Totul depinde de finalizarea licitatiilor. De la data de atribuire putem sa incepem sa numaram, restul sunt zvonuri.

panzer01 wrote:
Sa vezi si sa nu crezi intr-adevar. Felicitari.

Acum v-ati convins cata 'greutate' are un simplu forumist activ si constient???
Traiasca democratia 'participativa' si opinia publica 'aplicata' si la obiect!

Luati seama si bagati la cap, actionati in loc sa va vaitati, cu responsabilitate, hotarare si 'bagare de seama'!
Vox populi, vox deii!!!

satanistu wrote:
Felicitari pentru ce? Voi va auziti? Le-a luat fucking 3 ani sa construiasca 2 statii amarate de metrou (nici macar nu au terminat depoul) si voi ii felicitati ca au mai amanat cu cateva luni deschiderea stațiilor pentru motivul ca pot lua foc si ca nu au primit un rahat de aviz pe care nu il are nicio statie? Asta e vrajeala, iar cine s-a fript "felicitari".      

Ce misto e pentru cei care locuiesc acolo si trec zilnic pe langa accese dar trebuie sa mearga pe jos pana la Bazilescu datorita grijii Metrorex&ISU.  

Trei ani dura ca sa faci o statie si pe vremea lu' plumbuitu'...iar aici poti sa scazi un an din lipsa de finantare...
Tu pe ce lume traiesti dreace? Sau esti postac ramas fara 'geambas'???
   
Sau visezi 'probe tehnologice cu calatori nevinovati' ca pe vremea Carmaciului la M1???
Ptiu dreace...piei!

Stai asa ca eu sunt mai picat din luna... proiectul asta chiar a mers aproape la timp!? Adica NU s-a intins pe minim dublul perioadei initiale?

Nu, deloc, pentru contractul de constructii partea cu cele doua statii ar fi trebuit sa fie terminata pe 23.12 ac
Eeee culmea, fuse gatat mai devreme!!!
Bravo si felicitari cui merita cu prisosinta!

Traiasca 'tunelistii' ca sunt oameni de cuvant!!!

Atunci sa fie    adusa cu  

Cred ca e o mica premiera...

Nu e chiar surpriza, daca e sa 'rememoram' mai toate (cu mici exceptii) tronsoanele de metrou s-au 'gatat' inainte de termen 'la comanda' si culmea, majoritatea cu economii substantiale...acum 'tunelistii' sunt nervosi pentru ca in pofida eforturilor lor 'supraomenesti' nu se poate pune in circulatie, si nu din cauza lor, dar lumea nu stie asta si injura si scuipa acolo unde nu e deloc cazul...

shoppy wrote:
Felicitari ca au fost platiti sa munceasca si au muncit, sau mai bine zis felicitari statului ca a reusti sa-i forteze sa lucreze(bine, la ce contracte de smecheri au unii ca UTI de incaseaza intr-un an de mentenanta cat un sfert din lucrare, pai inca un pic si vine UTI cu bani de acasa si se apuca sa faca metrou pe unde-i trazneste lui, numai sa faca dupaia mentenanta).

Nu stiu cat au fost platiti sa munceasca si cat au muncit propriu-zis, dar daca in 4 ani nu au reusit sa termine, atunci e o problema.

Amuzant e ca spuneau ca in 3 ani termina primul tronson din M5.

Daca e sa facem o regula de trei simple :
2 statii - 4 ani.
10 statii - x ani.

x=10*4/2=20 ani. Deci in 2031 o sa ne dam cu metroul in Drumul Taberei. Asta daca nu mai exista inca cateva avize lipsa de la ISU care merita "Felicitari!".

In alta ordine de idei foarte interesant cel care a pus ca titlu "Lucrari in 2013 - 201x" x fiind o necunoscuta. La M5 ar trebui sa puna "Lucrari in 2011-20xx", ca sigur nu in deceniul care incepe cu 1.

subway guru wrote:
Sau visezi 'probe tehnologice cu calatori nevinovati' ca pe vremea Carmaciului la M1???

