Bien dicho...

TibiV wrote:
atunci sigur apar si reactiile "da' de ce nu le-au parcat in tunel, ca stiau ca vine vremea rea!".

Lumea nu prea stie ca trenurile se pot parca in tunel, deci nu vor veni cu reactia asta...Cel mult vor veni cu reactia "de ce nu au facut nimic sa se trezeasca cu 1h mai devreme si deszapezeasca macazurile, dacas tiau ca va ninge ?".
Daca la mijloc este "grija" pentru vreun macaz, exista solutii de ani buni pentru degivrare macazuri. Probabil exista si pentru linia de contact aeriana.
Insa este mai simplu sa iei astfel de masuri ca sa ascunzi incompetenta cronica. Pana acum 2 ani, zona Leonida-Beceni era cam pustie, deci masaura nu afecta pe foarte multi. Acum insa s-a populat destul de mult.
Si mai este un aspect.... noi vrem sa prelungim actualele linii undeva catre comunele limitrofe. In acest caz depourile astea cu probleme vor ramana mult in interiorul retelei. Ce vom face atunci cu aceasta "non-solutie", care va afecta din ce in ce mai multi oameni?
P.S. Noi vrem sa convingem oamenii sa lase masinile acasa si sa mearga cu metroul. Insa aceste solutii nu vin in sprijinul acestui deziderat, cand omul trebuie sa mearga cu navete si "naveţele".
Si repet intrebarea...cum fac altii , cu ierni mult mai dure ca ale noastre ? Ca nu trebuie sa inventam apa calda...

Poate cei de la Metrorex s-au gandit ca nu au plug de dezapezit, si cum la drumuri si RATB  s-a lasat cu demiteri...ia sa le tinem noi in siguranta. Si  o fi fost anul acesta  eo reeditare a unei cutume vechi de la primele intamplari de acest fel....ca au mai fost....de  exemplu frezze-rain-ul de pe 41...

Da, buna asta cu firul de contact, la asta nu m-am gandit, si la asta nu prea ai ce sa faci, ca sa combata asta RATB a ajuns sa circule toata noaptea cu plugurile pe 41.
Bine, poti sa le manevrezi cu Mitica cu pantografele ridicate, si dupa cateva trenuri se mai curata firul de contact.

Oache, tu ai masina ? Te-a lasat vreodata bateria iarna ? Mai ales ca masina nu are consumatori de forta cum ar fi rezistentele de incalzire cand este oprita.
Problema a aparut si la CFR de s-au facut DA-uri cu generator auxiliar pentru pornire pe frig.

Dar daca ai 60cm de zapada pe linii o fi suficient sa te scoli cu o ora mai devreme ca sa scoti 'flota' la treaba ???

Daca ai ce trebuie este arhisuficient. Daca nu ai, te mobilizezi cu doua, cu trei ora inainte, cu cat este nevoie si dai la lopata. Asa cum fac si altii pe strazi.
Pana la urma, garatul in tunel nu indeparteaza zapada, tot trebuie sa o faci...De fapt ce spui tu este ca ei prefera sa-si faca somnul de frumusete si sa dea zapada cand se trezesc, in ritmul lor...Mi se pare corect, la salariile pe care le au...
Pana la urma, ca sa respecte intervalul la ora de varf , trebuie sa dea zapada intre Leonida si Beceni. Ce pot salva prin parcarea in tunel este sa nu munceasca la liniile de iesire din parcare, alea pot sa lase in voia sortii sa se topeasca zapada cand se face cald. Deszapezesc doar doua linii si s-au scos...

@puidemorosan La trenul 1321-2321 Nera, capatul 2, bara din stanga usii mecanicului se cam misca, ar trebui fixata in partea de sus.

Trenul 1303-2303 Prut la strung în Depoul Metrorex Pantelimon

O sa editez poza de mai sus, o sa ii scot watermarkul si apoi o sa o fac publica, doar ca sa iti demonstrez ca se poate fura oricum, numai sa vrei, oricat de mare si mult e watermarkul tau. Si acesta este un ultim avertisment pentru a NU mai pune watermarkul asa pe poze.

Mihai Nicolae, daca nu te conformezi regulamentului cam asa o sa arate pozele tale de acum incolo.

Notat UT21...
Toate cele bune.

De curiozitate... (o intrebare care nu tine doar de CAF, probabil si la Bombardier e la fel..)

La ce temperatura se topesc/iau foc scaunele si alte obiecte din plastic din tren?

Mihai Nicolae wrote:
Trenul 1303-2303 Prut la strung în Depoul Metrorex Pantelimon

Am scos watermark-ul pentru ca imaginea sa fie conforma cu regulamentul. Este pentru prima si ultima data cand voi face asta. La urmatoarea abatere Mihai Nicolae va fi suspendat definitiv (i s-a atras atentia de mult prea multe ori pana acum).

PS: Nu, nu voi sterge imaginea pentru ca poate fi "furata". Inainte sa ceri asta, mai citeste o data regulamentul in intregime (si sectiunea foto si sectiunea de copywriting).

Cred ca faci o confuzie, material ignifug nu inseamna ca nu ia foc, ci ca se stinge singur in x secunde de la disparitia flacarii.