Păm păm. #581 de serviciu ieri pe linia 37, la ambele schimburi, aici, surprins în capătul Craiter.
* Ignorați afișajul, traseul liniei este Hidro A - Craiter, până la Livadă a fost până pe 31.12.2015 *


Mercedes-Benz Citaro #581 - RAT Brașov by Andrei Andraș, on Flickr

09.02.2017

Astăzi l-am văzut la traseu şi pe 580 pe linia 6.
Pot să spun că uşile sunt ca cele de pe 586 şi 588. Acest autobuz este din Zug, iar spatele lui este ca al unui Hess
Mai jos o poză cu el acasă (cred că este el dupa reclama galbenă de sus) şi una din această seară cu interiorul lui

Încă câteva poze cu Ciataro-urile acasă, și anume cele din Schwyz și cel din Zug + spatele lui 155 (pur orientativ, nu a ajuns în România).
Sursă: busbild.de

#15, actual #588


#16, actual #586


#156, ex. #56, actual #580



Spatele lui 155, ex. #55 (pur orientativă, acest autobuz NU a ajuns în România!)

Câteva vești proaste despre Citaro-uri: #580 nu a mai fost văzut la stradă de 2 săptămâni, circulând doar 2 zile, iar #588 are probleme, fiind defect de 1 săptămână. Să sperăm că vor reveni la traseu. Până atunci, poze de azi:

Livada Poștei
#582, pe linia 20, așteptând ora de plecare pentru a prelua călătorii de la peronul 1 și a pleca spre Poiana Brașov.


Mercedes-Benz Citaro #582 - RAT Brașov by Andrei Andraș, on Flickr

#583, pe linia 34, pregătit de plecare spre Timiș-Triaj. În fundal, #582 pe linia 20.


Weekend plăcut în continuare!

#582, azi, la capătul de linie Poiana Brașov, pe linia 20. 13.02.2017

În sfârșit te-am prins.  

#580 surprins astăzi, la capătul de linie Noua, așteptând să plece spre Gara Brașov, pe linia 35.
Comparativ cu ușa a doua de pe #586 și #588, cea de pe #580 se deschide în exterior pe o șină (nu știu exact cum se numește), nu ca la celelalte două, unde se deschid ușile singure în afară, cu ajutorul unor brațe.



Mercedes-Benz/Hess Citaro #580 - RAT Brașov by Andrei Andraș, on Flickr

Nu stiu de ce, dar varianta asta de Citaro in parteneriat cu Hess zici ca e struto-camila... Parca nu se imbina frumos liniile caroseriei comparativ cu modelul 100% nemtesc. E parerea mea de fan Citaro autentic

Listă MB Citaro din Brașov.

Nr parc - Nr Înm - An. fab - Producător - Model - An aducere în BV - Proveniență - Nr. Vechi - Observații

Țin să cred că #587 și #589 NU provin din Luzern deoarece am tot căutat poze cu cele de acolo care ar fi putut fi ele, dar nu am găsit. Am găsit doar două autobuze de la VBL Luzern, fostele #563 și #564, fotografiate într-un dealer din Elveția. Singurul lucru care era diferit, cu excepția vopselii (aceste autobuze au fost vopsite la Sibiu), erau barele de susțnere din interior care erau albastre. Atașez și o poză luată de pe bus-bild.de .

Un autobuz Mercedes-Benz nou in galeria de poze din acest topic: #588 pe linia 36 - Joi, 30 Martie 2017 -

Cateva imagini cu interiorul lui #586(fabricat pe 21.01.2000). Deasemenea #588 e fabricat pe 17.12.1999.

Placuta VIN a Mercedesului Citaro #588, fabricat pe 17.12.1999!!

#584 surprins la plecarea din Gara Brașov, pe linia 17B, spre Benzinăria Petrom de la Timișu' de Jos.


Mercedes-Benz Citaro #584 - SC RATBV SA by Andrei Andraș, on Flickr

20.07.2017

#582 surprins la Stadionul Tineretului pe linia 22, îndreptându-se spre Saturn.


Mercedes-Benz Citaro #582 - SC RATBV SA by Andrei Andraș, on Flickr

12.06.2017

Mercedes-ul Citaro cu numarul de parc #586 surprins la capatul de linie Rulmentul. Astazi a ajuns la 814 000 km parcursi in cei 18 ani de vechime ai lui. De mentionat ca dintre Citaro-urile care apartin de garajul de la Rulmentul, acesta are cei mai multi kilometri parcursi si functioneaza cel mai bine din punct de vedere tehnic dar este si cel mai calduros autobuz.