Se fac destule zilnic, stai linistit, mai ales atunci cand ma uit la TV si vad ca iese nu stiu ce fum din nu stiu ce statie (vezi cazul Piata Romana).

Lasati nickname-ul...

Daca tot marturisesti ca nu stii despre ce e vorba de ce-ti mai dai cu parerea, doar asa ca sa ne plictisesti cu tampenii???

De ce as lasa nick-ul...ca te caracterizeaza perfect!

subway guru wrote:
Nu ma 'tocai' tu la cap cu rebrusarea la Bazilescu???

Normal . Ce faceati daca nu iesea "pasentza" si nu se construiau cele doua statii de acum ? Mai stateam 10 ani cu circulatia pe amblele linii in ambele sensuri, premiera pe mapamond... Sa spunem merci ca premiera va lua sfarsit anul viitor.

Stati putin, nu-l maziliti atat de usor pe @satanistu! Atat timp cat nu exista transparenta si mergem pe 'inspiratie', pe 'surse' sau pe "mi-a soptit o pasarica".. eu cred ca omul are oareshce dreptate.  
Recapitulez putin partea cea mai importanta a comunicatului Metrorex:
"Intrucat la acest moment, nu au fost finalizate o serie de lucrari privind detectia si alarmarea la incendiu, astfel incat sa fie asigurate in totalitate conditiile de siguranta si confort a calatorilor, in perioada imediat urmatoare vor fi continuate testele de sistem si de circulatie a trenurilor, precum si continuarea lucrarilor nefinalizate pentru a putea fi create conditiile de punere in functiune cu calatori cat mai repede posibil (estimat in primul trimestru al anului 2017)."
Din prima parte a frazei intelegem ca "nu au fost finalizate o serie de lucrari privind detectia si alarmarea la incendiu"". Bun, mergem mai departe: "..in perioada imediat urmatoare vor fi continuate testele de sistem si de circulatie a trenurilor, precum si continuarea lucrarilor nefinalizate".
Adica, mai sunt si alte lucrari nefinalizate? Sincer, comunicatul e ambiguu.
Revenind la partea cu detectia si alarmarea la incediu, ne poate spune cineva despre ce echipamente este vorba exact? Adica explicat asa, ca pentru un noob. Pe mine unu' ma intereseaza daca astfel de echipamente exista si sunt functionale in celelalte statii. Pentru ca in presa scrie ca statiile de metrou nu ar avea avize ISU (un articol relativ recent: http://www.profit.ro/stiri/social/nicio...e-15537299 ).
In concluzie, daca s-ar circula acum in cele doua statii riscul ar fi mai mare decat la .. sa zicem.. Aurel Vlaicu? Sau Jiului (ca asta'i una dintre ultimele date in folosinta)?
Poate oamenii (carora trebuie sa le intelegem frustrarea, ei trecand zilnic pe langa accesele noi, cu lumini aprinse in fiecare seara), ar fi reactionat altfel daca Metrorex ar fi anuntat ceva gen: "domne', daca dam drumu' acum, nu putem avea decat o garnitura la 15 minute. asa ca pentru a nu provoca neplaceri publicului, statiile vor fi date in folosinta imediat ce se finalizeaza instalatiile de automatizare, precum si cele de siguranta".

argos wrote:
in presa scrie ca statiile de metrou nu ar avea avize ISU (...).
In concluzie, daca s-ar circula acum in cele doua statii riscul ar fi mai mare decat la .. sa zicem.. Aurel Vlaicu? Sau Jiului (ca asta'i una dintre ultimele date in folosinta)?

Da, MULT mai mare.
Statiile actuale care nu au aviz ISU nu il au din alte motive (usi blocate, insuficiente cai de acces/evacuare etc) si nu pentru ca nu ar avea echipamente functionale.

https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=246&t=2942&p=223971&hilit=detec%C8%9Bie#p223971

Adrian Rosca wrote:
Conform documentatiei de licitatie, sistemul de detectie si semnalizare incendiu este ierarhizat pe 2 niveluri principale:

- Nivelul local, reprezentat de instalațiile de detecție și semnalizare a incendiilor din fiecare stație de metrou;
- Nivelul central, reprezentat de echipamentele de monitorizare și management din Dispeceratul Central și sediul formației de avertizare la incendiu.

