Unicatul din parcul RATB, B 19 AJV, este ”ungătorul” despre care se discută în mesajele anterioare. Se plimbă destul de mult prin oraș noaptea și ocazional ziua, dar nu pentru a gresa rețeaua. Este fabricat în anul 1989.

La Budapesta... cred ca eram pe trotuarul de vis-a-vis.   Dar nu am sesizat pe nimeni pozand.

Pai sunt din 4 martie fotografiile

B 89 RTB revopsit recent, ca de obicei roșu aprins. Este fabricat și intrat în exploatare în anul 1996.

B 96 ZZG - deși i-au fost înlăturate complet toate inscripțiile, aparține în continuare de RATB. Face parte din flota consistentă de utilitare IVECO achiziționate de PMB pentru RATB, în urmă cu un deceniu...

Dar de ce i-au scos inscriptiile?

N-am idee, dar cum la RATB nimic nu poate fi uniform...
Cu ani în urmă, când era nouă arăta cam așa:

B 73 RTB în acțiune aseară la Piața Presei cu muncitori, pregătind un stâlp avariat pentru a fi tăiat.




B 16 ZOA

Activitate, in zona bazei din zona Depoului Giurgiu
In spate erau multi stalpi de beton


Untitled by mihaipăcurețu, on Flickr
In fata erau prezenti mai multi stalpi metalici


Untitled by mihaipăcurețu, on Flickr
In dreapta cateva masini de interventie


Untitled by mihaipăcurețu, on Flickr
Printre care observam unul dintre autoturnurile Roman ale RATB


Untitled by mihaipăcurețu, on Flickr

În această dimineață am văzut două camioane DAF noi-nouțe mergând către autobaza Titan. Ambele aveau în parbriz numere provizorii de Cluj. Mai jos este o poză cu unul dintre camioane la Complex RATB Titan.

Capul tractor MAN B 52 BYN tragand o semiremorca pe care era un segment de sina curba pentru intersectia Diham.

RATB/STB si-a imbogatit visteria recent cu niste masini noi de interventii.

In aceasta dimineata, la statia "Piata Drumul Taberei", am pozat B 89 MLH.

Foarte bine! Era si cazul, fiind o sursa consistenta de fum...

Dacă nu vor ajunge sub Flacăra autogenului, deși cel mai probabil asta se va întâmpla, nu m-ar deranja. Personal cred ca au fost unele dintre cele mai bune remorchere din istoria RATB, tractand poate mii de mașini din generații diferite. Sunt foarte curios dacă aceste noi mașini de la IVECO vor ajunge la vârsta Kraz-urilor și vor tracta atât de multe mașini pe cât au făcut-o cele dintâi.