survola wrote:
Nu înțeleg, 27 nu merge la Unirii?

Ba da.

Metamorph wrote:
S-a finalizat dezafectarea devierii si se pun pe pozitie bordurile ce marginesc linia de tramvai pe respectiva portiune.

Ce credeti, o sa fie stratul de uzura asternut pana saptamana viitoare?

Daca nu va fi gata in ziua alegerilor, "sa ajute partidul", nu mai are rost sa ne grabim...

Doreii tre' sa fie platiti si sambata sa fie acasa sa se faca gigea pentru duminica. Dupa aia le mai ramane o saptamana si un pic sa taie porcul, sa faca pastrama, piftia, sa taie bradul (de pe lista de cumparaturi), sa faca curat si sa tina post. Si eventual sa dea ceva zapada la lopata. Nu mai au timp de asfaltari.  

survola wrote:
Nu înțeleg, 27 nu merge la Unirii?

Ba da. Dar si metroul merge la Unirii.
Asa ca mai logic il lasi pe 23 sa se duca direct pe la piata Titan pentru ca are traseu mai lung iar pe 27 il bagi pe Rebreanu/1Dec, nu invers!

23 mergea pe Rebreanu si întorcea la Faur nu la Complex RATB Titan...

Pai da, dar acum e 330 intre Ramnicu Sarat si Faur... Mai bine un 23 sau 27 via Rebreanu, apoi 1 Decembrie si capat la RATB Titan...

330 a primit acest traseu, tocmai din aceasta cauza (a lucrării), înainte având traseu comun cu 335!

Nu numai, dar in varianta veche 330 era o ranfosare a lui 335 de la PPL in Balta Alba. ( Nu stiu denumirea exacta a capatului din Balta Alba, Barajul Dunarii ? )

Corect, Barajul Dunarii.
In urma cu 30 de ani acolo era capatul liniilor 334 si 335 333 (cu celalat capat la Aeroportul Baneasa, respectiv IPRS)

Iar si mai "in urma", prin '70, la barajul Dunarii avea capatul autobuzul 42, care ajungea undeva la Unirii, si care parcurgea celebra (dar de mult disparuta...) strada Labirint iar apoi str. Matei Basarab, trecand [pe langa vechea primaria S3 (pe vremea aia nu era sens unic). Dar avea in mod sigur statie la intersectia M.Basarab-Romulus, in ambele sensuri.

Stiu sigur pentru ca in fiecare saptamana coboram din 42 la statia Romulus. Si asta pentru ca pe Romulus era... Casa Pionierilor de sector !... O viluta veche si cocheta, cu un etaj. A exista in mod sigur pana acum 5-6 ani. Acum am impresia ca a fost inlocuita de "monstru de beton" de 4-5 etaje...
Toata zona aia a fost mutilata sistematic in ultimii 10-15 ani...  

333 si 334 traditional dupa 1981, nu 334 si 335 335 a fost la inceput dupa renumerotare, dar a disparut repede.
Ca o observatie, la renumeroatrea din 1 mai 1981, existau 203R - devenit 334, 203R curse IPRS - devenit 333 si 203R curse Otopeni - devenit 335.

42, redenumit in 1 mai 1981 in 142 a contiuat sa circule pe Labirint pana in 1986 cand a crapat. O scurta perioada de cateva luni 311 a circulat in loc pe Labirint.

Corect !... Am si modificat...
(De la o varsta te mai lasa memoria... Mai ales ca ultima data le-am folosit in '93...  )

Uzura dragii mosului...la anul.Contractual,stim cu totii data finalizarii,asa ca mai e timp.

Hai ca s-a terminat de montat si bordura pe zona in care a fost devierea, asa ca acum avem carosabil delimitat de calea de rulare a tramvaiului.
S-a completat si lipsa de 2 metri de binder de la iesirea din Lukoil. Drept urmare, de la Barajul Dunarii pana la biserica se poate circula pe 2 benzi, de dupa poarta bisericii pana la intrarea in curte la materiale de constructii se circula pe o banda trei sferturi deoarece a fost creat un pseudo trotuar din parapeti de beton, iar mai departe, pana la iesirea din peco, din nou doua benzi.
Astazi a fost curatata si linia de pietris.
Dupa ce vor fi luati si parapetii de beton dintre sensuri, mai raman de montat antifoanele pe zona lipsa.