Sunt necesare, de obicei prin oras salvarea sunt fast food-urile, ca in alea "ecologice" din PVC e ca si cum ai intra la gazare, cele noi inteligente sunt foarte bune dar sunt putine, la metrou sunt si ele bune dar tot putine.

Dacă noile bude vor fi cu taxă, soluţia vor rămâne tot fast-food-urile şi hipermarketurile, eventual ,,camerele de gazare" din PVC, pentru că tot ce-i moka e mai bun decât ce e contra-cost, mai ales pentru ,,motive" mici.€

Dr2005 wrote:
Dacă noile bude vor fi cu taxă, soluţia vor rămâne tot fast-food-urile şi hipermarketurile, eventual ,,camerele de gazare" din PVC, pentru că tot ce-i moka e mai bun decât ce e contra-cost, mai ales pentru ,,motive" mici.€

Cele de la metrou de la universitate sunt foarte ok ...

Utilizator anonim wrote:
Sunt necesare, de obicei prin oras salvarea sunt fast food-urile, ca in alea "ecologice" din PVC e ca si cum ai intra la gazare, cele noi inteligente sunt foarte bune dar sunt putine, la metrou sunt si ele bune dar tot putine.

Io zic ca sunt mai naspa si decat gazarea. Numa cand trec pe langa ele deja imi vine sa lesin.

Atenţie unde vor fi găurite drumurile Capitalei!

Până în luna noiembrie, bucureştenii vor suporta picamăre, buldozere şi ambuteiaje din cauza lucrărilor la carosabil. Reparaţii se fac pe 26 de artere.
Bulevarde principale, dar şi artere din cartierele Militari şi Drumul Taberei se află în şantier. Pasajul Lujerului va fi finisat în această toamnă, iar la pasajul suprateran Pipera-Tunari se lucrează de zor.
Timp de două luni, în Capitală se execută lucrări la carosabil pe Bulevardul Aviatorilor . Ultimele reparaţii care au fost făcute la drum în zona Charles de Gaulle au avut loc acum mai bine de 10 ani. Anul acesta, din luna iulie a început înlocuirea pietrei cubice cu mixtură asfaltică.
Tot în această perioadă, reabilitări au loc şi pe Bulevardul Constantin Prezan, pe străzile Anul 1864, Colţei, Dimitrie Onciu, Gheorghe Lăţea, Mircea Eliade, Murguţa, Popa Tatu, Tudor Arghezi, Veseliei, Cernişoara, Gârlei şi Ciucă Ştefan.
De asemenea, în funcţie de obţinerea autorizaţiei de costruire, se estimează demararea lucrărilor de reabilitare la sistemul rutier şi pe străzile Gării de Nord, Pieţei Gării de Nord, pe străzile Valea Lungă, Avrig, Periş şi Cetatea de Baltă.

Unde se efectuează reparaţii
Administraţia Străzilor derulează şi un program de reparaţii pe străzile Vistiernicul Stavrinos, Bârsăneşti, Drumul Timonierului, Valea Călugărească, Aleea Valea Călugărească.
Totodată, lucrările de reabilitare la Pasajul Lujerului sunt estimate a se finaliza la 15 septembrie. Pasajul Lujerului va fi redat astfel integral circulaţiei auto, urmând ca eventualele finisări să se execute fără a perturba traficul.
În plus, circulaţia rutieră a fost închisă în zona Podului Grozăveşti până marţi, 14 septembrie, la ora 00.00. Măsura a fost luată pentru finalizarea lucrărilor la sistemul rutier şi a liniilor de tramvai.

Rute ocolitoare
Pe tronsonul de pe Splaiul Independenţei, cuprins între Podul Grozăveşti şi Şoseaua Virtuţii, accesul este permis numai riveranilor şi vehiculelor de intervenţie pe următoarele rute ocolitoare: intrare dinspre Şoseaua Virtuţii - Splaiul Independenţei prin Econom Atanasie Stoicescu - strada Mioriţa - strada Econom Cezărescu; ieşire în Bulevardul Vasile Milea şi intrare dinspre acelaşi bulevard prin strada Econom Cezărescu - strada Alexandru Bordeanu cu ieşire în Splaiul Independenţei. Pe acest tronson, circulaţia se va desfăşura pe o bandă pe sensul către Şoseaua Virtuţii şi pe două - către Podul Grozăveşti.

