Nu stationau la Piata Sudului nici inainte de santier. Cel putin teoretic.

Da, dar pînă la Tineretului deja e mai lung traseul. Dacă doamnele beau multă apă, apoi ce fac?

Pui problema gresit. Si 381 are stationare doar la Piata Resita. Problema tuturor troleibuzelor la Piata Unirii este lipsa unui numar suficient de vehicule astfel incat sa aiba aceeasi capacitate de tranaport pe tronsonul cartier - Sudului ca inainte de santier.

Pana jos la fostul abator mai sunt 3 statii. Hai ca nu e xhiar asa mult, iar acolo s-ar putea aranja si loc de ststionare, desi nu este nevoie, fiind capat secundar. Cand intorceau la BIG stateau cat era nevoie pentru imbarcare/debarcare. Sunt curios cum se va face receptia lucrarilor in conditiile in care nu se respecta proiectul. Cand vine Politia Locala (astia raspund de disciplina in constructii in sectorul 4) la receptia unei case obisnuite, vine cu ruleta sa masoare dupa planuri. Aici ce mai fac?

La 381 sînt șoferi, la troleibuze sînt doamne.

Costin wrote:
Problema tuturor troleibuzelor la Piata Unirii este lipsa unui numar suficient de vehicule astfel incat sa aiba aceeasi capacitate de tranaport pe tronsonul cartier - Sudului ca inainte de santier.

S-ar putea face un 76 pana la Unirii si 76A pana la pasaj (sau, de ce, nu pana in rondul de la Sudului direct). Asa primeste si 381 o mica ranforsare pana la Unirii, iar Berceni este deservit cu o frecventa mai buna pana la Sudului.

Acel 76A exista de aproape 9 ani, e cea mai noua linie de troleibuz din București și poarta indicativul 77.

E cam greu cu întoarcere in rond, eu zic pana la Tineretului pentru ca mi se pare o idee buna acea legătura cu 133 spre Nerva Traian plus oamenii care merg in parc, adică omul se urca in ce vine, a venit troleibuzul ai marcat. Spre Unirii poate rămâne doar 76 pana când se vor mai aduce troleibuze, se va mai dezvolta rețeaua etc.

La cum decurg lucrarile pe santier, este nevoie clar de un heirup inainte de 15 septembrie, altfel nici in decembrie nu este gata.

Au apărut stâlpi noi in peisaj, și sunt vopsiti.

Voi vă tot uitați după stîlpi, fire și rețea de troleibuz pentru că nu ați înțeles planul secret al Primăriei: vor veni autobuzele electrice și vor întoarce în rond fără probleme.
Apropo, pe calea Griviței / bd. Dacia (între Gara de Nord și Piața Romană) s-a reluat circulația troleibuzelor? Că rețea este, dar troleibuze n-am văzut...

Ce autobuze electrice? Astia n-au fost in stare sa faca o licitatie pentru autobuze normale si tu vrei electrice?

O sa cumpere autobuze electrice si vor iesi o data pe saptamana fiecare, ca nu au cate o statie electrica per autobaza ca sa le incarce  

La RATB e simplu: se cumpără gata încărcate și cînd se descarcă se folosesc pentru piese de schimb.

@Costin: Mulțumesc, am uitat ca trebuia sa pun doar terminația....