Altii au deja tramvaiul wireless
http://primove.bombardier.com/application/light-rail/

URAC sa faca tramvaiul cu roti, motoare si tot ce-i trebuie ca sa iasa pe strada. Oamenii au nevoie de transport real, nu virtual, pe internet.
Le dau eu modemul pe urma

Pe mine internetul in tramvai vara nu ma raceste, hai cu AC-ul in tramvaie.

Ce se mai aude despre planurile lui Firea de revigorare a URAC?

adila wrote:
planurile

Ti-ai raspuns singur.

Pacat. Poate ar trebui sa-i aduca cineva aminte ce se lauda in campania electorala ca vrea sa faca.

Intr-o campanie electorala poti sa scot ce bullshituri vrei pe gura, arata vreme cat alegatorii pun botul la ele

Si inca cati alegatori au fost.   Trist.

Tinand cont de liberalizarea pietei de transport local  incepand cu 1 ianuarie 2019, chiar sunt curios daca se va mai face ceva cu intreaga regie. Mai sunt doar 2 ani pana la momentul cu pricina si ma tem ca mare lucru nu se mai poate face avand in vedere factorii implicati in conducerea RATB si la felul cum se misca. La cum povesteste coana Firea , peste cativa ani o sa avem vise cu tramvaie si trolebuze prin Bucuresti.  

In alta ordine de idei, la URAC trebuie linie performanta de productie daca se doreste ceva concret, nu 10 tramvaie pe an la un necesar de 400. Mai fezabila ar fi varianta cu atelier de intretinere si reparatii, iar pentru tramvaie noi - licitatii.   Dar, cum au spus si colegii: campania e campanie, iar laudatul si scarpinatul nu costa bani!

Pai scarpinatul nu costa, dar pe noi ne costa indolenta si incompetenta autoritatilor foarte mult. Pentru acest motiv alesii ar trebui sa iasa periodic in fata alegatorilor si sa raporteze ce au facut din ce au promis, ori sa-si dea demisia.

Din ce am înțeles,se concediază la greu in URAC în ultima vreme.Din ce stiu această va fi menținută pt ansamblare de tramvaie si mentenanță lor.Firea cică vrea să aducă tramvaie din afara.

Sursa informatiei? M-as fi asteptat la scandal din partea sindicatelor in caz ca se intampla asa ceva, sigur devenea public pana acum.

Ar fi pacat sa o distruga si pe asta. In campanie s-a laudat ca o rentabilizeaza. Stiu, era doar o lozinca, dar ar trebui contabilizate toate promisiunile din campanie si puse in discutie cu prima ocazie, la o emisiune TV eventual.

Din ce am inteles io avem trolli dezinformatori  de ocazie...  

Si sa o platim din banii nostrii doar de dragul de a nu o distruge, nu? Alte orase cum sunt in stare sa scoata tramvaie la traseu fara sa aiba in spate nici o "uzina"?

Cum mai ziceam, cu cat se mentine mai mult timp in mod artificial o situatie anormala in economia de piata, cu atat mai rau o sa fie cand se incearca revenirea la normalitate.

Asta cu scandalul, depinde si ce compensatii le da, ca sa faci scandal trebuie sa ai cu ceva la mana, ei cu ce ne au la mana?, ne ameninta cu nu mai muncesc?, pai deja nu muncesc...