44.067

Zas si Uagps

44.102
45.106
E-uri
Zaes-uri
Una mai slaba calitativ dar e prima simetrica pe care o vad.

Caetva mai curatele de la pasagaeri.
Cateva platforme. Ceva dubla tractiune.
Un Fals pe post de siguranta.
Ceva vagoane amestecate.

Care este rolul vagonului de siguranta? Delimiteaza o "grupare"/"sir" de vagoane de feluri diferite?
De exemplu, Fals-ul de mai sus desparte niste platforme de cisterne.

Locomotivele electrice tind sa foloseasca pantograful din spate, ideea e ca daca acesta se agata de ceva si se rupe atunci va cadea in urma locomotivei, daunele fiind minime si exista chiar posibilitatea sa se continue deplasarea cu pantograful din fata, pe cand daca se rupe pantograful din fata acesta va cadea pe locomotiva si sigur va strica si alte echipamente de acolo, cum ar fi disjuncotorul.
Problema e ca daca primul vagon de dupa locomotiva este o cisterna plina cu benzina, cherosen sau alte chinicale, poate nu ar fi o idee buna sa o lovesti cu o anumita viteza cu un snop de fiare incinse, de aceea initial s-a dat regula cum ca lovomotivele care remorcheaza cisterne sa circule cu pantograful din fata, chestia asta insa nu s-a prea practicat din cauza motivelor de mai sus, asa ca se foloseste un vagon intermediar numit "siguranta", poate fi de orice tip, ideea e sa nu fie cisterna si sa fie cat mai scurt, usor, si usor de intretinut, bine, fiecare se descurca cu ce se nimereste.
In cazul din poze siguranta nu e necesara ca acolo sunt deja alte vagoane, dar e mai usor sa tii siguranta impreuna cu cisternele ca sa nu mai faci manevre, sau poate ca mai incolo garnitura se sparge si siguranta devine necesara.

Uagps BDZ proaspat vopsit in noua schema.

55.169

Un canal youtube tinut de un roman in Bulgaria, daca vreti sa vedeti DA / EA BDZ si GFR in Bulgaria, impreuna cu restul de material rulant, atat marfare cat si de calatori, atunci recomand, un canal care merita mai multe view-uri si subscriberi.

https://www.youtube.com/channel/UCSdERb...shelf_id=0

EA 037 BDZ așteptând în Stația Craiova livrarea către Bulgaria, 19.01.2017

DA BDZ cu fluier  

Ori bulgarii sunt foarte destepti ori noi suntem foarte batuti in cap, au si locomotiva cu aburi functionala, iar fluierul acela, am ramas    
   

BDZ intentioneaza sa lanseze in toamna o licitatie pentru material rulant, a anuntat ieri ministrul transporturilor bulgar Ivaylo Moskovski.
Valoarea estimata va fi de 350 milioane leva (aproape 180 milioane euro).

http://www.railwaypro.com/wp/bdz-launch...ck-autumn/

Vreo sansa sa cumpere TransMontana?