu s-au mai facut investitii majore de foarte multi ani.  De aceea, reiterez faptul ca procedura de achizitie lansata de Municipalitate pentru achizitionarea a 400 de  autobuze noi, dotate la standarde europene, reprezinta o prioritate zero pentru actuala administratie. In paralel cu derularea acestei licitatii, am finalizat caietele de sarcini pentru achizitionarea a 100 de tramvaie si 100 de troleibuze noi, iar RATB se pregateste pentru achizitionarea a 100 de autobuze electrice.

In acest context, am decis demiterea conducerii Direcției de Achiziții din cadrul PMB întrucât sunt profund nemulțumită de modul în care se desfășoară activitatea acesteia și, în special, de modul în care a gestionat licitația pentru achiziția de autobuze. Ne așteaptă licitații complexe, pentru proiecte esențiale de dezvoltare a Capitalei și nu putem accepta tergiversarea unor proceduri și termene din cauza unor funcționari care nu își îndeplinesc sarcinile de serviciu, fie din incompetență, fie din interese nelegitime. Am analizat și modul în care conducerea RATB și consiliul de administrației al Regiei au asigurat suportul tehnic pentru această licitație. In concluzie, in aceasta dimineata, am acceptat demisia presedintelui Consiliului de Administratie al RATB.

Asteptăm ca noul sistem electronic de achiziții publice (SICAP) să asigure solutii pentru problemele cu care se confruntă autoritatile in procedurile de licitatii publice, inclusiv  să fie însoțit de un manual de utilizare coerent si in deplin acordul cu softul. Este de asemenea esențială sincronizarea operarii sistemului national cu cel european.

Consider ca Agentia pentru Agenda Digitala trebuie sa ia masuri urgente impotriva celor care se fac vinovati de disfuncționalitatile sistemului actual”.

Facem precizarea ca incidentul s-a produs in aceasta dimineata la ora 08:00, pe B-dul Timisoara, pana in Statia Vasile Milea, sens Razoare. Mai exact, la un tramvai din linia 25 a avut loc un inceput de incendiu si, din acest motiv, tramvaiele din liniile 1, 11, 8, 25 si 35 au fost blocate. In urma emisiei de fum, patru persoane au avut nevoie de interventii medicale, fiind transportate la spital.

Circulatia tramvaielor in zona a fost reluata la ora 08:28.

Ar trebui Firea sa-si dea demisia nu neaparat directorul RATB. Firea trebuie sa dea bani pentru transport, la URAC pentru piese, sa acceseze fonduri pentru depouri si garaje (macar) si pentru reabilitari de linie de tramvai (daca nu vrea sa transforme RA-ul in SC).....fara bani, ce sa faci? Nu ca directorul ar fi vreun sfant....dar pestele de la cap se impute.

Linia de tramvai 41 se suspendă, în zilele de 26 şi 27.08.2017 R.A.T.B. introduce linia navetă de autobuze 641

În vederea executării reviziei tehnice anuale pe traseul liniei 41, în zilele de 26 şi 27.08.2017, circulaţia tramvaielor se suspendă.  

Pentru preluarea călătorilor de pe acest traseu, Regia Autonomă de Transport Bucureşti înfiinţează linia navetă de autobuze 641, care va funcţiona între terminalele „Piaţa Presei Libere” şi ,,Ghencea”, pe Bd. Mărăşti, Bd. Mareşal Alexandru Averescu, Str. Turda, Pasajul Grant, Şos. Crângasi, Str. Virtuţii, Pasajul Lujerului, Str. Braşov, Bd. Ghencea.

Autobuzele vor efectua opriri pe sensul către terminalul ,,Ghencea’’, astfel:

- pe Bd. Mărăşti, în staţiile amplasate în zona Institutului de Agronomie şi după intersecţia cu Str. Alexandru Constantinescu;

- pe Str. Turda, în staţiile amplasate după intersecţia cu Bd. Ion Mihalache, respectiv înainte de Pasajul Grant;

- pe Şos. Crângaşi şi Str. Virtuţii, în staţiile corespunzătoare liniei 178, precum şi în noua staţie  situată înainte de Bd. Uverturii;

- pe Str. Braşov, în staţiile corespunzătoare liniei liniilor 105, 173 şi 221, precum și în noua staţie situată după intersecţia cu Bd. Timişoara;

- în terminalul ,,Ghencea’’, în staţiile corespunzătoare liniei 221.

