Partea 4/5:

Partea 5/5:

La aceasta ora cea mai importanta miscare este in fata la Sun Plaza unde se betoneaza in jurul intrarii in PP.In rest...nimic important de remarcat.

Poze de ieri, sambata 13 mai 2017, in intervalul 13.50-14.30, in timp ce ploua zdravan...

==== PART 1/9
Ziua va fi dedicata mai mult unor "maruntisuri", caci cam astea au ramas...
Incepem cu tunelul de legatura Sun Plaza - M2, venind dispre Sun Plaza.
In spatele domnisoarei cu sapca va fi intrarea in PP3...



Vedere in sens invers, dinspre M2 spre Sun Plaza



In fata domisoarei cu sapca este o usa.
Am desfacut "lacatul sarmos"...



... si am crapat usa....



Deci intrarea in PP3 incepe direct cu trepte !...
Vestea buna este ca din bezna se auzeu zgomote si cel putin 4-5 voci de barbati...
Dar nu am apucat sa mai fac decat inca o singura poza, caci a aparut nelipsitul paznic "Nu e voie!"...




Tot PP3, dar la suprafata...



In mod clar au mai mosmondit ceva, dar nimic spectaculos...



Dinauntru se auzea galagie...

==== PART 2/9

La accesul PP2 de la BIG (capatul sudic al PP2) era usa deschisa, tocmai urcase un nene de jos...



Ca sa fie treaba oabla, au "trantit" o groapa noua...







... au spart ceva beton...



Breteau Nitu Vasile pentru cei care vor face stanga pe Oltenitei.
Cand au asternut stratul de uzura, au "ocolit" un capac de canal care va trebui inaltat...




Viitoare statie taxi



Se intreareste o gura de canal cu diametru neobisnuit de mare...







Santul asta este in continuare neastupat...

===== PART 3/9

Cateva observatii interesante, zic eu...
Rampa Nitu Vasile spre Oltenitei



Bordura laterala a rampei se opreste inainte de capatul parapetului



Observati doua lucruri: grosimea stratului de uzura si faptul ca pe linia balizelor lipseste bordura, care exista insa pe rampa de iesire de vis-a-vis.



Detaliu



Traversez pe partea cealalta, cu scoala...



Detaliu "cu bordura, fara bordura"



Parerea mea este ca bordura va ajunge pana la capatul balizelor, iar in exteriorul ei (lipit de bordura, exact pe locul balizelor) vom avea parapeti NJ, ca sa "taie" cheful celor care vin prin pasaj sa faca dreapta pe Secuilor...



JUST FOR FUN...
Mai uitati-va odata la poza de mai sus...
Soferii ar trebui sa faca slalom printre balize: ocolire prin dreapta, prin stanga, prin dreapta, prin stanga, prin dreapta...

==== PART 4/9

La PP4 cimitir nici o miscare...



Dar este interesanta solutia gasita pentru scurgerea apei pluviale la trecerea de pietoni de la Secuilor...



Important este ca se pare ca functioneaza. Vedere in sens invers...



La PP4 Secuilor doar doi paznici in ghereta alba



In pasaj nici urma de panouri de alucobond




Am ajuns la Mega Image.
Tot la "maruntisuri" intra si faptul ca trotuarele vor trebui asfaltate...



... dar pana la asfaltare aducem intai niste discuri....



... cu care taiem betonul deja turnat.

==== PART 5/9

Taieturile nu au legatura directa cu pasajul.
In dreapta accesul PP1 de la Mega Image















Mai ce fain se taie asfaltul proaspat, care nu are nici un an !....



Ma enervez cumplit cand imi amintesc ca am asteptat un an si ceva sa se asfalteze zona asta...



In fine... o iau pe trecerea de pietoni spre benzinarie.
Privire spre Brancoveanu. Chiar este coada pe Oltenitei...



Dinspre Vacaresti insa nu prea. Semaforul trece pe galben...



... iar la 15 secunde dupa ce a devenit rosu asta era "coada"

==== PART 6/9

Accesul PP1 spre Romprim



Din axul liniei de tramvai



Accesul PP1 spre Brancoveanu/Pieptanari/Eroii Revolutiei



Diferenta de nivel foarte mare...



Accesul...



Nu, nu vi se pare.
Desi nu se vede prea bine, jos este o schela pe care 3 domni trebaluiau la ceva



Zona proaspat betonata acoperita cu folie



Printre cele doua zone betonate "suprainaltate" se vede ca au lasat spatiu pentru sinele de tramvai...

==== PART 7/9




Mai au de betonat intre bordura si parapetele rampei... Dupa ce dau cu matura...



Nici la rampa Vacarest nu avem decat profilele de prindere, alucobond nu



Placile de granit de la "capat de panta"







Asa este si pe peretele interior, dinspre linia de tramvai



Arata simpatic... Oare cum vor proceda cu partea superioara a parapetelor ?...




Si ca sa nu existe discutii cat costa, iata panoul santierului...



Ar fi vrut "Beneficiarul" sa ia atatia bani de la UE...
Iar noi am fi vrut ca pasajul sa fie gata de 2 ani si jumate...

==== PART 8/9

PP2 Castani (mai bine zis PP2 Dristor Kebap...)



Ar fi fost pacat sa nu spargem si aici...



Nu mai este de mult o noutate, dar tot imi place !...







Observati profilele pentru alucobond...



...inclusiv la stalpii din interiorul pasajului



Ce va spuneam un pic mai sus... La rampa asta avem (de mult) beton intre bordura si parapetele rampei

==== PART 9/9




Interesante diferente de nivel ale betonului...



Daca as fi fost macar la 3 metri inaltime ar fi fost mai clar planul lucrarilor...







Poarta de la Castani era deschisa...







Imaginea asta este luata tot din axul liniei de tramvai, dar spre Brancoveanu/Pieptanari



Acelasi lucru, dar prin gaura care se vede mai sus in plasa...




Asta a fost (cam) tot.
Cine doreste, poate vedea toate pozele full-size aici:
http://imgur.com/a/g4hmV
http://imgur.com/a/ilzpX

Putina miscare.

În zona PP 1.