Coradia Polyvalent:

Cateva poze (si) de la mine de ieri, din Gara de Nord:

Continuare:

Alte cadre:

Astazi, 03.11.2016 Coradia Polyvalent a fost tractat in Hala de Parcare Militari

Bonjour

Des nouvelles de la rame ?

Cordialement

Deci ca sa inteleg, trenul asta pana nu se termina lucrarile la coridorul IV nu va circula cu calatori. Pana atunci doar probe probe si iar probe. Ar fi fost frumos sa-l bage in cateva curse reale....gen Bucuresti-Brasov. Sa nu fie nici o cursa foarte lunga.

Este al celor de la Infrastructura, nu va circula niciodata cu calatori decat daca va fi vandut.

S-a mai intamplat ceva cu rama aceasta?

Este in depoul Alstom Militari. Nu are ce sa se intample cu ea fiind strict rama laborator pentru teste ERTMS si altele pe liniile modernizate.

Pai dupa 4 ani de stat nu ar fi cazul sa faca si niste teste cu ea? Totusi s-au investit niste bani, iar garantia cum "curge" in acest caz?

Si nu trebuie inmatriculata sau au de gand sa o remorcheze nefranata si sa circule doar pe linii inchise?
Cred ca pana la urma o sa ramana un elefant alb, contractorii inchiriaza Siemens de la MAV sau OBB pentru teste, predau instalatiile iar Infra nu le foloseste niciodata ca nici o alta locomotiva nu are echipamente instalate.

Eu din câte știu această ramă a venit la pachet cu parte din coridorul realizat de Alstom. Este un laborator de teste, care nu își are scopul în acest moment la noi în țară. CFR Infrastrusctura ar trebui să vândă această ramă la CFR Călători, chiar dacă nu se face primăvară cu ea, ar putea să o pregătească frumos pentru un traseu gen București - Henri Coandă.

Nu are ce sa caute la calatori, rama este una din cele mai moderne platforme de diagnoza din tara si e total necesara cand ai peste 80% ddin retea cu nevoie de modernizare. Sa dam repede totul la calatori ca sa ajunga distruse la gard in cativa ani.