misterr wrote:
Veste proasta pentru soferii din Capitala. Amenzile pe care le risca cei care ocupa locul de parcare al altei persoane (VIDEO)
http://vid2.stirileprotv.ro/2017/06/08/61890709-2.mp4
O informatie care nu le va pica bine soferilor din Bucuresti, oras in care daca vrei sa iti lasi masina, e destul de complicat. Pe viitor, cei care vor ocupa chiar si 5 minute locul de parcare al altuia, risca amenzi cuprinse intre 500 si 100 de lei.
Decizia a fost luata joi de Consiliul General, iar regula se refera la locurile de resedinta, inchiriate legal de la primariile de sector. Majoritatea soferilor spun insa ca este o aberatie.

Bineînțeles că este o aberație. In toată firea.
Ce strategie de parcări? Ha-ha.

Da, este aberatie in mintea celor care nu au loc, stai sa prinda unul dintre aia loc sa vezi cum se transforma in expert legislativ si face teoria chibritului ca el isi ia zi libera de la serviciu, se deplaseaza la primarie, sta la cozi, plateste bani din buzunar, mai da si o spaga, si dupaia saptamanal gaseste locul ocupat.

Si dupa tine cat timp are voie cineva sa ocupe locul platit de altcineva?, jumatate de ora?, o ora?

Din partea mea sa le faca de 10 ori mai scumpe, sau sa le faca gratis pe toate, da sa dea amenzi si la aia de blocheaza locuri publice de parcare ca ala e locu lor, sa ridice masinile fara numere sau impozite platite, sa se introduca taxa de oras pentru cei cu numere de strainatate, sa se elimine parcagii, etc, etc.

Oameni buni, eu n-am avut niciodata necazuri, am numarul de telefon scris frumos si mare ( pe calculator ) pus in parbriz, m-a sunat omul, m-am dat la o parte. Dar de multe ori am ramas acolo cat timp am avut treaba.

Corect, @andrei11.
Asta e solutia.
Nu să stea strada cu 10 locuri plătite goale si sa îți fie frică să opresti pentru o treabă de jumătate de oră.
Rezonabil e să răspunzi la telefon si sa vii la mașină in 2 minute. Între orele 9,00 - 17,00.

Da, asta cu numarul de telefon este rezonabila, daca imi blocheaza locul unul cu numarul in geam si chiar ma deranjeaza in momentul acela atunci evident il sun(bine, am prins si un nesimtit care mi-a raspuns ca regreta ca nu poate muta masina ca nu este acasa, sa astept pana maine la pranz cand se intoarce).

Din nefericire exista si multi nesimititi care nu lasa numarul in geam, din ce am vazut exista in mare 2 tipuri:
1) cei care vin in vizita in weekend, pe principiu "astia sunt plecati nu le trebuie locul, si oricum nu mai calc pe aici prea curand", si stau si mult, de obicei cam in intervalul 14-20, mi se pare nesimtire cand te duci la cineva in vizita sa nu te informezi unde poti parca la liber, ca doar stii ca stai mult si oricum in weekend se gasesc usor locuri la liber
2) cei care se muta in zona, astia mereu vin cu tupeu de genul "si ce daca, aici locuiesc" sau "lasa ca trebuie sa fie pe acolo un loc liber si ma bag eu, sau gasesc un fraier, il intimidez si ii iau locul", sau ca la teatru "daca s-a facut noapte asta clar nu mai vine", astia parcheaza de obicei seara si parcheaza peste noapte, cu astia trebuie sa te certi ca altfel nu rezolvi, si evident ca isi mai invitia si tot neamul sa se laude cu maretul apartament, iar toti astia sunt vreo 5-6 care se inscriu la 1)

Eu am noroc ca am loc de parcare asigurat ( in caz de urgenta ) la 2,8 km departare ( intr-o curte ), asta inseamna  vreo 40 minute  de mers pe jos. Dar deobicei gasesc până  la Ion Coravu ( maxim 1,5 km departare ). Asa cum scrie si sub foto, stau in Piata Iancului.