Cum se circulă de Ziua Pompierului
Circulaţia rutieră va fi restricţionată pe Calea 13 septembrie, între Piaţa Arsenalului şi Şos. Panduri, astăzi, cu prilejul Zilei Pompierilor din România, când se va desfăşura ceremonia de depunere de coroane şi jerbe de flori la Monumentul Pompierilor Militari. Cu această ocazie, între orele 9.00 şi 12.00, circulaţia va fi închisă pe sensul de mers dinspre strada Izvor către Şoseaua Panduri. €

Sursa: Adevarul.ro
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti...66850.html

Primăria Capitalei nu a reuşit să cheltuiască banii din împrumuturile externe

Primăria Capitalei a cheltuit, în primul semestru, doar 109,14 milioane lei din împrumuturi externe, cu 233,96 milioane mai puţin decât suma prevăzută în buget, ceea ce înseamnă că o serie de investiţii în infrastructură nu s-au realizat, conform unui bilanţ al municipalităţii.
Astfel, pentru învăţământ, suma cheltuită a fost de 54,35 milioane lei, faţă de o prevedere de 176,4 milioane lei, iar la transport, din 80,4 milioane lei, s-au cheltuit doar 20 de milioane.La capitolul locuinţe, servicii şi dezvoltare publică, apare cheltuită suma de 0 lei, deşi prevederile bugetare pentru acest capitol erau de 32 milioane lei.
Potrivit unor consilieri municipali, faptul că primăria nu cheltuieşte bani aflaţi deja în conturile instituţiei ar demonstra lipsa de proiecte a edilului-şef Sorin Oprescu. Ei spun că acest lucru nu este o noutate, fiind valabil încă de la începutul mandatului actualului primar.
Anul trecut, din împrumuturile externe, edilii Capitalei nu au folosit decât 299 din cei 700 milioane lei bugetaţi, iar în 2008 municipalitatea nu a reuşit să cheltuiască 100 de milioane euro proveniţi din aceleaşi surse.€

Sursa: Realitatea.net
http://www.realitatea.net/primaria-capi...44388.html

Utilizator anonim wrote:
Primarul autostrăzii suspendate coboară cu picioarele sub pământ: Oprescu vrea să facă 20 de WC-uri îngropate. Poteraş se apucă de plantat

Gabi23 wrote:
Primăria Capitalei nu a reuşit să cheltuiască banii din împrumuturile externe

Ca sa facem o legatura intre cele 2 stiri de mai sus, vreau sa spun ca ma BUCUR ca dr. Oetker a facut in sfarsit un proiect pe masura capacitatii sale de prim-gospodar al Capitalei: bude nesuspendate. Asa cum am mai spus si in alt topic, nu lipsa banilor e problema, ci incompetenta primariei care habar n-are sa-i gestioneze cum trebuie.

Apropo de budele nesuspendate, propun instalarea in centrul orasului ai unui pătuţ suspendat pentru locuitorii-dominaţi ai capitalei, dornici sa incerce si alte "tehnici BDSM" mai interesante decat traficul zilnic insuportabil, mizeria si praful de pe strazi, parcurile cu flori vestede, cainii vagabonzi, gropile din carosabil, mijloacele de transport uzate si/sau supraaglomerate, soseaua  de centura la care se tot lucreaza, spitalele din care ai toate sansele sa pleci mai bolnav decat ai venit, scolile insalubre, aerul irespirabil din oras. Dominatorul poate sa fie chiar dr. Oetker sau P(r)o(s)teraşul specialist in horticultura care planteaza copaci in decembrie.

Chiar daca nu vor incerca pătuţul, dominaţii vor continua sa stea in masina proprie blocata in trafic sau in troleibuzul blocat de caruta 4X4 parcata pe banda 2, si se vor injura sau chiar lua la bataie prin intersectii fiindca cineva nu le-a acordat prioritate, dar macar vor avea unde sa se usureze cu placere (evident, "cu placere" numai daca au simtul olfactiv, si eventual si cel vizual grav afectat) si vor avea parte de un peisaj frumos cu arbustii noi plantati deja ofiliti (fiindca nu s-a gandit cineva sa mai si ude spatiile verzi de pe marginea strazilor) si maidanezi care ridica piciorul la butoaiele in care vor fi acei arbusti.€

Gabi23 wrote:
Primăria Capitalei nu a reuşit să cheltuiască banii din împrumuturile externe

pai asta e numai de bine. inseamna ca risipa la PMB s-a micsorat din cauze necunoscute. daca ati urmarit stirile economice ati vazut ca la nivel central (ministere si ce tin de ele) s-au redus cheltuielile cu salarii achizitii lucrari etc. cu cateva procente dar la nivel local (primarii) continua HUZURUL pe bani publici (cheltuielile au CRESCUT!!), in timp ce 1/3 din bugetul de stat de 24mld euro care suporta in mare parte cheltuielile astea este deficit (adica bani imprumutati).

