Goldmund, de multe ori produsele sunt mai scumpe la noi decat in V, deci nu cred ca e o regula cu calitatea in functie de pret. Cred ca doar s-au obisnuit ca noi nu tipam.

Se refera la automobile, si are dreptate, automobilele < 20k euro pentru Europa de Est sunt fabricate in Turcia si Maroc, alea pentru Europa de Vest sunt facute pe la ei.

Pai ca sa nu le care pe cele facute la ei incoace, e vorba de logistica... Ca ei sunt mai atenti, mai capabili, mai priceputi, mai seriosi, e alta poveste.

Se pare că lumea a început să fure și bare...UT21 Nera, coada trenului, sens de mers Pipera. @puidemorosan, nu cred că se poate rezolva ceva, pentru că probabil garanția nu acoperă și așa ceva, dar doar anunț.

Merci. Cumva o sa o rezolvam noi.

bogdan5ful,

stii ce bine "merge" inoxul, manchatias' ?....

Intrebarea mea ar fi urmatoarea... Cat de bolovan sa fii sa furi o bara? Nu de alta, dar ce profit poti scoate cu bara aia? E ca si cum ai fura o Dacie care-i vai mama ei.

Mai rau...
E ca si cum ai fura doar oglinda retrovizoare dreapta a Daciei...

Scaune din 2302...

Ma intreb ce facea paza...ca nu cred ca e tocmai rapid sa desfaci bara aia fara instrumente.

Nu pune la indoiala dexteritatea unor concetateni! La cat de aglomerat e metroul, timp aveau suficient sa umble de la Pipera pana in Berceni...

Ok si nu ii vedea chiar nimeni? Sa nu cumva sa fi facut asta printr-un depou/remiza.

1323 + 2323 - Cerna - La intrare in statia "Dimitrie Leonida"

La depou / remiza ar trebui sa aiba paznic cu detector de metale la iesire ca altfel fura aia intr-o veselie(bine, mai sunt si acolo tot felul de faze cu aruncatul pieselor la gunoi sau peste gard).