Robert24 wrote:
Tu ai vazut cum ai postat imaginile de mai sus?...

Culmea ca la el se vad corect puse...

Unele telefoane rotesc imaginile in functie de informatiile EXIF din ele, altele nu. Noi nu prea avem ce face in acest caz, e o problema locala... Si da, si la mine sunt rasturnate.

Revin cu niște poze din 5245, făcute in aceasta seara.
Afișajul interior, este neactualizat, dar funcțional si câteva detalii, care mi-au ieșit in ochi, inafara de vopsitul barelor interioare:

Despre 5194 as putea spune ca e ultimul mohican din gama Ikarus 415T titular pe linia 90. La inceputul anului (daca nu ma insel) sau in iarna 2015/2016, fratiorul partener (5157) a cedat si nici pana in ziua de azi nu a mai revenit pe strazile din Bucuresti. Inclin sa cred ca tot titularii sunt cei care il mentin in viata ...
Sa vedem ce ne va rezerva anul 2017 si sa nu uitam ca o mare parte din cele de la Depoul Vatra Luminoasa vor implini 2 decenii de functionare ...

5194 - Linia 90 - Bulevardul Carol I/Calea Mosilor - 19 Decembrie 2016

Cele care mai sunt în acest moment la Vatra Luminoasă (funcționale/retrase) sunt fabricate și livrate la RATB în anul 1998. În esență e cam același lucru cele aproximativ 25 funcționale sunt destul de uzate din aceleași motive ratbistice...

Ikarus 415T:
#5100 ... #5129 - 1997
#5130 ... #5199 - 1998
#5201 ... #5205 - 1999
#5206 ... #5211 - 2000
#5212 ... #5214 - 2002
#5215 ... #5245 - 2001
#5246 ... #5300 - 2002

Oficial casate: #5101, #5121, #5165, #5175, #5192.
Iar retrase din circulatie sunt minim 70 de exemplare din 195...

Ca tot se vorbeste de 5286, iata-l astazi pe linia 69

5286 va ramane titulara pe 62 si anul acesta  

5198



5198 - 66 by 19jimmy84, on Flickr

La Bujoreni mai sunt active aproximativ 30 de exemplare. Din păcate nu se ”mișcă” nimic să mai fie reparate din cele defecte...

Sunt functionale :
5248,5250,5252,5257,5258,5259,5260,5261,5263,5264,5265,5269,5270,5271,5273,5275,5276,5277,5279,5280,5281,5284,5285,
5286,5289,5291,5292,5293,5294,5296,5297,5299 - in total 32...

”Linia anticoruptie” acum si pe Ikarus.  

Depoul Vatra Luminoasa pastreaza in continuare cele 2 troleibuze cedate de la Depoul Berceni luna trecuta. In general, 5138 este repartizat pe linia 66, iar 5140 "lucreaza" pe linia 70. Ieri, de exemplu, la schimbul 2, 5140 a "scapat" prin Drumul Taberei, pe linia 90.

In prag de Pasti, 5135 a circulat in Vinerea Mare pe arterele din cartierul Berceni. L-am surprins in aceasta dimineata in preajma rondului de la intersectia strazilor Nitu Vasile, Emil Racovita, respectiv Bulevardul Alexandru Obregia.
RATB detine, in clipa de fata, 3 troleibuze de scoala:
5135  - Depoul Berceni
5201 (Defect) si 5329 - Depoul Bujoreni

Sa urmarim pozele realizate:













In alta ordine de idei, la Depoul Berceni a inceput un proces de cosmetizare si refacere interioara a troleibuzelor. 5208,5243,5244 (care se afla la a treia improspatare) si 5245  s-au bucurat pana acum de acest privilegiu. Sa le urmarim prin diverse locatii din cartierul Berceni.

5208













5243





5244





5245

5208 a revenit de curând. Văd ca 5244 a rămas in schema de vopsire a seriei 51xx, cea ce ma bucura, deoarece il face mai special. Cât despre 5135 nu pot spune decât ca este o bijuterie pe roti, un troleibuz demn de muzeu, fără supărare, dar nu se compara cu "maretul" 5100 sau cu ori care alt Ikarus, poate doar cu 5201.