Hai va rog sa nu comparam Digi24 cu antena3/realitatea/b1/romaniatv.

@ByOnu +1

Eu nu prea ma uit la tv. Same bullshit everywhere.

sab wrote:
La Valea Ialomitei  s-a preferat acest tip de rebrusment la tot ce s-a proiectat dupa 1987, nu stiu de ce...Probabil tine si de posibilitatea de prelungire pe viitor.

Economie, Ieconomie, blablabla. La noile rebrusmente nu mai e nevoie de o constructie separata care costa bani si care nu folosesea in fond  la nimic.

Merci BodoMinea  

Din pacate interviurile noastre au fost taiate la greu (mai ales toate precizarile despre ticketing ale lui Celestin si precizarile despre M5 si M6 ale mele). Erau mai importante declaratiile lui Udriste...
Macar nu ne-au truncheat declaratiile noastre...
Clar, se putea mult mai bine, dar per ansamblu, documentarul nu e rau.

'Materialul Digi' a fost clar calat evident 'spre trecut' si nu spre viitor...dar a clarificat si niste lucruri putin cunoscute privind incotro se scurg banii...in ordine, salarii, Alstom, Enel...restul...e mizilic!

Mai sunt pe acolo si niste inexactitati 'flagrante', dar inregistrarea lui Bodo (mii de multumiri) ne ofera ocazia sa 'clarificam'!
Per ansamblu e cum spui, nu e rau...putea fi mult mai bine!
Dar o vorba den batrani ne zice ca...mai binele e dusmanul binelui!
Bravos baieti, felicitari!

S-a spart gheatza!!!
                       
'Marmotele' v-au urmarit si v-au apreciat cu maxima atentie...la mai mare si la mai multe!!!
                       

E solutia preferata de Metrorex pentru rebrusare...rebrusment 'in fata' nu in spate...clientul nostru...stapanul nostru?

Slabut materialul...

Pai la Dristor 2, la vremea aia, nu prea aveai loc de "in spate" (ca n-ar fi aprobat in veci nea' Nicu bani pentru asa ceva...)
Dar astazi ?
Cica incepem sa "gandim in perspectiva" ?...
Cam "saraca" perspectiva....

Interesant documentarul, felicitări.

Decat chiloti si sutiene...tot e ceva!

S-au axat pe niste generalitati, respectiv mentenanta si sindicatele. Sunt multe topice de acoperit. Cand au vorbit despre creditul elvetian nu au pomenit nimic despre faptul ca banii s-au cheltuit si pe 42 de vagoane modernizate care nu au circulat niciodata, neexistand interes pentru a le introduce practic in circulatie.

Au readus insa un subiect "drag" mie, comertul din incinta metroului. Stiti cumva daca in statiile de dupa 2008, respectiv tronsonul Anghel Saligny si Bazilescu exista chioscuri? Curios de vazut daca vor aparea pe M5 tarabe. Metroul nu este spatiu comercial, dupa incheierea contractului sa faca curatenie si sa dispara tot talciocul.

Rebrusmentul in fata e mai 'flexibil' ca cel in spate...vezi Republica...