Direcția Nițu - Văcărești. Ieși din pasaj. Te oprești. Semafor și coada la Sun Plaza. Pleci mai departe. Faci câțiva metri. Stop și coada la breteaua de sub pasajul Mihai Bravu. Chiar lunguță. Pe sensul opus. Intrii in pasaj pe sensul Văcărești-Nițu Vasile. Ieși. Ai semafor. Mașinile se mai aduna pe rampa de urcare. Mergi in sensul giratoriu și dacă dorești să întorci, să reintrii în pasaj ai trei semafoare de așteptat. Aberant. Am spus-o de o mie de ori. Dacă ar desființa semafoarele din giratoriu, ar fi parfum. Când sunt defecte de merge f bine aici fara ele. Apropos. Ce-mi interzice sa fac dreapta pe Secuilor? Singurul indicator de la semafor este înainte sau la dreapta.

Poti face dreapta pe Secuilor doar venind pe prima banda, adica pe langa pasaj. Altfel nu ai voie, pentru ca pe banda 2 (banda 1 care iese din pasaj) ai trasata sageata pentru obligatoriu inainte.

Deci am dreptate . IN LOC sa fluidizam traficul ,in blocam cu cat mai multe semafoare ( daca s-ar putea din 100 in 100 m ) ,semne puse aiurea si treceri de pietoni din 50 in 50m.  Fluidizare trafic in BUCURESTI vorbe in vant fara acoperire. !!!

Vezi vedea si cu benzile speciale RATB ce va fii. Sa vezi masini oprite pe ele. La noi la ROMANIA nu merge cu frumosul ci doar cu amenda si altele.

Dar ma opresc, ca deviem discutia si oricum fara efect.

Problema este ca s-a redus viteza in santier. In mod evident s-a redus personalul de la 50-70 de muncitori la 25-30......stie cineva daca Astaldi se ocupa si de sine/macaz tramvai sau daca este in sarcina altcuiva (RATB) ?
O parte semnificativa din solutionarea dificultatii de traversare Oltenita-Berceni este data de nefinalizarea lucrarilor la calea de rulare a tramvaielor....
Macar se va reduce traficul....incepand cu 15 Iunie (vacante..)

Tot constructorul se va ocupa de infrastructura de tramvai si troleibuz, sper eu, din zona. Trebuie sa readuca liniile de la suprafata la starea initiala (sper ca nu asa cum au facut-o la Mihai Bravu).

In jurul ore 14:00 agitatie si galagie IN interiorul pp4 , la aceasi ora, ieri ( 3.05.2017 ) la fel de multa agitatie , se auzeau muncid , foarte mult praf iesin din interiorul PP4.

PP 4 ca PP 4, dar ce să vezi? Utilajul cu tuburile transparențe este acum cu ele introduse în ieșirea de la PP 3 ( Sun Plazza) în funcțiune. Or fi pentru ventilare și uscare? Eliminarea umidității?

la 16:00 se spargea ''pajistea'' de la Mol ,in fata PP-ului,vreo 5 veste la lopata si o vesta cu foile in mana ,dadea indicatii.

Desi am postat astăzi  și marți fotografii datate cu luna mai, apare aprilie. Poate nu știu eu sa schimb.

realistul wrote:
Tuburile desumflate. Utilajul se odihnește la PP4. Doar este seara

Acesta este PP3 din câte am văzut.

realistul wrote:
Desi am postat astăzi  și marți fotografii datate cu luna mai, apare aprilie.

Trebuie creat un topic nou pentru luna Mai 2017!

O sa mai treaca mult timp pana o sa fie gata acest pasaj !!! pt ca nu sunt destui muncitori pe santier iar asociatia de constructori cer primariei platii suoplinentare in valoare de 27 mil euro

Problema e ca au executat lucrari de (o mare parte din) banii aia

Da, din greseala am scris PP4 si nu PP3, si cer scuze pentru asta. Era direct din teren si nu se vedea bine pe ecran. Telefonul scrie uneori ce vrea el  . Iar cu topicul la fel m-am grabit si îmi cer inca o data scuze.

În dimineața asta intru in pasaj dinspre Nițu Vasile. Ies pe Vacaresti fac câțiva zeci de metri, și...dezastru. Era coada pe nenumărate rânduri care doreau să facă stânga pe sub podul Mihai Bravu. Pe pod doar câteva mașini urcau. Doream și eu ca și ceilalți să merg spre centru pe sub podul Mihai Bravu. Nu am reușit. Am urcat podul, am mers mai în față și am întors. Pe sensul opus erau doar  câteva mașini. Așa am reușit să-mi urmez traseul stabilit. Sa nu mai zic ce era pe Oltenitei dinspre Popești până în intersecție. Atașez un screenshot de la Waze.