Astia nu sunt sanatosi la cap ?
Contractele acestea trebuiau semnate de acum 2-3 luni      

Pai acum doua luni si un pic de abia lansau licitatiile.  

E clară treaba.

Vedeti ca observatiile voastre le gasiti la 261

Astazi s-au efectuat probele de gabarit cu rama 'la rece'!

Ar fi frumoase niște poze! Doamne ajuta si mult noroc in continuare!
Cele la cald când sunt programate?

Deci asta făceau... (printre alte chestii probabil)
viewtopic.php?f=203&t=261&start=1050&p226559
La ora asta se circulă normal pe ambele fire și fără așteptare la capăt deci probabil s-a încheiat operațiunea.
Așteptăm știri privind și alte teste și regimul de circulație care se va organiza pe noua extensie în lipsa semnalizării și a automatizării.

La inceputul saptamanii viitoare, probe de punere sub tensiune in sina a 3-a si apoi proba cu rama 'la cald'!

P.S.
Alea nu erau instrumente de masurat gaze ci radiotelefoanele pentru legatura cu dispeceratul si conducerea probelor!  
Probele la calea de rulare se executa in urmatoarea secventa:
1 proba cu Vagonul de gabarit impins de Mitica; done!
2 proba cu rama rece impinsa de Mitica; done!
3 proba de punere sub tensiune sina3; not yet
4 proba la cald cu 'batrana doamna'!!!...pentru desvirginarea liniei...      

Dictionar
Mitica=porecla de alint pentru LDH-ul Metrorex!
   
Batrana doamna= draga, credincioasa si neinfricata noastra IVA, trenul galben fara cai!!!

Enjoy:
http://www.b365.ro/mobi/magistrala-4-de...55552.html

Care a fost prima rama care a avut norocul de a ajunge in primul tunel săpat cu un TBM, după 1989?

Lasa ca si peste 20 de ani tot cu IVA o sa faca probele, doar nu bagi tren de 6 vagoane sa se intepeneasca/deraieze pe la mijloc.

Cui ii revine sarcina de a dezafecta linia pana la intersectia cu Bd. Gloria? Dezafectarea liniei pana la Laminorului a fost parte a proiectului de la bun inceput? Spatiul ocupat pana acum de placile OR va deveni spatiu verde pana la Gloria?

A zis guru mai demult ca jobul Astaldi-Somet se opreste la Jimbolia. Restul e la pemebe.