Hai mai, substatii de medie tensiune sunt si la metrou, catenara dublu compensata e si la 41 metrou usor, cat despre restul 'nazurilor' daca nu ar fi tampe ar fi cel mult hazlii...M SA a fost bun de consultant pe Bucuresti-Campina dar pentru sparcul asta nu, ca-si inchipuiau ei ca vin si se inghesuie firmele lor de casa...explicatia e alta!

Statia este una si catenara alta, lafel cum joasa este una si media este alta, iar tramvaiul este una si trenul alta.
Indiferent de argument, era clar ca argumentatia de eliminare a Metroul era pe teava ca sa-i bage pe ai lor, partea tragi-comica este ca nici pe ai lor nu-i mai au.

Hai sa o lasam deocamdata balta, e mai incurcata decat banuiesti si decat sunt eu dispus sa devoalez...

Au dat un mare chix si asta e singurul lucru care conteaza si se consemneaza...pentru 'posterioritate'!

Evident ca este incurcata, toate casele au firmele lor, cand tot iei contracte de la casa ta este bine, cand incerci sa schimbi casa este rau, asta este sistemul, nu poti justifica sa fii si pro si contra in acelasi timp.

Hai sa-ti mai dau un ultim 'hint' ca sa incheiem o discutie lipsita de 'obiect' si de obiectivitate...daca ar fi fost 'bonus', 'M' ar fi fost foarte ok si bine primit!...dar daca e pe 'bune' si pe bani...se schimba trebsoara...

Sa fie iubiti!

Hai sa va zic eu, ca m-am prins din prima: valoarea contractului a fost subestimata de catre onor CFR, de aia nu au avut oferte.  

Ba au avut oferte ca doar s-au inscris la licitatie aia de au fost descalificati, o explicatie ar fi ca firmele s-au inscris stiind ca proiectul este subfinantat dar stiind ca cine castiga o sa aiba parte de suplimentari, beneficiarul a trosnit cu clarificari pe toata lumea ca sa-si poata alege cu cine sa se inteleaga doar ca nu s-a mai inteles cu nimeni, asa ca nimeni nu s-a mai obosit sa raspunda la clarificari si practic toti s-au autodescalificat.

De autodescalificat s-au autodescalificat doar cei ce au putut lansa o asemenea 'bai shina'...

Si uite asa muri nedes'merdat'' un tehnocrat cu studii 'aprofundate' de geografie pe 'altarul' unui proiect de infrastructura feroviara...
   
Ce am avut si ce am pierdut...nada, nothing, nema...traiasca taximetria Uber allies libera, ca astora le doare fix in pix!

Ati vazut articolul de azi de pe Hotnwes? http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-in...l-bulg.htm  

In 2017 vor incepe lucrarile la subtraversarea DN1 in zona Aeroportului

"Legatura feroviara intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni foloseste pe 17 km din cei 19 magistrala existenta spre Urziceni-Braila-Galati. Proiectul propriu-zis, ce va fi nou, presupune acel sector de doi kilometri intre calea ferata existenta si terminalul de pasageri de la Otopeni. E un proiect pe care noi estimam ca va fi gata in 2018 spre vara", a declarat intr-un interviu pentru HotNews.ro, Robert Dobre, presedintele Autoritatii de Reforma Feroviara, o institutie nou creata, cu menirea de a eficientiza caile ferate din Romania.
...
Primele etape deja au fost parcurse si a fost identificata sursa de finantare. Proiectul este cuprins in Master Planul General de Transport in Programul Operational Infrastructura Mare la cofinantare pe fonduri europene nerambursabile. Costul este de 100 de milioane de euro pentru tot proiectul", a precizat Dobre.

Traseul a fost stabilit si s-a revizuit Studiul de Fezabilitate, potrivit oficialului. "In 2017 vor incepe lucrarile efectuate de CFR Infrastructura si se va incepe subtraversarea de la DN1. In 2018 urmeaza sa fie operabila aceasta cale ferata de legatura intre Gara de Nord si Otopeni", a spus presedintele AFR.

Astia sunt toti o apa si-un pamant, cred ca dau concurs de incompetenta la angajare.  

Eu zic sa-l puna cineva la detectorul de minciuni...ca detectorul de prostie inca nu s-a inventat!!!

Daca e cineva 'calificat' ca sa ingroape si sa inmormanteze un proiect, individul asta e number one...

L-am bagat de mult in 'insectar' si-i garantez ca nu o sa scape de acolo asa usor...'tehnocratul geografist al lui peshte prajit'...dupa atatea chixuri individul asta chiar nu pricepe ca e cazul sa elibereze locul si sa lase specialistii sa se ocupe de 'problema'?
Ne mai enerveaza mult???
Ce asteapta?...un sut sanatos in dos???...pe post de pas inainte???...daca tine neaparat...se rezolva si asta, ca nu e chiar asa de greu, dar se lasa cu 'vanatai'!!!

Mai Robert baietzica, tu inca nu ai aflat ca 'masluirea de informatii oficiale' e penala???

Pe principiu si peste 12 luni tot 2017 o sa fie, pentru inca cateva zile.
Trecand peste, avem o noua agentie, acest ARF, care face ce? Eficientizeaza pe toata lumea? Toata lumea care? Nu existau deja structuri in MT?, sau este un nou semn al incompetentie MT.

Este un bonus pentru un incompetent...conform principiilor lui Peters, te incomodeaza unul, inventezi o forma fara fond si o schema de personal colaterala ca sa nu-ti mai stea in drum si sa incurce locul inutil si fara rost...in felul asta elimini elegant un potential pericol public...

Din pacate nu se pot inventa atatea 'colaterale' cate ar fi necesare, ca nu suporta bugetul atata maldar de incompetenti fiindca deh, pushculitza e cam mica Coane Fanica!

Lasa-l pe Don Roberto sa viseze la cai verzi pe pereti si sa fim noi sanatosi...la cap!

O intrebare, atat peronul la CF cat si la metrou nu poate fi central...?De ce e prevazut cu peron lateral la CF.. sau doar "gara provizorie " e cu laterale?
O treaba stiu indienii cel putin la trenuri..peroanele pe ambele parti injumatateste cel putin timpii in statie asigurand o fluenta mare pe magistralele aglomerate.
Bine, aici nu e cazul de aglomeratie, dar peronul central e musai pt o gara terminala de 2 linii..ca asa il putem face lateral si peron jos,...sa se chinuie prostii...

Don Roberto abereaza in continuare...cea mai hazlie treaba e aia cu terminalul 'provizoriu'...cine o fi atat de tampit sa investeasca intr-un provizorat in loc de un 'definitivat'???
Si apoi cum au sa procedeze, darama si astupa???...dupa doar doi-trei ani???

Idiotenie mai mare ca asta cred ca in toata lumea nu s-a vazut...

In rest...barbi si ' *****' pentru naivi!

Singura intrebare ce persista e de ce insista baietelul asta...care e 'mobilul'???