si nu e de mirare de ce se intampla asta. daca va uitati la sectorul unu, pe ultima suta de metri chilimanus a pus schele pe zeci de blocuri sperand sa cheltuie cu un ultim efort cat mai multi bani de la stat si sa-i bage pe portocalii in cofa, portocalii care se chinuie de vreo 2 ani sa inchida robinetele huzurului. acum ca subventia statului pentru izolatia termica s-a incheiat, unde e dreptatea, cei care s-au vazut cu blocurile renovate moka, de ce au fost ei mai cu motz fata de restul?!€

Cum să fie bine? Banii ăia erau pentru investiţii! Ţi se pare că în Bucureşti nu mai e nevoie de investiţii?!

Asta e, aşa ne trebuie, dacă nu ne-a plăcut predecesorul că "începuse prea multe lucrări şi bloca traficul", acum îl avem pe Dr. Oetker care a început prea puţine şi oricum blochează traficul.€

Dominatrix wrote:
...fiindca nu s-a gandit cineva sa mai si ude spatiile verzi de pe marginea strazilor...

Ba s'au gandit, dar la inceput au venit cu ideea sa puna niste stropitoare alimentate de pe la blocuri, iar ulterior si-au dat seama ca e mai bine sa le ude cu cisterna care trece tot mai rar pe strada, dar tot la fel de des in facturi.
Despre budele ne-suspendate, nu cred ca Oetker a venit cu picioarele pe pamant, ci doar a descoperit ca shitul este supus legii gravitatiei, asa ca daca era suspendat, nu statea acolo, ci cadea peste amatorii de extrem-BDSM de dedesubt In rest, el continua sa stropeasca alegatorii cu proiecte SF, tot dela inaltime.

Circulaţia va fi închisă parţial în pasajele Obor şi Victoriei

Administraţia Străzilor a anunţat, luni, că timp de o săptămână, la pasajele Obor şi Victoriei se execută lucrări de întreţinere şi, respectiv de remediere a finisajelor deteriorate în urma unor accidente, circulaţia va fi închisă alternativ pe câte o bandă, intervenţiile urmând a fi făcute noaptea.

Lucrările de întreţinere în pasajele Obor şi Victoriei vor fi efectuate în perioada 22 - 27 septembrie. Reprezentanţii Administraţiei Străzilor precizează că intervenţiile vor fi făcute în timpul nopţii şi au în vedere remedierea finisajelor deteriorate în urma unor accidente, precum şi lucrări necesare "menţinerii aspectului arhitectonic" al pasajelor.

Totodată, potrivit sursei citate, în timpul nopţii, între orele 22.00 şi 6.00, se va închide alternativ circulaţia pe o bandă în sensul de mers dinspre Ştefan cel Mare spre Mihai Bravu pentru Pasajul Obor. De asemenea, pentru Pasajul Victoriei graficul de lucrări prevede închiderea, joi noapte, între orele 22.00 şi 6.00, a celei de-a doua benzi şi a benzii centrale pe sensul de mers dinspre Iancu de Hunedoara spre Nicolae Titulescu.

Vineri noapte, între aceleaşi ore, ambele benzi vor fi închise spre sensul de mers dintre Titulescu spre Iancu de Hunedoara. Şi prima bandă pe sensul dinspre Nicolae Ttitulescu spre Iancu de Hunedoara va fi închisă sâmbătă noapte, în timp ce luni noapte această bandă va fi închisă pe sensul alternativ.€


http://www.realitatea.net/lucrari-de-in...48041.html

Urmarind un link dat de Utilizator anonim am gasit si asta :

http://b365.realitatea.net/news/primaria-capitalei-pregateste-noi-sensuri-unice-pe-arterele-principale-vezi-strazile-vizate/

Primăria Capitalei pregăteşte sensuri unice pe arterele principale. Vezi străzile vizate

28 Oct, 08:45 / Cristina Macuc

La începutul anului viitor, Primăria Capitalei va începe reorganizarea circulaţiei în zona centrală a oraşului

Majoritatea străzilor principale vor avea sensuri unice, benzi speciale pentru mijloacele de transport în comun pe care vor circula şi taximetrele, maşinile pompierilor sau ale salvării, piste pentru biciclişti şi zone pietonale, scrie gândul.info.