Nivelul local al sistemului de semnalizare a incendiilor cuprinde instalațiile locale de detecție și semnalizare a incendiilor din stațiile de metrou Laminorului și Străulești. Aceste instalații vor avea în componență următoarele tipuri de echipamente principale:
- Centrală locală de semnalizare a incendiilor adresabilă;
- Dispozitive de detecție și alarmare la incendiu;
- Detectoare de fum cu aspirație;
- Switch de fibră optică local.

Practic daca nivelul local este finalizat si exista om sa faca monitorizarea, statiile ar fi ok din punct de vedere al ISU. Sa vedem insa cand se atribuie contractul si mai ales care e mica intelegere pana atunci, stiti voi la ce ma refer  

In afara de partea care priveste ISU, mai sunt si alte "mărunțișuri"...

abc_XC wrote:
Ca sa stim despre ce e vorba:

Sistem de instalatii radio, TVCI, detectie incendiu si antiefractie” Magistrala 4. Racordul 2. Sectiunea Parc Bazilescu (PS Zarea) – Lac Straulesti.

Descriere scurta:  Efectuarea tuturor activitatilor care concura larealizarea instalatiilor de radio, televiziune cu circuit închis, detectie a incendiilor si efractiei, respectiv procurare echipamente si materiale si executare lucrari de montare si punere în functiune, inclusiv proiectare detalii de executie.
Instalatiile ce vor echipa statiile Laminorului, Straulesti si Depoul Straulesti sunt considerate ca o extensie a instalatiilor deja realizate atât local (în statii) cât si cu corespondentul lor din Dispeceratul Central din Piata Unirii 1. În acest fel se va asigura un caracter unitar al acestor instalatii pe întreaga Magistrala 4 de metrou.
Valoare estimata 9,584,138 RON

Licitatia a fost lansata la 16.09.2016.

Multumesc foarte mult Tibi! Este exact raspunsul pe care-l cautam.

Probabil ca o sa se supere cativa dar inca se mai lucreaza si nu doar la sters praful. Vezi PSS Zarea azi-dimineata unde se suda la "casuta". Deci aceasta amanare cred ca este si spre interesul constructorului care mai are niste 'codite'.

Cine sa se supere? Ieri pareau ca au terminat, dar azi am vazut si eu ca mai "bibileau" pe ici pe colo. Oricum, astfel de "snag-uri" sunt absolut normale si s-ar fi facut oricum chiar daca statiile se deschideau, numai ca s-ar fi lucrat noaptea ca sa nu incurce traficul.

Si ca sa completez raspunsul catre @argos, conform datelor disponibile pe SEAP mai sunt de contractat si executat urmatoarele pachete de lucrari, respectiv procurare echipamente si materiale si executare lucrari de montare si punere în functiune, inclusiv proiectare detalii de executie:

- instalatii de radio, televiziune cu circuit închis, detectie a incendiilor si efractiei (valoare estimata: 9,584,138 RON, stare curenta procedura: In desfasurare - Evaluare financiara);
- sistemul de informare dinamica a calatorilor, inclusiv sistemul de sonorizare (valoare estimata: 4,968,552 RON, stare curenta procedura: In desfasurare - Evaluare financiara);

In afara de cele de mai sus mai este de contractat Monitorizarea dupa finalizarea lucrarilor de executie a structurilor subterane de metrou, a efectelor negative asupra constructiilor din zona învecinata (valoare estimata: 1,088,376 RON, stare curenta procedura: In Desfasurare - Deliberare).

Referitor la Dimetronic poate ne lumineaza @guru, eu nu l-am gasit pe SEAP, am auzit insa ca s-ar purta niste negocieri directe cu furnizorul.