Lucrarile merg cu viteza catre finalizarea totala, inafara de zona podului hobanat restul pasajului este finalizat, la fel ca si mare partea lucrarilor de la sol.
La podul hobanat se lucreaza la montarea hobanelor, ca o noutate - a inceput demontarea esafodajelor pe masura ce se monteaza hobanele.

Poze tot de pe podul hobanat din mai multe unghiuri, hobanele ce vor fi montate in zilele urmatoare sunt deja pregatite.

Poze din timpul montajului cablurilor hobanei 14.

Cablurile sunt masurate si taiate pe tablierul din fata IDM, intr-un spatiu special amenajat.

Pe Titulescu se lucreaza la zona de coborare si la pregatirea montajului liniilor de tramvai pana la limita podului hobanat.

Pe pasaj intre hobanat si Calea Giulesti se lucreaza la ultimele parti ale liniilor de tramvai, se termina pana la 15 noiembrie, se lucreaza si la capatul de pe Plevnei, in 2 saptamani va fi gata.

Pe pasaj intre Calea Giulesti si podul Grozavesti se lucreaza la hidroizolatii si asfaltare, chiar astazi a inceput asfaltarea pe pod  

Poze din aceleasi zone...

Se lucreaza si la liniile de tramvai de pe pod si sub pod la hidroizolatii, finisaje, balustrade etc.
Zonele de legatura dintre tabliere vor fi montate toate odata, apoi se vor monta si contrasinele.

Poze tot cu liniile de tramvai...

In zona Vasile Milea - Grozavesti mari noutati nu sunt, se pregateste asfaltarea rampei de coborare pe Vasile Milea, se lucreaza la breteaua de la sol de langa aceasta rampa si se realizeaza liniile de tramvai pana la curba de la Politehnica.

La sol in zona Orhideea cum traficul este deschis nu se mai intampla nimic, doar se leaga rampele cu Sos. Orhideelor si urmeaza montarea stalpilor de iluminat.

In intersectia Giulesti - Plevnei se lucreaza la statiile de tramvai si la organizarea spatiilor verzi.

In final ajungem si in zona IDM-Plevnei unde se lucreaza la sosea si finisaje.
Termenul de punere in functiune a pasajului ramane martie 2011 iar de punere in functiune a tramvaielor la sol 15 decembrie 2010.