De fapt @guru a zis deja cum se va circula, cam cu vreo doua-trei pagini in urma  

Adrian Rosca wrote:
Pai sistemul de adresare publica e gata? Se pot transmite anunturile de evacuare in caz de incendiu?

Nu e chiar 'muc si sfarc' dar indeplineste cerintele minimale...raspunsul e...DA!!!
Nici la Mrex si nici altundeva nu sunt inconstienti, sunt oameni cu experienta kakalau care stiu foarte bine ce raspunderi isi asuma la o punere in functiune cu calatori spre deosebire de 'specialistii' absolventi ai 'facultatii' de pompieri/politai/spioni, halal 'studii superioare' la care au invatat doar sa recite precum la scoala 'coranica' reglementari scrise de oameni cu carte doldora nu tembeli decerebrati...Ca daca nu au o baza solida  de cunostinte e normal ca se tem si de umbra lor si nu sunt in stare macar sa silabiseasca dupa dictare...

Adrian Rosca wrote:
Aha, in cazul asta eu as zice in continuare pendula. Sa vedem insa ce zice si dom' Guru.

Pendula la cale libera pe sectiunea noua, in continuarea pendulei existente ce e sub control Dimetronic

Adrian Rosca wrote:
De fapt @guru a zis deja cum se va circula, cam cu vreo doua-trei pagini in urma  

Doar pana se pune in functiune sistemul Dimetronic actualmente Siemens si se 'aferizeaza' si pentru aceste doua statii, adica doar o  problema temporara pe durata de doua-trei luni...

^^^Nu e chiar asa, au raspundere foarte mare, sa ne amintim de cei doi pompieri care trag ponoasele dupa Colectiv. E de inteles ca se gandesc de doua ori inainte sa semneze.

Atunci, daca au  cerebel sa puna in scris si pe hartie nu sa se dea pe dupa piersici!

AFER permite circulatia fara semnalizare / sistem de protectie functional, ISU poate cel mult sa depuna o sesizare la AFER si AFER sa verifice ca sa respecta dispozitia.

andrei11 wrote:
Nu, cale libera inseamna fiecare pe sensul normal dar sa nu ai decat un metrou intr-o interstatie.A Pleaca de la Parc la Laminorului. Când elibereaza Laminorului A,B poate sa plece de la Parc. Daca ai si semnal de intrare in statie e si mai simplu, cândA ajunge la Laminorului B poate sa plece de la Parc.
Pendula inseamna ca de la 1 Mai la Straulesti nu ai voie sa ai decât un metrou pe fiecare fir de circulatie. De când pleaca A din 1 Mai spre Straulesti B nu mai are voie sa circule pe firul lui A până când A nu ajunge din nou la 1 Mai si elibereaza statia.

umm...
Nu e calea libera o prerechizita pentru o pendula in siguranta? Intreb si eu..

Cale libera inseamna ordin de circulatie completat de catre IDM avand confirmarea de la celalalt IDM ca segmentul este liber(ultimul tren expediat de el a fost receptionat si nu s-a expediat nici un tren din partea cealalta), deci nu trebuie sa ai 2 fire, si circulatia pe un singur fir in 2 sensuri tot la cale libera este.

Eu n-aş subestima nici o facultate...Asa, din principiu.

Eu as pretinde un minim de facultati intelectuale!
   

shoppy wrote:
AFER permite circulatia fara semnalizare / sistem de protectie functional, ISU poate cel mult sa depuna o sesizare la AFER si AFER sa verifice ca sa respecta dispozitia.

ISU nu are atributii in ceea ce priveste siguranta circulatiei...si punct
Sunt abilitati doar pentru probleme de incendiu si aparare civila

Deci, domnilor, cand facem inaugurarea ?

Sa-l intrebam pe domnul Aldea  

Deocamdata nu are nici el raspunsul desi si-ar fi dorit ca sa informeze publicul calator din vreme...

Un picut de rabdare stimabililor ca sigur tot aici pe forum va fi primul anunt breaking news ca de fiecare data...

Cum sa nu stie: 19 decembrie!  

Nu stiu de ce, dar imi tot vine in minte data de 10 aprilie, sa fie oare o premonitie?  

Dupa care calendar, iulian, gregorian, ciolosian, grindean...