Dar de starea dezastruoasa de degradare a tuturor semafoarelor din Bucuresti nimic, nimic?

shoppy wrote:
Care o sa fie la fel ca primul, adica dupa 6 luni o sa vina dorel cu excavatorul sa rupa FO si sa stea 1 an degeaba.

Din cate am citit, la cele noi se schimba tehnologia. Vor fi coordonate prin camere, nu prin bucle.

Apropo de semafoare, s-au inlocuit semafoarele de la Calea Grivitei x Bd. Gh. Duca - cel putin doua luni, cele de la Bd. Libertatii x Bd. Natiunile Unite - maxim o luna.

Salut
O parere personala . Ca sa ai un sistem de management de trafic performant ar trebui sa ai intai semafoare noi ,performante si inteligente ,apoi si restul . La noi se intampla asta doar pe hartie si in mintile bolnave ale Primaritei si lingusitorilor.  Sunt multe zone in Bucuresti unde semafoarele nu au mai fost intretinute ( ce vorbi de  schimbare !!) de ani de zile .

asa ca multa prostie si minciuna da bine la fraieri.

Semaforul este doar un efector. În esență, un bec care se aprinde sau se stinge. Comanda acelui bec se poate realiza local (semafor inteligent) sau de la distanță. Chiar și cele mai amărâte semafoare existente pe străzile României la ora actuală au un circuit de comandă local autonom (care schimbă fazele în așa fel încât să nu se producă accidente). Toate aceste circuite de semafoare permit o comandă externă pentru schimbarea fazelor. La ora actuală un modul GSM costă relativ puțin (ca să nu mai vorbim de NetCity!). Prețul unei camere video a scăzut foarte mult. Este mult mai ieftin să ”muți creierul sistemului” într-o locație centralizată care să integreze valorile de trafic din mai multe intersecții nu doar din una (așa cum face un ”semafor inteligent”).

Eu m am referit la faptul ca multe semafoare sunt model foarte vechi ( 10 ani cel putin) , sparte , nu functioneaza corect ,nu se vad absolut deloc cand este lumina puternica afara .
Parca cele noi  montate in anumite zone ( centru sau zonele cu linie tramvai modernizata) sunt cu led sau leduri !!!

serbanandrei wrote:
Eu m am referit la faptul ca multe semafoare sunt model foarte vechi ( 10 ani cel putin) , sparte , nu functioneaza corect ,nu se vad absolut deloc cand este lumina puternica afara .

Iti  spun foarte sigur ca aici e vorba de intretinere / mentenanta - asta e expresia capitalista.  Ce, tu când ti-ai pus becuri economice / cu leduri / sigurante moderne / etc ti-ai schimbat si lustrele / firele  electrice / prizele / intrerupatoarele ?

Pana cand nu se pune biciul pe functionari, nu facem nimic. Nu cred ca e complicat cand vezi ca nu mai acces intr-un punct, sa te duci si sa vezi de ce nu mai merge. Trebuie facut referat, inmanat superiorilor si intr-un final primarului, daca e nevoie de bani pentru mentenanta. Aceasta stare de dezorganizare e propice conducatorilor, care prospera fara sa aiba nicio responsabilitate.

Exact. Pana cand orice amarat de functionar nu va fi 100% raspunzator si pentru ce face si pentru ce NU FACE (adica pentru ce omite sa faca)... va fi complicat.

Cel mai trist ,pe langa lipsa preocuparii pentru mentenanta acestui sistem , este lipsa de preocupare a functionarilor de la primarie pentru a exploata acest sistem la capacitate maxima. Respectiv in a interveni in timp real , atunci cand e cazul, pentru a corecta o eroare sau un timp insuficient de verde pe o directie.
In ceea ce priveste aberatiile doamnei de la primarie, este de tot rasul sa dai pe gura chestii gen "urmarirea traficului pe baza numarului de inmatriculare". Pentru asa ceva iti trebuie un sistem de recunoastere a placutelor de inmatriculare, ca in cazul rovinietei. Asta presupune o camera cam pentru fiecare banda. In intersectii exista o camera pentru toata intersectia. Deci sa comentez cat de prost informata e sau ca vorbeste gura fara dumneaei nu are rost.

La ora actuală există soluții tehnice pentru identificarea numerelor de înmatriculare pentru mai multe benzi de circulație cu o singură cameră.
Aici este doar un exemplu: http://trafficsolutions.ie/automatic-number-plate-recognition/

@Sorin62

Atunci cand raspunzi direct la postarea precedenta NU trebuie sa o citezi...
In cazul asta urmezi firul logic "intrebare-raspuns" (sau afirmatie - contra-afirmatie...)
Se intelege clar cui raspunzi.

Citezi doar daca raspunzi la ceva de cu N postari in urma (poate ai fost in vacanta, sau in ziua aia s-a discutat mult subiectul si tu nu ai apucat sa intri pe forum)... Atunci trebuie sa citezi postarea initiala ca sa se inteleaga la ce anume raspunzi....

@Sorin62
Da, ai dreptate . Solutia prezentata de tine este pentru maxim 2 benzi . Dar chiar si asa ar insemna o sumedenie de camere pentru fiecare intersectie. Plus stalpii de rigoare.
Dar nu aici era problema mea , ci in declaratiile fara nicio acoperire . Pentru ca ce spune doamna de la primarie , in mare parte din declaratie ,  este o gogomanie .

Bun. Reiterez intrebarea mea de mai sus. Cand tu nu dai doi bani pe mentenanta semafoarelor (ma uit si la cele noi, instalate sub Pasajul Basarab, cum se degradeaza pe zi ce trece fara se sa ia vreo masura), ce incredere sa mai am in afirmatiile tale cu sistemul de management al traficului ?
Zero