Prima greseala, probabil ca si la Straulesti este acelasi lucru :
Nu inteleg corespondenta cu M 1 la Gara de Nord. La GdN NU este nici o corespondenta !!!!!!!!! Nu se poate intelege acest aspect ??? E asa de greu ????
Iar cine nu cunoaste situatia din teren intelege ca la Gara este o singura statie...Mie mi se pare o situatie penibilă dacă nu cumva o  lipsa de profesionalism pentru cei care au gândit panoul respectiv...

Are cineva o explicatie logica pentru faptul ca trebuie sa ne dam jos din metrou la Bazilescu ca sa ajungem la Straulesti sau Laminorului ?  Este o situatie definitiva? Sincer, nu-mi vine sa cred ca este real. Deci o sa asteptam 8 minute la Basarab dupa care mai asteptam 8 minute la Bazilescu.

S-au dat nenumarate explicatii până acum, ideea e sa si urmaresti discutiile. Actuale, nu cele din trecutul indepărtat...  
Link numai pentru una din explicatii, dar sunt nenumarate in decursul ultimelor pagini  
viewtopic.php?f=203&t=261&start=1470#p235452

La Laminorului cele doua scari rulante de la mijlocul peronului sunt absolut inutile, bani aruncati.

In mod deosebit mi-a displacut scafa de gips carton de la imbinarea pereti-tavan de la accesul "A", detaliul e de kakao, s-au ieftinit la o bucatica de tavan fals. Nu mai zic nimic de cablul care iese din scafa, sper ca e temporar:

Ei, imi ridici involuntar mingea la fileu, ca eu ti-am propus sa discutam si despre concepte mai moderne, dar m-ai acuzat ca as fi partizanul nenorocitului de 'merge si asa'...

Am vrut azi sa fac o poza la Grivita si sa ti-o arat, mizeria si mucegaiul de pe pereti din zonele cu infiltratii au inceput deja sa se transforme in modele artistice. Sau o fi trecut pe acolo Peter Kogler?  

In rest cred ca suntem de acord ca nu ne trebuia sistem spider la balustrade si scari rulante cat cuprinde. Pana si corpurile de iluminat mi se par prea multe, ai la lucsi acolo cat nu pot sa duca ochii. Iar difuzoarele sunt wow! Unde Doamne iarta-ma au gasit chestiile alea gigantice?

Hai sa gasim un topic potrivit pentru discutat chestiunile 'conceptuale'
Iluminatul se poate controla pentru diverse nivele 'de lucsi', deocamdata e pornit la maximum ca sa se vada ca e nou si straluceste
Sonorizarea e inca pe provizorat ca sa poata da anunturile strict necesare pentru calatori
P.S.
La Laminorului e prevazuta construirea unui mare mall si de aceea statia e echipata din plin pentru heavy traffic

Momentan AFI si-a schimbat planurile. In loc de mall o sa avem bloace.

Momentan e vorba sa inceapa cu doua bloace in fundul curtii, fara interferente cu proiectul principal
Si mai e si povestea cu PMUD si fosta uzina Laromet...dar probabil ca au asteptat finalizarea lucrarilor de metrou ca sa se dubleze instant valoarea si atractivitatea terenurilor din zona...dar cred ca la astea te pricepi mai bine ca mine si nu vreau sa vand castraveti la gradinari!!!

Lasă asa, ce tot facem noi economie pe bani europeni?  

Din pozele voastre(chapeau) statiile arata bine, ingrijit finisate, desigur nu lux. Dar ce frapeaza sunt ramele de metrou, e ca la "sol", cand inaugureaza o linie noua(refacuta) de tram si lasa sa circule "imbunatatitele" tramvaie cu forme si functionale din anii '70-80-comunism, sec.20.
Dar ma reintorc la aceste doua statii si remarc detalii si finisari chiar bune: bancutele din mijloc(nota bene), culoare finisate, lumini interesante, lifturi noi si care arata f. modern(apropo, ce marca sunt?) si sa nu uit, cosuri de gunoi care in sfarsit arata chiar bine...Doua statii reusite.
M-as bucura daca statiile respective ar ramane asa pentru ca ma ingrozesc chioscurile si "buticurile" din statiile centrale(chiar, ce spune ISU??)      



PS
acesta ar fi noul proiect de locuinte langa Laminorului:
http://www.romania24.net/afi-europe-inc...omica-net/

Goldmund wrote:
Dar ce frapeaza sunt ramele de metrou, e ca la "sol", cand inaugureaza o linie noua(refacuta) de tram si lasa sa circule "imbunatatitele" tramvaie cu forme si functionale din anii '70-80-comunism, sec.20.

Si ce faci, iei 2 BM2-uri sau CAF-uri de pe liniile care chiar au nevoie de aceste trenuri si pui IVA in locul lor?

La accesul "C" (Miercani) am remarcat ca la peretele de langa scara rulanta sunt destul de multe placi de granit ciobite la colturi.

Cred ca Goldmund se referea la o mana de vopsea pe trenurile care arata chiar aiurea...si eu sunt de parere ca era cam violent contrastul....