punmeister, nu compara situatia ta cu cea a navetistilor. Ai auzit tu ceva, orice din partea Metrorex sau RATB cu privire la suplimentarea liniilor din zona? Eu nu. Tu mentionezi doua linii de autobuz care ar trebui sa multumeasca si sa aiba capacitatea de a primi in plus vreo 20 de garnituri de metrou in plus pe ora, asta fara sa ai habar cand si cum vin autobuzele.

Fiind in necunostinta de cauza, va intreb, exista vreo linie de autobuz pe Pompeiu in afara de fantomaticul tramvai 16?

Daca RATB promite dublarea capacitatii reale de transport pe durata inchiderii statiilor din zona, mai precis utilizarea la maximum a tramvaielor bidirectionale pe 5 (nu pe 46! ), pe 16, a autobuzelor din zona, eu tac. Dar pana atunci sunt impotriva acestei actiuni.

Iar gogoasa asta cu lenesii de nu merg pe jos. Voi ati vazut ce trotuare sunt pe Pompeiu / Gara Herastrau etc.?! Sau vorbim discutii?
https://www.google.ro/maps/@44.4782776,...312!8i6656

Sa se permita accesul fara taxare si gata. Oricum 90% din utilizatorii statiilor respective au abonamente, ca lucreaza acolo. Avem de ales. Sa piarda Metrorex banii pe cartele. Aici intervine functia utilitar sociala a metroului. La cate gratuitati pe transport in comun sunt in tara, doua saptamanani fara taxare este paguba-n ciuperci.

Vreau sa vad o colaborare intre Metrorex si RATB pe perioada lucrarilor si imi schimb parerea.

Si hai sa fim seriosi. O saptamana?! In Japonia asta ar dura o noapte, dar noi suntem in alt univers asa ca nu insist pe asta. Dar serios acum. Intr-o ora le scot pe alea vechi, sa zici ca ar dura o zi instalarea efectiva, montajul granitului pe jos daca este inclus si racordarea. Intr-o zi lucratoare este gata.

Nu poate dura o noapte pentru ca trebuie modificata distanta dintre turnicheti
Daca te angajezi sa-i montezi intr-o noapte respectand conditiile ISU esti binevenit sa preiei contractul!
Hai sa nu mai aruncam cu tiribombe ca nu e permis nici macar de revelion decat in anumite conditii impuse

ByOnu wrote:
Daca RATB promite dublarea capacitatii reale de transport pe durata inchiderii statiilor din zona, mai precis utilizarea la maximum a tramvaielor bidirectionale pe 5 (nu pe 46! ), pe 16, a autobuzelor din zona, eu tac. Dar pana atunci sunt impotriva acestei actiuni.]

Poti sa pui si 100 de tramvaie pe linia lui 5, ca tot cu 5km/h se vor deplasa, atata vreme cat circula la comun cu autoturisme pe OR-ul de pe Al. Serbanescu/Barbu Vacarescu. Cat despre suplimentarea liniilor de autobuz, da, cu asta sunt de acord.

ByOnu wrote:
Tu mentionezi doua linii de autobuz care ar trebui sa multumeasca si sa aiba capacitatea de a primi in plus vreo 20 de garnituri de metrou in plus pe ora, asta fara sa ai habar cand si cum vin autobuzele.

Crede-ma, eu cand am avut nevoie sa folosesc aceste linii de autobuz din diverse motive (si au fost destule cazuri), acestea veneau la un interval decent, si asta dimineata.

De acord, dar nici o saptamana, Guru! Sunt niste statii cu regim special, deci ar trebui sa se lucreze ca atare cu toate fortele necesare, non-stop!

In cazul Pipera s-ar justifica chiar constructia unui nou acces pe partea de vizavi, mai ales ca bulevardul se va largi la 4 benzi + linie de tramvai pe mijloc deceniul acesta. Avem insa topic separat pentru suplimentarea gurilor, astfel ca nu o lungesc aici.

punmeister wrote:
Poti sa pui si 100 de tramvaie pe linia lui 5, ca tot cu 5km/h se vor deplasa, atata vreme cat circula la comun cu autoturisme pe OR-ul de pe Al. Serbanescu/Barbu Vacarescu. Cat despre suplimentarea liniilor de autobuz, da, cu asta sunt de acord.

