# zapacitu la asa ceva a facut referire. Ceea ce e destul de logic.

Multumesc, Andrei!

Da, exact asta ziceam. La urma urmei, ideea nu e sa dublez viitoarea M7 via ciotul de inceput al Caii Rahova, ci sa duc M6 din zona Hasdeu in zona Viilor via Piata Constitutiei. Sa aiba si parlamentarii cu ce merge la munca    

zapacitu wrote:
Sa aiba si parlamentarii cu ce merge la munca    

Noroc ca astia (parlamentarii) sunt mai multi decat clientii Marriott care ar renunta la taxi/limo ca sa mearga la destinatie...

Accept orice idee despre M6, mai putin asta: "M6 va duce pasagerii de la Otopeni direct la Marriott!"...
Pa' bune ?...
Asta ar insemna maxim un calator de Marriott per tren M6.
Chiar daca ar da buzna toti acolo, ghng
Ca si Marriott asta are o capacitate limitata...

Pe bune acum, voi vreti ca toate magistralele sa faca ocoluri si sa mearga prin zone virane ? Nu este de ajuns aberatia de la M6 , cu ocolul pe langa calea ferata si curba aiurea prin curtea Romexpo ?
Cred ca aceasta varianta are sanse ZERO, avand in vedere ca acel ocol nu deserveste absolut nimic. Deci sunt trei variante de luat in considerare :
1. Pod Hasdeu/pod Izvor --> str Izvor (ceva birouri pe acolo)--> Marriott--> Calea 13 Septembrie--> Bd Tudor Vladimirescu
2. Pod Hasdeu/Pod Izvor --> bd lu' Peste (Uranus sau cum s-o chema), adica prin curtea Casei Poporului, printre doua cladiri inutile (Casa Poporului si Catedra Mantuirii)
3. Pod Hasdeu/Pod Izvor --> Pta Constitutiei--> Bd Libertatii--> Calea Ravovei (veche) sau drept catre Autogara Filaret
@zapacitu
Nu dublezi absolut nimic, M7 va merge pe sub Bd Cosbuc si Regina Maria (figurate cu galben pe harta de mai sus), nu pe sub Calea Rahovei Veche (cu alb), care acum este nefolosita, asa cum am figurat-o eu. Deci pe sub Calea Rahovei Veche M4/6 si M7 nu se suprapun si M4/6 ajunge la Viilor, asa cum a spus subway guru de curand.
Calea Rahovei Veche, pentru cei care nu stiu, este undeva in spatele blocurilor noi de pe Bd Libertatii (zona Bingo Europa).Palatul Bragadiru (fosta fabrica de bere Rahova) este pe aceasta fosta artera importanta a Bucurestiului.
Si acum, pe bune, daca ar fi sa ajungeti la Marriott, voi ce varianta din cele doua de mai jos ati alege ? Ocolul continuu mov sau varianta cu verde ?

Varianta cu mov, pentru schimbul cu M1/M3 și pentru stație în Piața Constituției, unde sunt sediile mai multor instituții. Inclusiv Parlamentul, gândiți-vă că pe lângă parlamentari lucrează o armată de consilieri și personal auxiliar care ține măgăoaia aia în funcțiune. Nu mai zic că locul este și o atracție pentru turiști, deci nu ar strica ca atracția principală pentru unii (că ne place sau nu, așa este) să fie deservită de metrou.

De acord cu consilierii si functionarii, insa , repet, varianta prin Pta Constitutiei nu va inconjura Casa Poporului, ca sa ajunga la Marriott. O va lua drept, asa cum am figurat-o eu in pagina anterioara si a taiat-o andrei11 mai sus. Asa a spus si guru, care stie ce spune..
Nu spune nimeni ca M4/M6 sa nu ajunga in Pta Constitutiei, doar ca, daca ajunge acolo, nu este logic sa se mai indrepte catre Marriott, ci logic ar fi sa mearga drept. Trebuie sa fim constienti ca o linie de metrou nu poate atinge toate punctele de interese dintr-o zona. Trebuie sa existe o decizie, care sunt mai importante.
Varianta Marriott este prin spatele Casei Poporului.
Insa, se pare, ca in preferinte conduce varianta prin curtea Casei Poporului, printre Catedrala si Casa Poporului, care mie mi se pare cea mai proasta . Dar are traseul cel mai scurt si, ca atare este cea mai ieftina. Kilometrii in plus in jurul Casei Poporului se traduc in milioane de euro la deviz.

Piata Constitutiei NU are absolut nici o legatura cu Palatul Parlamentului. Nu pe acolo se intra  nici la Camera Deputatilor, nici la Senat, nici la Curtea Constitutionala. Nici daca s-ar dori nu ai avea cum sa intrii in Parlament prin Piata Constitutiei.  

Hai ca poate sa mearga si armata de functionari cativa zeci de metri sa intre in Casa Poporului . Acum cum merge de la Izvor ? Iar Izvor este mai departe. Asta adica daca merg cu metroul...
Daca au scutire de la medic, le facem o statie in curte, ca tot inteleg ca este o problema cu Pta Constitutiei. Si am rezolvat problema  Ideea este ca Pta Constitutiei deservea si ministerele din zona, chiar si lumea obisnuita, nu doar cei care lucreaza la Parlament...  Acum ce vrem, sa le facem o statie pe stanga si una pe dreapta Casei Poporului, nu ? Sa intre fiecare pe unde vrea..

Dati-mi in cap, dar daca se fac ambele variante? Cate una pe fiecare sens? Nu, nu-s nebun. Ganditi-va ca astfel atingi AMBELE zone cu metroul, ca aceasta este ideea pana la urma. Chiar daca ai treaba in celalat sens, mergi o statie si schimbi sensul.

Uitati aici exemplu din Paris:





Before saying no, think about it!  

Dubleaza costul statiilor. Nu merita, trebuie sa fie un traseu unitar, la noi tot dai peste cap o intreaga zona cu mutare de utilitati si accese, se face statia top down.
Sab are dreptate, zic eu.

Nu dubleaza costurile statiilor, ca faci numai o juma' de statie intr-un sens si o juma' in celalalt sens. Bine, in loc de 2 accesuri  sunt 4 implicit 4 fufe  care stau degeaba in telefon la accesuri sa pazeasca turnichetii in loc de doua.Dar oricum nu se dubleaza costurile.

Costurile vor fi, desigur, ceva mai mari, deoarece sapi in locuri diferite, construiesti un numar dublu de accese. Si ce??? Construim metrou, infrastructura va dainui secole de acum inainte. Oricum le facem cu contributia UE.

Dar trebuie sa vedem avantajul cel mai mare, introduci metrou in doua zone dintr-o singura lovitura. Accesibilizezi doua zone prost deservite de TP.

Problema este ca daca vii de la Hasdeu catre Izvor, sa faci intersectia cu M1/3, atunci este destul e dificil sa te mai intorci cu 180 grade si sa mergi prin dreapta Casei Poporului pe sub str Izvor. Pe partea cealalta curba este OK, este de 90 grade.  
Doar sa faci si interectia cu M1/M3 pe un singur sens, celalat sens venind prin spatele Casei Poporului direct catre Hasdeu. Exact ca in schita mea de mai sus, liniile mov si verde.Asta nu mi se pare chiar OK, sa ai corespondenta pe un singur sens.
Si pana la urma vorbim de o statie , maxim doua de la despartirea pana la reunirea liniilor. Dar este o idee interesanta.

A cui idee e interesanta?