Primele străzi reorganizate vor fi cele din zona Pasajului Basarab. “Sensuri unice se vor introduce cel mai probabil la sfârşitul anului sau la începutul celui viitor, pe străzile Alexandru Ioan Cuza, Mantopol, Banu Manta, Petru Rareş, Comana, dar şi pe cele aflate în spatele Primăriei sectorului 1, apoi vom înainta către zona centrală. Reorganizarea sensurilor de circulaţie va afecta inelul central cu unele extensii. Inelul central este format din bulevardele Ştefan cel Mare, Mihai Bravu, Titulescu, Calea Văcăreşti, strada Progresului şi Pasajul Basarab. Este posibil să introducem sensuri unice şi pe Dorobanţi, Barbu Văcărescu sau Floreasca”, a declarat Ioan Dedu, directorul Direcţiei Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei.€

Aceasta sursa are mai multe detalii. Am ingrosat un pasaj din text pt subliniere.
http://www.gandul.info/news/primaria-capitalei-incepe-operatiunea-sensuri-unice-cum-va-arata-bucurestiul-7587714

La începutul anului viitor, Primăria Capitalei va începe reorganizarea circulaţiei în zona centrală a oraşului

Majoritatea străzilor principale vor avea sensuri unice, benzi speciale pentru mijloacele de transport în comun pe care vor circula şi taximetrele, maşinile pompierilor sau ale salvării, piste pentru biciclişti şi zone pietonale. Studiul pentru introducerea sensurilor unice în zona centrală a municipiului Bucureşti mai prevede şi crearea unor puncte internodale , locuri în care bucureştenii vor avea staţii pentru mijloacele de transport în comun, metrou sau taxi.

Directorul Direcţiei Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei, Ioan Dedu, a declarat pentru gândul, că "la acest studiu se lucrează cam de o lună şi jumătate, se va termina anul viitor, iar implementarea lui poate dura şi 2-3 ani. Dacă studiul ne indică doar marcarea, semaforizarea şi semnalizarea, atunci, după simulări, se trece imediat la introducerea sensurilor unice ".
publicitate

Primele străzi cu sens unic, în zona Pasajului Basarab

Primele străzi reorganizate vor fi cele din zona Pasajului Basarab, "Sensuri unice se vor introduce cel mai probabil la sfârşitul anului sau la începutul celui viitor, pe străzile Alexandru Ioan Cuza, Mantopol, Banu Manta, Petru Rareş, Comana, dar şi pe cele aflate în spatele Primăriei sectorului 1, apoi vom înainta către zona centrală. Reorganizarea sensurilor de circulaţie va afecta inelul central cu unele extensii. Inelul central este format din bulevardele Ştefan cel Mare, Mihai Bravu, Titulescu, Calea Văcăreşti, strada Progresului şi Pasajul Basarab.

Este posibil să introducem sensuri unice şi pe Dorobanţi, Barbu Văcărescu sau Floreasca", a mai declarat directorul Ioan Dedu. Străzile şi bulevardele cuprinse în acest perimetru vor avea în marea lor majoritate sensuri unice, piste pentru biciclişti şi zone pietonale. În aceste zone se va încerca pe cât posibil evitarea virajelor la stânga. "La fel va fi şi pe Rosetti, Moşilor şi Bulevardul Carol cu revenire prin Negustori, Hristo Botev şi Mântuleasa. În zonele unde trebuie refăcută infrastructura, reorganizarea va dura mai mult. Este vorba de podurile peste Dâmbovişa,pasajele subterane Piaţa Romană şi Universitate sau anumite străzi pietonale, unde arhitectul poate cere asfaltarea cu piatră cubică", a mai explicat directorul Ioan Dedu.

Zone pietonale de la ASE la Palatul Parlamentului

Traseul străzilor pietonale va pleca de la ASE din Piaţa Romană şi va ajunge în Piaţa Revoluţiei prin Calea Victoriei, Centrul Istoric către Calea Moşilor, Sfânta Vineri şi va ajunge la Parlament.€

Multe vorbe spuse aiurea. Banu Manta sens unic ? Mai bine sa-l inchida de tot. Sau altceva : eu propun ca dupa inaugurarea Pasajului Basarab sa nu aiba voie sa circule decat biciclistii si mamele cu carucioare. Nici macar tramvaiele. Bine ca vor sa faca Dorobanti sens unic si pasaj pietonal de la ASE la Piata Revolutiei. Pe unde ?