Pe celălalt sens, către terminalul ,,Piaţa Presei Libere”, autobuzele vor efectua opriri, astfel:

- pe Str. Braşov, în staţiile corespunzătoare liniilor 105, 173 şi 221, precum și în noile staţii situate după intersecţia cu Drumul Taberei, respectiv înainte de  Bd. Timişoara;

- pe Str. Virtuţii, în noua staţie amplasată după intersecţia cu Bd. Uverturii, apoi în staţiile corespunzătoare  liniei 178;

- pe Şos. Crângaşi, în staţiile corespunzătoare liniei 178;

- pe Str. Turda, în noua staţie amplasată după Pasajul Grant;

- pe Bd. Mareşal Alexandru Averescu, în noua staţie amplasată după intersecţia cu Bd. Ion Mihalache;

- pe Bd. Mărăşti, în noua staţie amplasată după intersecţia cu Str. Alexandru Constantinescu, apoi în staţiile corespunzătoare liniei 330;

- în terminalul ,,Piaţa Presei Libere’’, în staţiile corespunzătoare liniei 449.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=791

Sursa: http://www.b365.ro/atentie-soferi-se-in...252.html#n

Se închide Pasajul de la Piaţa Presei
Brigada Rutieră a Capitalei anunță că în noaptea de 25-26 august, între orele 23.00 - 04.00, se va închide Pasajul de la Piața Presei, din cauza unor lucrări de repoziționare a cablurilor electrice.

ZFLive: Cum se va termina coşmarul RATB în Bucureşti? De ce Bucureştiul este capitala europeană cu cel mai prost transport public? O discuţie cu BOGDAN STROE, consilier municipal USR şi BOGDAN ALECU, editor ZF.
Prin telefon: VALER BLIDAR, preşedintele producătorului de tramvaie şi vagoane de tren Astra Vagoane Călători Arad

Video aici
Mult bla bla, Blidar confirma faptul ca in "Fabrica" de Tramvaie Lizeanu exista un Siemens Imperio din 2012. Asta ce tip ar fi? Rosu sau verde?

Ala n-a fost dus la Arad?

Daca Blidar e marele specialist e clar....

Sursa: http://www.b365.ro/vezi-care-sunt-cele-...57263.html

Vezi care sunt cele mai periculoase intersecţii din Bucureşti. Peste 300 de persoane au fost victime
În mai puţin de un an, sute de oameni au căzut victime celor mai periculoase intersecţii din Capitală. Poliţiştii au făcut harta neagră a celor mai periculoase zone: sunt aproape 50 de puncte în care semnele de circulaţie mascate de copaci sau de stâlpi şi grabă inutilă a şoferilor îşi împart vină pentru accidente teribile.

Intersecţia dintre Splaiul Independenţei, Şoseaua Orhideelor şi Grozăveşti este zona cu cele mai multe accidente rutiere din Bucureşti. Enervaţi de un semafor care stă puţin pe verde unii şoferii se încumetă să treacă şi când se face roşu: apar şi accidentele, spun poliţiştii. 10 coliziuni periculoase doar anul trecut.

La nici doi kilometri de centrul Bucureştiului, intersecţia dintre străzile Toamnei şi Mihai Eminescu a trimis 16 oameni la spital anul trecut. Şoferii nu au cum să vadă semnul de cedează trecerea.

„Semnele de circulaţie sunt amplasate în spatele unui stâlp de iluminat public, stâlp la care mai ste ataşat încă un stâlp. Mai avem şi un pom aici", afirmă Sorin Ene, pilot.

Semnele accidentelor rutiere sunt vizibile şi la intersecţia bulevardului Barbu Văcărescu cu Şoseaua Glucozei. În medie, în fiecare luna, a fost rănit un om acolo în accidente rutiere.

„Cinci accidente rutiere au avut loc aici. Asta se vede cu ochiul liber. Stâlpi îndoiţi, aici avem o presemnalizare pentru ceea ce se pare că este un semafor în care a intrat un autoturism", potrivit Digi24.ro

Aici şoferii nu au răbdare să aştepte în coloana culoare verde a semaforului. Este şi cazul acestui echipaj al poliţie.

În încercarea de a-i face pe şoferi să priceapă că îşi pun singuri viaţă în pericol, poliţiştii de circulaţie din Bucureşti au făcut harta celor mai periculoase zone din Bucureşti. 48 de intersecţii apar pe lista neagră.

„Punctul negru este intersecţia sau stradă unde s-au produs cel puţin trei accidente, având aceeaşi cauza de producere", afirmă Andra Arsintescu, de la Brigada Rutieră Bucureti.

Bucureştiul este în topul oraşelor europene cu cele mai multe accidente rutiere. Nici în oraşele de provincie şoferii nu sunt scutiţi de pericole. România ocupă al locul al doilea în Europa după numărul celor care pier în accidente rutiere: 97 de persoane decedate la un milion de locuitori.