Te flatezi singur!
JAF-urile astea luate pe spaga or sa ajunga fier vechi destul de repede!    

O scuza pentru comportamentul acestor rame este si calea de rulare distrusa de pe M2 ;oare cat o fi greu si costisitor o fi sa schimbi cativa kilometrii de sina,dupa parerea mea demna de standarde RATB ?

Nu cred ca rugina, suieratul pe la usi sau lipsa ventilatiei au treaba cu calea de rulare.


Nu stim daca primele 24 au fost luate pe spaga. Asa ca pana atunci, in lumea civilizata se considera ca nu. Pur si simplu au fost gandite prost.

Nu neaparat au fost gandite prost. Daca sunt confirme cu ce s-a cerut, de vina este caietul de sarcini.

Sa le-o traga Metrorexul, sa le scoata trenul din circulatie pentru fiecare punct de rugina si sa nu-l primeasca inapoi decat cu panou nou sau revopsit complet, nici macar Dacia nu rugineste pe dinauntru dupa 2 ani, degeaba sunt invertoarele Mitsubishi daca dupa 5 ani cazi prin podea.

Sa fim seriosi, nu or sa scoata trenul niciodata pentru asta. Ar insemna sa admita ca au dat-o-n bara rau de tot si nu cred ca vor face asa.

Cu ce sa greseasca?, vrei sa spui ca nu scrie nicaieri in caietul de sarcini ca piesele ruginite sunt neconforme? Eu sunt sigur ca scrie, ca nu vor ei sa se certe cu CAF e alta treaba.

CAF vor trage de timp si vor spune sa se ocupe Alstom de problema ca oricum 2307 iese din garantie.

Suparati CAF sunt oricum dupa ce au fost prinsi cu spaga, ciripitorul fiind un angajat Metrorex. Deci nu cred ca ii mai pasa iar oricum Metrorex nu pare sa se grabeasca cu comanda noua de trenuri.

Salutare,
Trenul 1317-2317,vagon 5, sens mers Pipera prezinta un zgomot asemănător celui de rulment gripat la prima usa din dreapta

Eu ma mir ca totusi n-au luat 30 de trenuri. Ar fi fost per total un surplus (sa zicem asa) de 6 + cateva IVA si se asigura un necesar de inceput pt M5. N-o luati ad literam,  se faceau permutari de colo colo, ideea era ca ar fi fost cateva trenuri disponibile pentru M5 la inceput. Poate ma insel, nu mai stiu ce tipuri de trenuri pot circula pe M5, daca oricare sau trebuie unele noi cu alta configurare tehnica.

Te înşeli.  

Până la urmă, principala problemă din punctul de vedere al pasagerilor cred că rămâne climatizarea, adică lipsa ei.

Climatizarea si zgomotul.

Ramane de vazut cat de mult vor rezista la rugina.

Probleme cu JAF-ul 1307.
Deja in 5 minute a pus doua frane foarte violente intre Aurel Vlaicu si Aviatorilor, respectiv intre Aviatorilor si Victoriei.
Miroase puternic a frane incinse in acest moment.