Am vrut sa scriu de mult despre parcările pentru autocare care nu exista in centrul Bucureștiului, așa cum e normal intr-un oraș european. Mă uit că se învârt unii șoferi pe străzi că nu au unde parca autocarul.

Un coleg a fost sunat chiar de politia chemata la fata locului de detinatorul locului de parcare. S-a ales cu "avertisment verbal" si recomandare sa nu mai parcheze acolo. Atat. I-au zis ca oricum un telefon dadeau - ori lui ori la ridicari.

Dar nu avea nr de telefon in parbriz? De ce a fost nevoie sa il sune politia, ci nu chiar pagubitul?

Politia din parbriz a luat numarul...

Pai si ramane intrebarea - de ce nu a sunat cel blocat (care inteleg ca a sunat insa la politie, right?) ?

Nu stiu, dar presupun ca de aia a scapat

Andrei,
te voi dezamagi intr-o anumita masura...

S-A RASTURNAT LUMEA !!!!...
Dar hai sa o iau pe rand...

Spre socul si mirarea mea, se intampla (o data in viata !... ) sa fiu total de acord cu shoppy...

shoppy wrote:
Si de ce trebuie sa aiba persoanele fara bani acces la locurile de parcare? Nu vor si acces la masina, adica sa le cumpere cineva masina si benzina ca ei nu au bani?

... si sa nu fiu de acord cu Florinds

Florinds wrote:
@Shoppy si Byonu: hai sa facem licitatie pentru orice daca nu avem destula oferta pentru cererea existenta.
Sa licitam si pentru cine intra la cabinetul medicului de familie si cine nu, sa liciteze pentru cine ia ficatul

Florinds, oamenii au trait bine-mersi timp de mii de ani fara masina...
NU stiu daca oamenii pot trai mai mult de cateva zile fara ficat.
NU confunda serviiciile esentiale pentru "functionarea" fiecarui individ cu "extra-optiunile", taxabile separat...

Sa nu incurcam lucrurile...
Mie imi plac femeile.
Daca nu am bani de o super-pitzipoanca de 100 de euro/noapte inseamna ca sunt discriminat ?...
NU.
Pentru ca pitzipoanca NU este un "serviciu indispensabil, fara de care viata nu poate continua"....
Faptul ca nu am acces la "pitzi" inseamna doar ca "nu imi permit un serviciu de lux..."

Asa ca nici nu mai vreau sa comentez afirmatia ta "Pe principiul asta, ar trebui sa se imparta asa si dreptatea, cine are bani de taxa de timbru mai mare, sa castige procesul, ca sa scoata statul mai multi bani."
Slava Domnului, pana acum multi "boieri" cu multi bani au fost legati.
(Dar las' ca "munceste" PSD-ALDE sa omoare DNA si legile Justitiei...)

Ca sa nu mai spun ca m-am contrazis deseori cu...

ByOnu wrote:
Tu daca nu iti permiti sa mananci la Capsa intri si ii spui patronului ca esti discrimitat?

Florinds, incearca o cafea la Marriott...
Au fost si multe alte comentarii pertinente ale multor alti colegi...

1. Masina nu este un "must", la biserica nu spui "Da-ne noua Doamne masina noastra cea de toate ziele..." (sorry, Andrei, dar se potriveste "manusa"...)
2. Multi colegi de forum insista pe ideea (absolut eronata cred eu - "eronat" este spus in mod politicos...) "Nu largiti soselele, caci incurajati traficul personal/individual".
2.a. Ai o masa de oameni proprietari de masini in puntul A (sudul orasului) care vor in fiecare zi sa ajunga in punctul B (in nordul  orasului) si sa intoarca seara acasa.... De ce ? In 75% la suta din cazuri ajung mai repede din A in B...
2.b. Cei de la punctul precedent se bat intre ei pe un loc de parcare de50-100 lei/an. Daca nu il obtine tot parcheaza undeva - trotuar, spatiu verde, banda 1 sau chair banda 2 daca pe 1 nu mai au loc...
Ti se pare normal sa blochezi complet 6-7 mp de teren anual in "buricul targului" pentru 100  lei/an? Adica fo 20 euro/an ?!...
2.c. Daca vrem sa descurajam traficul personal, de aici trebuie sa plecam.
Parcarea pe un an NU trebuie sa fie mai mica decat amenda pentru o parcare ilegala (care amenda nu se ma da de ani de zile...)

