Utilizator anonim wrote:
Il adaugam la lista pentru reparatii in URAC si pe V3A #179, acesta a deraiat la intersectia liniilor 21/36 din Colentina pe data de 8 februarie.

Incredibil, nu putea al naibii sa deraieze o "epava" de la Colentina, ca au destule care au nevoie de RK-uri, a deraiat tocmai #179 care abia avusese RK in octombrie 2009  . Oricum trebuie facut ceva cu aceste macaze si linii tandari  .

Este macaz nou cel cu pricina ce a dus la deraierea lui #179. A fost montat cand s-a modernizat calea de rulare a lui 21. Problema cu aceste macaze noi este ca au cursa mica elementele mobile la schimbare, fata de cele vechi, si vatmanul are foarte greu acces sa le curete de zapada cu mijloacele disponibile in caz de nevoie. Trebuiesc niste carlige foarte subtiri. La cele model vechi incape lejer ranga intre limbile macazului, ,,zgandari" de 2-3 ori zapada de-acolo si ai dat-o la o parte si ai schimbat macazul.

#336 in cel mult o saptamana va efectua probele, fiind in proportie de 80% finalizat si estimez ca in 2 saptamani se va intoarce la Depoul Alexandria.
Deasemenea a sosit la RK vagonul V3A-93 #057, al Depoului Dudesti. In rest la RK in diferite stadii de lucru se afla: 066, 113, 156, 221, 240, 292, 296, 301.

Azi am ramas socat    sa vad ce a revenit in 41 de la Bucurestii Noi: V3A-93 #055. Acest vagon nu a mai circulat stand, defect in depou, de vreo 6 luni de la sfarsitul verii 2009. A avut un RK la boghiuri, fiind un vagon cu federe. Este unul din vagoanele problema din 41 de-a lungul anilor... Parca este un vagon blestemat, fiind vagonul care l-a omorat pe acel baiat la trecerea de pe Strada Turda undeva parca in 2003 . Este un vagon fabricat la URAC in anul 1996 si a avut parte de RK-uri in anul 2002 si in August 2007.

055 a fost si primul vagon cu SAT din Depoul Bucurestii Noi, in toamna lui 2006 (normal ca era tot defect)  

301 a primit tot schema interioara albastra iar ca noutate a primit noul sistem de iluminat, acesta va fi montat pe din ce in ce mai multe vagoane care intra la RK.

Care sa fie oare motivul pentru care acest vagon #301 are schema albastra si altele care au intrat recent la RK nu? (bine stiu ca era si inainte asa dar...). Dupa parerea mea o schema reusita ar fi cu barele albastre iar scaunele portocalii, ar fi un contrast reusit la vagoanele iesite din RK. Ceva in genul cum au interorul o parte din vagoanele Bucur 1 as vedea schema.

015 s-a intors astazi la depoul Colentina dupa RK.

Inca un vagon pentru linia 21.

Chev Celios wrote:
Inca un vagon pentru linia 21.

Parca vad ca il rup pe 14 sau 36  

Noutati:

Utilizator anonim wrote:
015 s-a intors astazi la depoul Colentina dupa RK.

Citatul acesta este din data de marti, 16 feb.
Ieri (vineri, 19 feb.), la 3 zile dupa predarea lui la depou am vazut acest vagon ,,julit" intre coltul din dreapta fata si usa vatmanului.  


#179, cel care a deraiat la Ziduri Mosi/Colentina l-am vazut tot vineri pe linia 36 spre surprinderea mea. Ma asteptam sa stea mai mult la reparat.

Incredibil dupa 3 zile deja a fost tamponat deci... Nu mai bine nu le-ar mai trece prin RK-uri, ca tot saloanele vor fi mazgalite de idioti si exterioarele tamponate superb. Asteptam probabil sa fie si pictat in depou si aplicata vopseaua "spalacita" marca inregistrata Depoul Colentina  .

Urmatorul vagon de Titan care pleaca la RK luna viitoare este 166, oricum felicitari celor din depou deoarece mai sunt maxim 3 vagoane defecte.
De asemenea conducerea depoului spera ca anul acesta sa trimita la RK mare parte din vagoanele primite de la Alexandria (105 si 106 sunt primele pe lista).

Salut. Legat de tramvaiele depoului Titan, vagonul #076 are un afisaj in fata cam urat, din cifrele 27 d-abia se vede jumatate din ele. Trebuie sa astepti sa vina tramvaiu mai aproape ca sa stii ce tramvai este.
Cu respect.