Nu spune hop pana n-ai sarit, inca nu s-a facut licitatia pt semnalizarea de pe M5, si ce sistem castiga pe M5 probabil se va propaga si pe celalate magistrale odata cu trecerea timpului.

Poate cineva sa acceseze http://www.metrorex.ro ?

Mie imi zice (in cazul fericit):

The http://www.metrorex.ro page isn’t working
http://www.metrorex.ro didn’t send any data.
ERR_EMPTY_RESPONSE

Iar in cazul "nefericit" zice doar:

404 - page not found

M-am mai plâns de nenumărate ori și pe forum și la ei pe mail că site-ul este un dezastru...

Funcționează în medie 50% din timp (de multe ori pică seara și o ține așa până la o oarecare oră din noapte... apoi mai pică o dată de dimineață și își revine). Pur și simplu server-ul nu mai răspunde.

Una din soluțiile indicate de @mcosmin e să încercăm link-ul „articolului” Prima Pagină: http://www.metrorex.ro/prima_pagina_p785-1 - acest lucru funcționează de obicei când server-ul răspunde dar http://www.metrorex.ro dă eroare 404 (nu redirecționează la prima pagină dar returnează conținut).

Când nu returnează conținut... e down de-a binelea (ca acum și ca în majoritatea serilor).

În urmă cu câteva săptămâni am zis să monitorizez perioadele de funcționare și de indisponibilitate... „Informația e putere” -> nu și pe la noi. Sau e putere, pentru alții, care nu vrem să știm câți bani au încasat pe acest site făcut în bătaie de joc și cât se cheltuie pe întreținerea și actualizarea lui, operațiuni oricum... inutile...

Sfanta macaroana, un mecanic si-a cerut scuze pt discomfortul creat de o frana ATP.

Se mai intampla, cel putin pe M3. Unii mai au si bun simt, nu ca celebrul "stimati calatori, v-ati tampit cu totii?"

subway guru wrote:
Eu cand v-am spus ca rebrusarea e 'buba', m-ati luat 'peste picior'...

Restul lucrurilor sunt doar consecinte nu cauze!
Incercati sa discerneti intre cele doua si sa analizati cauzalitatile nu doar sa va vaitati 'vehement' constatand numai efectele!

In ceea ce priveste corespondentele in prezent avem doar patru...evident insuficient!...dar prin M5 am avea in retea inca cinci, ceea ce ar degreva in mare masura unele dintre cele prezente...
Iar in ce priveste peroanele, daca nu vin trenuri ca sa le 'goleasca' putem face statiile si mai mult late decat lungi ca tot s-ar umple la refuz...

subway guru wrote:
In ceea ce priveste corespondentele in prezent avem doar patru...evident insuficient!...

Depinde cum le numeri...Mie cu Eroilor si NG imi ies cam 6 acum.  Gdn2 nu cred ca se pune...

Eu pe alea le consider statii de ramificare, nu pun probleme pentru ca au fluxuri 'directionate' clare la orele de varf de dimineata sau de seara...

Iar incepem cu celebra fraza "am ajuns la capacitate maxima"?

Pe M1 la 8 dimineata tot la 7-8min se merge.
Hai, mai bagati niste bani in salarii!

Oh, stati! Ati facut asta deja, incompetentilor!

@Celestin
Scuze, dar n-am prea inteles cui anume te adresezi, forumistilor???

@guru
Se adreseaza dăștepților de la Metroflex  

Din ce a scris nu rezulta deloc clar...cui!

Si ar fi necesar sa precizeze el insusi in persoana!...nu prin 'avocatii poporului'!

P.S.
Si daca tot ne dam cu presupusul si parerea, n-ar strica sa analizam, cum am mai spus de nenumarate ori CAUZELE si abia apoi eventual sa sugeram idei pentru solutiile posibile...si fezabile!

Parerea mea!

sab wrote:
http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/...rou-652957
Cu ochiii pe camerele de supraveghere, dispecerii dirijează trenurile după numărul de oameni care aşteaptă în staţii.

Pe buneeeeee ?!....

sab wrote:
http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/...rou-652957
Peste 4 ani, în urma unor lucrări de reabilitare a celor 18 kilometri de şină dintre Pipera şi Berceni şi a sistemului care monitorizează traficul, trenurile vor putea pleca din staţii la fiecare 90 de secunde.

Sigur ca da, ca sina si "monitorizarea" sunt problemele acum...
De rebrusat pot sa rebruseze si pe iarba, ca armasarul Mariei Tereza...
Guru, rebrusarea este un termen prea tehnic pentru televiziuni...

Iar conceptul in sine de "rebrusare" este muuult prea complex.
Ce, metrorexistii astia nu au carnet de sofer ?!...
De ce n-au invatat "intoarcerea din 3" ?!

Depinde si de ceea ce intentionam sa 'modernizam'...sau doar sa monitorizam!
Eu inteleg perfect unde 'bateti' voi printre 'meandrele concretului' dar trebuie 'musai' sa ramanem cu capul pe umeri si sa vedem clar ce se poate face si ce nu si ce se 'necesita' si ce nu...functie si de...portofel!

@Guru: Bineinteles ca ma adresam celor de la Metrorex in contextul articolelor precedente. Poate am fost prea vehement, insa ma doare incompetenta in acest domeniu.

N-as putea niciodata sa ma adresez astfel forumistilor.