Singura solutie este sa asiguri din start parcari suficiente.

1. Nu permiti constructia de "ansambluri rezidentiale" cu 500 de locuinte si 300 de locuri de parcare.
Invers DA - 300 de locuinte si 500 de locuri de parcare... Caci sunt atatea familii cu 2-3 masini...
2. Nu mai permiti constructia de "ansambluri de birouri" cu 15 etaje si parcare subterana pe maximum 2 niveluri...

In general, cand este vorba de parcari de resedinta, eu as merge pe principiul "nu ai parcare, iti acord maximum un loc".

Eu stau la curte, si am facut de curiozitate calculul...
Pentru "parcarea din curte" (in care pot pune 4 masini, fara probleme) platesc un impozit echivalent cu 500 lei/loc de parcare...
Dar (ATENTIE!) este terenul meu, curtea mea...

Despre cei care stau/cumpara locuinta "la bloc"...
Sa se gandeasca din start daca au loc de parcare, daca au una sau trei masini (masina de serviciu el, masina de serviciu ea, plus masina "peronala a familiei" pentru concedii)

Atentie, vorbim despre Bucuresti...
Orasul care a fost "urbanizat" de Ceausescu pe principiul "le dau tuturor acum o casa. Dar pentru masina sa plateasca acum si peste 5 ani vedem daca o primesc sau nu..."
Celor suparati pe "discriminare" le recomand sa ia in in considerare suburbiile cu curte...

Nu poti sa stai la Universitate/Romana/Iancului si sa te plangi ca nu ai loc de parcare cu 500-1000 lei/an.
(De fapt poti sa te plangi.. In Romania poti sa te plangi si ca teii infloresc in fiecare an iar tu esti alergic... Hai sa ii taiem pe toti !...)

Pana la urma, enunturile de genul "Nu largiti bulevardele si nu faceti pasaje pentru ca incurajeaza traficul "personal" sunt o completa idiotenie (fara perdea, de data astta...) pentru ca vor sa "impuna"reguli Orwelliene ("4 legs good, 2 legs bad" = "bus good, car bad")

1. Oamenii aleg sistemul de transport cel mai comod , mai sigur si mai economic.
2. Daca biletul la transport public costa pe sfert fata de masina personala, dar drumul dureaza de 4 ori mai mult si cel putin o data pe saptamana ma aleg cu geanta taiata si lucruri esentiale (desi nevandabile.... ) mi-au fost furate, atunci imi bag "chestii" in transportul public si prefer MASINA PERSONALA !!!

Am sa incep prin a spune ca intradevar taxa de parcare actuala este foarte mica. Daca primariile vor mai multi bani, in loc sa faca o licitatie, ar putea dubla sau tripla sa spunem taxa.

Revenind la comentariile colegului TibiV, as vrea sa adauga si eu ceva.

Cei care sfideaza in general legea, fara a face o regula neaparat din asta, sunt cei cu bani. Daca se ajunge la licitati pentru parcari asa cum propune Sectorul 3, ghici cine le castiga?
La Universitate, Piata Romana sau in zona centrului vechi al Bucurestiului parcheaza ilegal in general, iarasi fara a face neaparat o regula din asta, tot cei cu bani si taximetristii evident pe care politia ii tolereaza nejustificat.
Parcarea de resedinta nu trebuie sa devina un lux. Este absolut o absurditate sa faci licitatie pentru parcari. Asta nu dovedeste decat impotenta autoritatilor de a gestiona problemele reale ale orasului. Chiar daca se vor face licitatii, asta nu inseamna ca vom avea mai mule parcari in oras, ci doar mai multi bani pentru schimbat bordurile si constructia de fantani, iar asta este o certitudine. La cate borduri s-au schimbat in Bucuresti anul asta, eu zic ca se putea amenaja lejer o parcare subterana undeva.