ByOnu wrote:
Adica in pasajul rutier au pus marmura si alucobond, iar in pasajele pietonale ii trag un glet? Ca-n pasajul Latin? Cinste lor atunci, ce sa mai zici. Pasajele acestea daca nu vor fi curatate constant, supravegheate video si cu luminatul intretinut, va fi jale. Pentru pietoni nimic, intrari de hruba inguste, masinile sa aiba frumos totul.

In Romania masina face pe om, nu invers, iar pietonii sunt ultima grija a autoritatilor. Tu nu vezi ca abia asteapta sa mai taie un copac, si sa toarne beton in loc?

Ei na, parca masinile sunt dotate cu  inteligenta / suflet, nu sunt conduse tot de oameni !
Eu spun sa revenim la trasurile cu cai, sunt mai eco. Si evident bicle, dar nu de curse, de oraş.

realistul wrote:
La ieșirea din pasaj spre Nițu , acolo unde erau cele două guri descoperite la canal, au apărut doua țevi albe pentru aerisire. Sunt curbate la capăt, așa cum sunt cele de la RADET. Gen gât de lebădă.

Confirm, le-am vazut si eu in seara asta.

andrei11, crezi sau nu crezi, dar in seara asta de la Iancului pana la Dedeman Giurgiului am prins un singur semafor, la Nitu Vasile - Brancoveanu (as fi trecut si de asta, daca nu ar fi fost clasica pisi blonda dezorientata in fata mea... )
Durata traseului: 14 minute !...
Condus legal !...

De dimineață, pe o parte ma pufnit râsul pe alta mă apucat indignarea. La PP 1 Mega erau șapte veste sa astupe acea ,, groapa" și fata intrării în pietonal. Unul compacta nisipul, iar șase de uitau.in centrul intersecției era mișcare. La PP 4 cimitir, se vedea praf de la tăierea gresiei sau betonului.

Groapa PP1 Mega nu are legatura cu pasajul, s-a mai scris aici.
Este alta lucrare, a primariei...

Poate e alta lucrare, dar vezi ca te-ai exprimat gresit... Si pasajul este tot al primariei.

Ce face o virgula la timpul ei ... fara ea , era cel mai corect

Pe la ora 16 00 era o nacelă cu doi muncitori la partea superioară a acelui stâlp de la ieșire discutat anterior. Mai exact așezau ceva la acele cabluri aparente cred.

Au inceput montajul la scara rulanta la PP1, MOL.
Masina este de la SCHINDLER.

Se lucra astăzi în șantier. În centrul intersecției, se turna beton.

Nu stiu eu despre ce pasaj tot vorbiti voi aici. Ar trebui penalizati astia pentru ca tin o lucrare de interes public atat de utila inchisa. Vorbesc despre Dristor, desigur!

Lucrau la cofrarea și turnarea betonului la, sa-i spun așa, marginea viitorului traseu al tramvaiului.

Ca un offtopic e adevarata teoria referitoare la o data ce se termina cu acest pasaj se muta la doua statii de aici in intersectia de la Vitan Barzesti pentru un nou pasaj deci nu vad de ce s-ar grabi cel putin cu refacerea liniei de tramvai din intersectie de la Sudului ? Multumesc.

E adevarat si nu prea. Adica da, exista in plan un pasaj la Vitan Barzesti cu Oltenitei, insa nu imi fac iluzii ca se va face "ceva" prea curand. Si in plus, prioritatea nu este nici pasajul amintit, nici Oltenitei si nici captul de la Romprim (oricat de sumbru ar suna asta) - prioritatea este Inelul (lu' Peste). Care inel e Vacaresti - Oltenitei spre Brancoveanu.