Ho ho, dar ce talpa le dau unii! N-ai idee.  In mod ironic pe Tunari dorm pe ei, iar apoi fug cu ele pe Barbu Vacarescu de zici ca nu tot cu tramvaiele alea ar trebui sa iasa si maine pe traseu, daca intelegi. Crede-ma, ca utilizator zilnic al lui 5, iti spun ca frecventa conteaza, iar la orele de varf acestea sunt pline ochi. Se sta pe scari pe ambele parti.

Am incercat cu frumosul sa rog RATB sa mareasca parcul de pe 5, dar ei imi spun ca 15 minute este un interval potrivit pentru orele de varf. Nu mai zic de minciuna cu siamezele care nu mai circula pe nicio alta linie in afara de 5.

Am deviat si imi cer scuze de pe acum de la Andrei.

Ce fac altii intr-o noapte...

Daca ar fi dupa mintea mea as cauta niste solutii de organizare care sa permita lucrul pe portiuni fara a inchide complet dar nu e jobul meu  
Sau daca inchizi complet lucru non-stop 24/24h pana la repunerea in functiune
Pentru ISU e simplu, nu sunt de acord si basta, inchideti statia ca sa dormim noi linistiti ca 'avem copii acasa'...de parca restul nu ar avea, doar ai lor conteaza...

La Tineretului treaba e foarte simpla: sa termine mai repede noul acces si dupa aceea ar putea sa lucreze linistiti la cel existent.  

Dar te-ai intrebat daca un singur acces asigura integral toate fluxurile de evacuare cerute de ISU in caz de incendiu si conformarea la cerintele de Incendiu?
Mai, mai, mai, ce usor e sa-ti dai cu parerea daca nu esti 'implicat'!

Evident ca toate statiile cu un singur acces ar trebui inchise instant, daca s-ar aplica legea!

Dar ia spune domnule 'implicat', cum o sa lucrati voi la statiile cu doua accese? Inchideti unul ca sa schimbati turnichetii la celalalt si imediat dupa aia inchideti complet statia ca nu se asigura fluxurile de evacuare???

Si stai un pic, parca nu erai implicat la Tineretului, te-ai mutat la Iken?  

Aici sunt si eu ca si tine un simplu cetatean si-mi pot permite sa spun orice, ba mai mult sa fac si 'lacramatii' semnate cu 'simt de raspundere' ca pe vremuri 'un grup de comunisti cinstiti'!
Ei, la chestia asta ce mai zici, ca tu nu poti decat  sa o dai semnata de 'un grup de capitalisti scarbosi'!
   
P.S.
Stii care-i Treaba?  Ca PS4 nu prea ar avea competente legale in a da autorizatii de construire pentru lucrari de metrou...
Te stiam mai riguros...

Aici ai gresit adrisantul:

Faţă de această situaţie, Metrorex S.A. a întocmit şi depus la Primăria sector 4 toate documentele necesare pentru obţinerea unei noi Autorizaţii de construire.

Cu stimă,

DIRECTOR GENERAL,
ing. Marin ALDEA

Il stii pe nenea asta? E unu' mic cu mustacioara  

PS Daca Metrorex isi facea treaba, acum Tineretului n-ar mai fi fost pe lista statiilor care trebuie inchise pentru o saptamana ca sa se schimbe control accesul. N-am dreptate?  

Eu zic ca andrisantul e acelasi gardian al legalitatii de pe forum doar ca l-am prins dormind in post (adica in postul Pastelui)

Lucram cu materialul "clientului", Metrorex in speta. Oricum, sunt cu microscopul pe ei.  

O dedicatie speciala pentru @Guru. Recunoasteti locatia?  

Si care zici ca ar fi solutia corecta, sa 'mascam' cu plafoane false aratoase si scumpe si butaforii???