"Gluma" este ca unii trebuie sa mearga la un curs de Project Management, sa invete cum se face sa te incadrezi intr-un termen. La noi ca toate termenele sunt incalcate, cel putin in infrastructura.
Si au mai fost si niste alegeri, iar oamenii trebuiau sa voteze "bine".

Nu, "gluma" a fost ca vroiau sa deschida pe sestache, fara sa tina de cont de prevederile legale, doar sa mai bifeze o "inaugurare". Uite ca nu a mers, cei din comisia de receptie au niste responabilitati legale, pe care daca le incalca pot sa ajunga la X-Factor. Probabil ca au considerat ca nu merita riscul. Si bine au facut.

Oricum, lasand la o parte fuck-up-ul Metrorex (documentatia de licitatie a fost intocmita de Metroul SA in martie 2015, iar licitatia a fost scoasa pe piata de abia in septembrie 2016), trebuie sa le multumim constructorilor Astaldi-Somet-Tiab-Uti, pentru ca au facut tot ce a tinut de ei ca sa termine partea lor de lucrare la timp, cu lucru pe timp de noapte, weekdenduri, arsita, frig.    Probabil ca acum sunt foarte dezamagiti ca eforturile lor nu s-au concretizat intr-o inaugurare, dar nu e vina lor.

Si o informatie pe "surse": Nu a dat ISU avizul, ca altfel deschideau.

Felicitari constructorilor care s-au tinut de cuvant, au terminat constructia inainte de termen si nu au luat 'leapsa', altfel imi si imaginez cate injuraturi ar fi fost acum la adresa 'doreilor'...

Bravo! Chiar e remarcabil efortul sustinut din ultima vreme: lucru in weekend, sarbatori legale, pe orice conditii meteo, etc.
Sa inteleg ca leapsa si-a luat-o Metrorex? Care intamplator e chiar beneficiarul?

Leapsa o ia doar contribuabilul, asa a fost si asa va fi.

O mentiune speciala pentru colegul Adi Rosca pentru repunerea lucrurilor pe un fagas normal!

adila wrote:
Leapsa o ia doar contribuabilul, asa a fost si asa va fi.

contribuabilul ar fi luat leapsa in situatia punerii in functiune fara indeplinirea conditiilor necesare de siguranta a calatorului...

Eu am spus-o intr-un context mai larg, deoarece una se declara si alta este realitatea. In cazul de fata inaugurarea nu trebuia anuntata, deci este si asta o leapsa.

Hai ca fara sa fie pus la punct sistemul de protectie contra incendiilor poate ca mai mergea , dar cum s-ar fi circulat fara Dimetronic ? Cate un metrou pe sens dus si intors pana la cimitir ?

Asa de repede ai si uitat de tragedia de la colectiv???
Sunt totusi trei 'pachete' de sisteme esentiale ce inca nu sunt contractate, nu doar PSI...
@adila
Fara sa te contrazic, eu totusi spun ca ar fi fost leapsa daca se livra telemea in ambalaj de Camenbert!

Sa nu comparam Colectiv-ul cu ce s-ar putea intampla in subteran... rezultatele pentru un senzor care nu ar merge bine in caz de orice ar fi dezastruoase. Nu vreau sa ma gandesc la eventuala propagare pe galerii cu toate sistemele lor de venitlatie....

Chiar daca nu ar fi existat Colectiv, IMHO, sa te risti sa calci in picioare toate elementele de siguranta ale civililor ar duce la niste concluzii devastator de catastrofale. In conditiile in care ORICE interventie de S&R in subteran e conditionata de 24 aparate de respirat de mare capacitate care sunt ”cazate” la Vitan ...

Nu mai comparati mere cu pere. Metroul nu e captusit decat cu betoane, in nici un caz cu bureti. Vedeti usile alea rosii de pe la spatiile tehnice? Par cel putin a fi din alea umplute cu azbest. Deci de acolo nu va iese incendiul anyway. Altceva ce vreti sa arda mai exact? Marmura? Decoratiunile? Poate daca le stropesti cu benzina si le dai foc cu bricheta.   Da' pe teroristi nu-i opreste nici un sistem daca sunt montati sa faca paguba.

Da, ar fi declarat toate  celelalte macazuri de la Straulesti blocate mecanic si ar fi fost un singur tren de la 1 Mai la Strualesti.

Da, la Colectiv nu au avut unde sa fuga dar la tunel apar niste fenomene foarte nasoale, au aflat pe pielea lor vreo 150 de prapaditi prin Italia ca degeaba fugi prin tunel daca vine fumul dupa tine ca tot mori asfixiat, la fel si prin Londra.
https://en.wikipedia.org/wiki/Kaprun_disaster
https://en.wikipedia.org/wiki/King's_Cross_fire

Da, colegul nostru @133 313 are dreptate, este cu totul improbabil sa fie incendiu la metrou:

https://en.wikipedia.org/wiki/1995_Baku_Metro_fire

http://www.nytimes.com/1987/11/19/world...jured.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Daegu_subway_fire

https://en.wikipedia.org/wiki/Oxford_Circus_fire

https://www.thesun.co.uk/news/1632678/l...on-tracks/

http://www.nbcnewyork.com/news/local/Sm...54801.html